Mein neuer Lade und Versorgungskoffer.

[Denny1]

So da mir der alte Koffer etwas zu schwer, zu groß und mit 8S 60Ah zu viel für die Akkus die ich im Einsatz habe, habe ich mir was neues gebaut.

Als Vorbild habe ich den anderen Koffer genommen und Ladegerät sowie Netzteil weiter verwendet. Der Rest ist alles neu.

Als Koffer habe ich einen von B&W genommen wo die Versorgungsakkus Platz hatten.

Als Akkus habe ich 40Ah Flachzellen LiFePo von SAEHAN ENERTECH genommen.
Die wahren Ideal für den Koffer.

Habe eine 4mm Plexi Platte zurechtgeschnitten und unten Aluprofile angebracht damit ich es mit den Koffer verschrauben konnte.
Ich habe wieder 8S genommen und 4 Stück übereinander gemacht. Diese 2 Packs passen genau neben einander auf die Platte.

Als Verbinder habe ich Massive Kupferblöcke genommen so das sie genau zwischen die Verbinder der Zellen passten. Als Trennung dann noch passende POM Blöcke. In POM und Kupfer sowie in den Verbindern habe ich Löcher gebohrt so das man eine Kunststoff Hülse von oben nach unten einsetzen kann.
Somit gibt es keinen Kurzschluß und kann das ganze mit einer Schraube durchgängig verbinden bis durch die Bodenplatte und fest anziehen.

In die Kupfer Blöcke habe ich noch kleine Gewinde gemacht zum verschrauben der Balancer Kabel.
Vorn hat dann noch genau ein 50A Sicherungsautomat Platz gehabt.
Strom und Balancer Leitungen wurden nach hinten gelegt und mit Platine und Hülsen soweit nach oben versetzt damit die Anschlüsse durch die Abdeckplatte durch gehen und keine Kabel im Weg sind.

Zweite Teil kommt sofort.

Mfg. Denny

[Denny1]

AW: Mein neuer Lade und Versorgungskoffer.

Weiter geht es mit der Abdeckplatte wo dann Netzteil, Lader, Kleinteile Box sowie Relais, Schlüsselschalter und ßberwachung befestigt sind.

Netzteil, Lader sowie Balancer Boards sind verschraubt. Als ßberwachung kommt ein Lipowächter mit Relais Ausgang zum Einsatz. Sollte irgend eine Warnung auslösen wird das Relais geöffnet und die Versorgung zum Lader wird getrennt.
Das passiert wenn der Akku Entladeschluss erreicht, er noch 5% Kapazität hat, eine Zelle auf einen festgelegten Wert einbricht oder ein hoher Drift vorhanden ist.

Der Lipo Warner wird über den Schlüsselschalter eingeschaltet und wenn alles OK ist schaltet er das Relais und die Spannung liegt an. ßber den Sicherungsautomaten kann ich die Versorgung nochmal direkt am Akku ab schalten.

Fortsetzung folgt.

Mfg. Denny

[Denny1]

AW: Mein neuer Lade und Versorgungskoffer.

So weiter geht es mit einsetzen des Akkus und Verschraubung mit den Kofferboden.
Ist das ganze fest kommen an den Seiten wieder Alu Profile wo die Abdeckplatte verschraubt wird.

Dann kommt die Platte erst einmal ohne Netzteil rein und wird verschraubt.
Dann werden die Stromkabel und Balancer Stecker verbunden da das ganze unter den Netzteil liegt.
Zum Schluss wird das Netzteil verschraubt.

Sicherungsautomat einschalten, Schlüsse drehen und alles funktioniert.
Zum Schluss noch den Deckel wieder drauf und Kabel sowie Kleinteile in der Box verstauen.

Jetzt hat man alles sauber im Koffer verstaut und kann das ganze Mobil und auch zu Hause nutzen.

Mfg. Denny

[rasterfarian]

AW: Mein neuer Lade und Versorgungskoffer.

Schaut gut aus!
Wo sind die Zellen in D zu bekommen?

[Denny1]

AW: Mein neuer Lade und Versorgungskoffer.

Das wird schwer werden, da es Restbestände waren und der Händler keine mehr hat.
Er hat mich zum Hersteller verwiesen.
Habe die Zellen auch sehr günstig bekommen.
35€ das Stück und ohne Versandkosten.

Zellen waren neu und in einen sehr guten Zustand. Auch Kapazität passt.
Haben auch nach einigen Lade und Entlade Vorgängen so gut wie keinen Drift.

Mfg. Denny