bin mir am überlegen, ob ich von 2S LiPo umsteigen soll auf LiFePO4? Hauptgrund ist, dass ich den Empfängerakku am Abend nach dem Fliegen laden kann und er so immer bereit ist. Das zusätzliche Gewicht, ist mir egal. Heli ist ein 700er mit MKS HV Servos.
Was sind Eure Erfahrungen mit LiFePO4 als Empfänger Stromversorgung?
Ist jemand wieder zurück zu LiPo gewechselt? Wenn ja, aus welchem Grund?
Merkt man die 0.8V?
Bei welcher Spannung, habt Ihr den Alarm?
Welche Zellen / Akkus habt Ihr genommen? A123 oder irgendwelche Packs vom Chinesen?
besten Dank
dä Maik

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