Akku noch zu retten?

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  • heli jürgen
    Senior Member
    • 20.03.2008
    • 1159
    • Jüergen
    • Frechen, Köln,MSC Ober-Niederaussem

    #1

    Akku noch zu retten?

    Habe nach dem Flug meinen 6s Akku geprüft,alle 5 Zellen haben 20-21% und eine 8%.Ist der Akku defekt?


    Oder gibt es eine möglichkeit ihn durch laden mit Junsi noch mal hinzukriegen?

    Gruß Jürgen
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    Diabolo 550 , TDSF
    Jeti DC16II,MZ 24 pro und Junsi 308
  • andre77
    Senior Member
    • 30.01.2012
    • 3435
    • Andre
    • Taunus +

    #2
    AW: Akku noch zu retten?

    Hi,

    die Prozentwerte sind eher 'nichtssagend' was sind die einzelnen Spannungen der Zellen?

    Viele Grüsse
    Andre
    If you can't explain it simply, you don't understand it well enough

    Kommentar

    • Diabolocruiser
      Diabolocruiser

      #3
      AW: Akku noch zu retten?

      Ist Junsi jetzt schon nen Allheilmittel für weggedriftete lipos :-) haha denke jeder bessere lader mit guten balancer sollte das können.

      Ein Versuch würde ja nicht schaden, kannst den ladevorgang ja beobachten und wenn er alle Zellen am Ende voll macht einfach mal entspannt weg fliegen gehen aber zur Sicherheit oder aus Vorsicht nicht unbefugt 300meter weit Weg fliegen oder 200meter hoch falls der Regler doch wegen der plötzlich fehlenden Spannung abregelt

      Kommentar

      • heli jürgen
        Senior Member
        • 20.03.2008
        • 1159
        • Jüergen
        • Frechen, Köln,MSC Ober-Niederaussem

        #4
        AW: Akku noch zu retten?

        @Andre
        Hier mal die Zellenspannungen 22,45V Total

        3,635V 9%
        3,761V 24%
        3,767V 25%
        3,768V 25%
        3,766V 25%
        3,763V 25%
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        • Taumel S.
          Senior Member
          • 31.12.2008
          • 26320
          • Helfried
          • Ã?sterreich

          #5
          AW: Akku noch zu retten?

          Und wo ist das Problem? Lade den Akku einfach!

          Kommentar

          • heli jürgen
            Senior Member
            • 20.03.2008
            • 1159
            • Jüergen
            • Frechen, Köln,MSC Ober-Niederaussem

            #6
            AW: Akku noch zu retten?

            @ Taumel

            Gesoffen heute Abend
            Logo 600SE--Low RPM
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            Jeti DC16II,MZ 24 pro und Junsi 308

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            • tiepel
              Senior Member
              • 30.07.2011
              • 2260
              • Reimumd

              #7
              AW: Akku noch zu retten?

              Zitat von heli jürgen Beitrag anzeigen
              @ Taumel

              Gesoffen heute Abend
              Hi,
              Der Spruch war aber auch über
              Ich übersetze mal:
              Die eine Zelle ist etwas schwächer (hat weniger Kapazität) als die anderen Zellen.
              Bei 3,6 V ist die aber noch nicht tot. Schön ist natürlich was anderes.
              Beim nächsten Mal 30s weniger fliegen, dann wird der Drift deutlich geringer sein.
              Auf alle Fälle beim Laden vorsichtig sein.
              Gruss Reimund

              Kommentar

              • heli jürgen
                Senior Member
                • 20.03.2008
                • 1159
                • Jüergen
                • Frechen, Köln,MSC Ober-Niederaussem

                #8
                AW: Akku noch zu retten?

                Was heißt vorsichtig sein?Wollte ihn sowieso nur mit 1c 5A laden.

                Oder weniger=?
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                Jeti DC16II,MZ 24 pro und Junsi 308

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                • Zarko
                  Gesperrt
                  • 06.06.2009
                  • 1307
                  • Zarko
                  • Hannover

                  #9
                  AW: Akku noch zu retten?

                  Hallo
                  Beim laden passiert nichts. Es kann nur sein das ein Ladegerät mit schwachem Balancer die nicht ausgleichen kann.
                  Du sollst es beim Entladen aufpassen da die Zelle schnell leer wird und Blähung bekommt.
                  mfg
                  Zarko

                  Kommentar

                  • heli jürgen
                    Senior Member
                    • 20.03.2008
                    • 1159
                    • Jüergen
                    • Frechen, Köln,MSC Ober-Niederaussem

                    #10
                    AW: Akku noch zu retten?

                    @zarko
                    Lader ist junsi 308
                    Logo 600SE--Low RPM
                    Diabolo 550 , TDSF
                    Jeti DC16II,MZ 24 pro und Junsi 308

                    Kommentar

                    • s.nase
                      Senior Member
                      • 12.11.2011
                      • 1400
                      • San
                      • Berlin

                      #11
                      AW: Akku noch zu retten?

                      Ich würde alle Zellen mal auf eine exakt gleiche und relativ niedrige RuheSpannung bringen(3.6-3.7V), und so mal ne Woche ruhig liegen lassen. Ist die müde Zelle nach der Woche deutlich stärker weckgedrifte, wird die in naher Zukunft ganz ausfallen.

                      Kommentar

                      • LawnMover/RC
                        LawnMover/RC

                        #12
                        AW: Akku noch zu retten?

                        Hallo Jürgen,

                        bei dem Tgy würde ich mir bei Deinem Flugstil erstmal keine allzu großen Gedanken machen. Laden und 2 Minuten anfliegen. Danach noch mal messen und weiter beobachten, insbesondere ob er dann bald "rund" wird.

                        Außerdem solltest Du Dir im 308 mal beim Laden mal den Ri der einzelnen Zellen und Ri gesamt anschauen. Wenn die erste Zelle einen signifikant höheren Ri aufweist, kannst Du den Lipo bei moderater Drehzahl noch für den Rundflug nehmen.

                        Abgesehen davon. Der Tgy war bestimmt vorgewärmt? Kalt mögen die gar nicht (ja 20° sind für die blauen kalt). Erst recht nicht bei hohen Drehzahlen.

                        P.S. Wie wärs mit Telemetrie? Schick mal 'ne PN oder wir sehen uns auf dem Mars ...

                        Gruß,
                        Jörg

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                        • garth
                          Senior Member
                          • 17.11.2009
                          • 2631
                          • Helmut
                          • Bayern Regensburg / Kelheim / Freifeldflieger

                          #13
                          AW: Akku noch zu retten?

                          Zitat von heli jürgen Beitrag anzeigen
                          Gesoffen heute Abend
                          Bei solchen Kommentaren gehört der Thread ohne weitere Hilfe für den Threadstarter geschlossen.

                          Taumels Antwort war evtl. etwas kurz, aber völlig richtig .

                          Reimund / Tiepel hats etwas präzisiert - Auch völlig richtig.

                          Das Einzige Problem ist du hast den Pack viel zu weit entladen, das ist ist alles.
                          Schweigen bedeutet nicht Zustimmung. Es ist das Desinteresse, mit Idioten zu diskutieren

                          Kommentar

                          • heli jürgen
                            Senior Member
                            • 20.03.2008
                            • 1159
                            • Jüergen
                            • Frechen, Köln,MSC Ober-Niederaussem

                            #14
                            AW: Akku noch zu retten?

                            @garth

                            Und wo ist das Problem? Lade den Akku einfach!

                            Was ist das denn für eine Antwort,Sorry.

                            Das ist ein
                            heliforum wo ich eine Frage stelle,da ich ein Problem mit dem Akku habe,und Hilfe haben möchte.Und wenn einer dann so eine Antwort gibt,ja was soll ich davon Halten,da es ja offensichtlich ist das eine Zelle wegdrifftet.
                            Dann soll man lieber nichts sagen und gut ist.
                            Und zuweit sind sie auch nicht entladen,denn 20% mit 3,76V ist ok.Aber da hast du halt eine andere Ansicht,ist auch ok,aber es geht ja nur darum wie man sieht das Zelle eins doch mit 3,63V mehr entladen ist.
                            Und will nur wissen was man machen kann um Akku event. zuretten?

                            Innenwiderstand der zelle 9mOHM
                            nach laden 5,1

                            Gruß jürgen
                            Logo 600SE--Low RPM
                            Diabolo 550 , TDSF
                            Jeti DC16II,MZ 24 pro und Junsi 308

                            Kommentar

                            • im4711
                              Senior Member
                              • 31.12.2012
                              • 1661
                              • Ingolf
                              • Cape Coral, FL

                              #15
                              AW: Akku noch zu retten?

                              Zitat von heli jürgen Beitrag anzeigen
                              @Andre
                              Hier mal die Zellenspannungen 22,45V Total

                              3,635V 9%
                              3,761V 24%
                              3,767V 25%
                              3,768V 25%
                              3,766V 25%
                              3,763V 25%

                              Mhhhh - bei den Zellspannungswerten würde ich mir schon sorgen um die erste Zelle machen.
                              Die Abweichung ist nicht zu unterschätzen. Wenn eine Zelle so weg ist dauert es evtl. nicht mehr lange bis die komplett weg bricht und damit zu einer Motorabschaltung im Flug führen kann.
                              Im einfachsten Fall sinkt die Spannung der Zelle unter Last auf einen Wert, der den motor abschaltet - Autorotations Landung und ales ist gut. Im schlimmsten Fall erledigt sich die Zelle unter Last durch ein kleines Feuer. Hatte beides bereits und bin seitdem ein wenig vorsichtiger.

                              Ich würde den Lipo markieren und bei den kommenden Flügen beobachten. Wenn sich Zelle 1 stabilisiert ist es OK. Wenn die regelmäßig so stark abweicht rate ich von dem Lipo ab.
                              Diabolo,HeliBaby,Henseleit,Takumi 700,Banshee 700+850, soXos,Kontronik,BD, OptiPower

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