24 Volt/ 5 Ah....Ni-Mh oder Li-Ion gesucht

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  • Heli-Anfänger Düsseldorf
    Heli-Anfänger Düsseldorf

    #1

    24 Volt/ 5 Ah....Ni-Mh oder Li-Ion gesucht

    Liebe Gemeinde,

    ein Kollege hat ein Mercedes-Fahrrad.
    Wahrscheinlich erste Generation.
    Der Fahrakku ist nun tot.

    Wir suchen nun entweder einen kompletten Akkupack, der eins zu eins auszutauschen ist.
    Bitte nicht den Tipp, das bei Mercedes zu bestellen.
    Wir sind Handwerker, und fahren auch nicht dieses Autos ;-)

    Wer weiss, welche Zellen da maximal reinpassen und ob man die Kapazität eventuell erhöhen könnte.

    Toll wäre, wenn einer von Euch uns sagen könnte, ob man in dieses System statt Ni-Cd ohne Probleme einen Li-Ion-Industrieakkubecherzellen-Pack einbauen könnte und dabei aber noch das alte Ni-Cd Ladegerät dieses neue System laden könnte ohne Gefahr.

    Kann man eigentlich statt Ni-Cd auch Ni-Mh nehmen oder gibts da Probs mit Ladegerät?

    Vielen Dank vorab für Eure Hilfe.

    LG
    Wolfgang
    Angehängte Dateien
    Zuletzt geändert von Gast; 22.05.2014, 09:20.
  • Michael62
    Michael62

    #2
    AW: 24 Volt/ 5 Ah....Ni-Mh oder Li-Ion gesucht

    Die Bezeichnung steht doch drauf.
    Sind Sanyo Cadnica Industriezellen.

    KR5000

    Google gibt Dir Bezugsquellen.

    Spende einen kleinen Beitrag an eine gemeinnützige Einrichtung deiner Wahl für die kostenlose Antwort, auch wenn es nichts mit Helis zu tuen hat.

    Zum Umrüsten musst Du Ladetechnik mit betrachten.

    Kommentar

    • phiphi
      Senior Member
      • 01.12.2009
      • 3974
      • Philipp
      • Beromünster ( LU ) CH

      #3
      AW: 24 Volt/ 5 Ah....Ni-Mh oder Li-Ion gesucht

      Hallo

      Also das mit dem Ladegerät ist nicht möglich. Ein NiCd Lader kann keine Lixx Zellen laden.

      Entweder ihr besorgt von Sanyo die NiCd ( werden für Spezialanwendungen noch verkauft ) das es 1:1 passt.

      Alternativ wirds komplizierter. Du müsstest rausfinden, was die max. verträgliche Spannung am Regler ist.

      Danach dann schauen, ob man mit LiFe hinkommt und wie man die konfektionieren muss, das sie passen ( Masse ).

      Laden ist dann auch so eine Sache - du brauchst einen Balancer Anschluss ( kann man mit einem seriellen PC Stecker auch für viele Zellen sauber realisieren )

      Wenn dein Kollege mit der Leistung ( Km ) des Bikes zufrieden war, würd ich sie 1:1 ersetzen.

      Grx Phi

      Ich wäre lieber am fliegen...

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