welchen akku für arrow plus trainer

[Oxx81]

AW: welchen akku für arrow plus trainer

Da ich nur ein paar erste kurze Flugversuche drinne hatte und wegen dem wetter noch nicht drausen war hab ich ihn mal gemessen.
Spannung liegt bei 7,2V
Das heisst ich sollte ihn jetzt noch ein wenig Laden um zu Lagern?

[raimcomputi]

AW: welchen akku für arrow plus trainer

Ja, 7,2 Volt Leerlaufspannung ist zu wenig. Beim nächsten mal eine Minute kürzer fliegen.

Raimund

[Oxx81]

AW: welchen akku für arrow plus trainer

... eine Minute kürzer fliegen.

Raimund

das sagst du so einfach

[raimcomputi]

AW: welchen akku für arrow plus trainer

das sagst du so einfach

Wieso, Timer eine Minute kürzer einstellen. Dann landen und den nächsten Akku durchballern. Ich bin damals mit dem Heli immer 10 Minuten geflogen. Da hatten die Lipos genau die richtige Restspannung.

Raimund

[Oxx81]

AW: welchen akku für arrow plus trainer

wie kommst du auf die 10 Minuten?
wie tief darf die Spannung nach dem fliegen maximal sein?

[raimcomputi]

AW: welchen akku für arrow plus trainer

wie kommst du auf die 10 Minuten?
wie tief darf die Spannung nach dem fliegen maximal sein?

Die habe ich mir halt erflogen. Ich habe drauf geachtet, das während des Fluges keine Zelle unter 3,4 Volt gekommen ist. Das ergab dann nach dem Flug eine Zellenspannung zwischen 3,7 und 3,75 Volt. Dabei kommt es halt auch immer auf das Alter und die Qualität des Lipos an. Ein neuer guter Lipo bricht unter Belastung nicht so stark ein. Da sollte man halt im Flug nicht ganz so weit runter gehen, maximal auf 3,5 Volt. Sind die Lipos schon altersschwächer, dann dürfen die auch ruhig mal auf 3,3 Volt runtergehen unter Belastung. Wichtig ist, das sie nach dem Flug ca. 3,7-3,75 Volt haben. Und du solltest darauf achten, das du nicht mehr als 80 % der Kapazität entnimmst. Und wenn du jetzt bei dem Wetter draussen fliegst, dann musst du die Akkus gut vorwärmen.

Raimund

[Oxx81]

AW: welchen akku für arrow plus trainer

ist mir zu nass zum fliegen.
meine lipos sind nagelneu
meine neuen sind heute auch gekommen( nochmals danke für die beratung)
die 3,5 bzw 3,7V pro Zelle der gesamt?

[raimcomputi]

AW: welchen akku für arrow plus trainer

die 3,5 bzw 3,7V pro Zelle der gesamt?

Da deine Lipos zwei Zellen haben, sollte also die Gesamtspannung im Flug ca. 6,8-7,0 Volt sein. Und nach der Landung dann eben 7,4-7,5 Volt. Wie überwachst du eigentlich deine Spannung im Flug? Hast du einen Lipochecker dran?

Raimund

[Oxx81]

AW: welchen akku für arrow plus trainer

Ich glaub ich steh grad voll auf dem schlauch.
Wenn meine lipos voll sind haben sie doch 7,4V.
Wie kann ich dan NACH dem fliegen auch 7,4V haben?
Im Moment überwache ich sie noch gar nicht im Flug. Finde die lipochecker relativ gross (40x25+-) für meinen heli.
während des Fluges kann man aber eh doch nicht drauf schauen.

[raimcomputi]

AW: welchen akku für arrow plus trainer

Ich glaub ich steh grad voll auf dem schlauch.
Wenn meine lipos voll sind haben sie doch 7,4V.
Wie kann ich dan NACH dem fliegen auch 7,4V haben?
Im Moment überwache ich sie noch gar nicht im Flug. Finde die lipochecker relativ gross (40x25+-) für meinen heli.
während des Fluges kann man aber eh doch nicht drauf schauen.

Das glaube ich auch. Du solltest dir vieleicht mal ein wenig Zeit nehmen und dich in die ganze Materie einarbeiten, schon zu deiner eigenen Sicherheit. Eine vollgeladene Lipozelle hat 4,2 Volt. Macht bei deinen 2S-Lipos also 2*4,2=8,4 Volt. Die 7,4 Volt ist lediglich die Nennspannung. Und genau diese Spannung solltest du auch in etwa nach dem Flug, also ohne Belastung haben.

Wegen dem Lipochecker: Nimm sowas. Hatte ich damals auch dran, geht einwandfrei.

Raimund

[Oxx81]

AW: welchen akku für arrow plus trainer

Danke.
ich mach mich hier voll zum d....

aber so langsam bekomm ich den Durchblick

werd ich bestellen

[raimcomputi]

AW: welchen akku für arrow plus trainer

Danke.
ich mach mich hier voll zum d....

Kein Problem. Das ging mir und vielen anderen vermutlich auch am Anfang auch nicht anders. Wenn du Fragen hast, dann frag ruhig.

ßbrigens, der Heli, ich hoffe, das du damit glücklich wirst. Ich hatte ja wie gesagt den selben. Das war der größte Fehler, den ich in meiner Helilaufbahn gemacht habe. Ich war nahe dran, alles hinzuschmeißen, weil ich gedacht habe, das ich zu blöd bin. Ich war heilfroh, als ich nach neun Monaten den Heli wieder los war. Aber vieleicht hast du ja mehr Erfolg.

Raimund

[Oxx81]

AW: welchen akku für arrow plus trainer

Was echt so schlimm? Welchen hast di stattdessen gekauft? oder kannst empfehlen?

[raimcomputi]

AW: welchen akku für arrow plus trainer

Was echt so schlimm? Welchen hast di stattdessen gekauft? oder kannst empfehlen?

Naja, ich will dir den Heli ja jetzt auch nicht schlecht reden. Aber es gibt halt ein paar Sachen, die sind extrem nervig. Bist du den Heli denn schon mal geflogen? Kommst du denn klar damit? Was mich total gestört hat, war, das der Motor immer noch einige Sekunden nachlief, obwohl er an der Funke schon längst ausgeschaltet war. Dadurch war bei jeder noch so kleinen Berührung der Rotorblätter mit einem Hindernis das Hauptzahnrad kaputt. Davon habe ich bei 150 Flügen mindestens 20 Stück verbaut. Außerdem ist der Heli draussen nur bei absoluter Windstille halbwegs zu fliegen. Sehr blöd ist auch, das er sich stark aufbäumt, wenn man ihn aus der Vorwärtsfahrt abbremst. Das muss man sehr gefühlvoll machen, sonst kippt der Heli nach hinten und stürzt ab. Kurven, bzw. Kreise zu fliegen, das habe ich nicht geschafft, weil der Heli in Kurven dermaßen viel Fahrt aufnimmt, das ich jedesmal die Kontrolle verloren habe. Drinnen kann man mit dem Heli auch nicht fliegen, weil er zu groß ist. Der Heckrotor geht auch sehr schnell kaputt. Alles in allem war der Heli für mich eine sehr negative Erfahrung.

Ich habe mir als nächstes von Walkera den Master-CP gekauft. Den gibt es auch baugleich von Robbe als Trainer-CP. Mit dem Heli konnte ich auf Anhieb alles das, was mit dem Arrow nicht ging. Der Master-CP ist klasse. Es gibt unter sonstige Helis einen Thread hier im Forum, falls es dich interessiert. Allerdings muss man wissen, das dein Arrow Plus Trainer ein Fix-Pitch Heli ist und der Master-CP ist ein wachechter CP-Heli. Das heißt, das ist schon eine andere Hausnummer. Von der Größe her ist der Master-CP fast mit deinem vergleichbar. Vom Preis her sind sie auch sehr ähnlich. Aber der Master-CP war für mich eine Offenbarung.

Raimund

[Oxx81]

AW: welchen akku für arrow plus trainer

Nein bin noch nicht wirklich geflogen. Ein paar starts in der Wohnung probiert. War mir aber zu eng und ich zu ängstlich.
Und der cp ist einfacher zu fliegen?