Frage zu möglichem Versorgungsakku - Guiding NP 12-12

[The Pitcher]

Hallo zusammen,

Habe heute zwei Akkus bekommen, welche bisher als Notstromversorgung in einem Aufzug verbaut waren, jedoch soweit ich weiß nur ein oder zweimal zum Einsatz kamen. Die Akkus haben ihre "Lebensdauer" im System überschritten und wurden deshalb getauscht, sind aber noch voll funktionsfähig.



Hat jemand Erfahrung mit diesen Akkus bzw. kann mir etwas zur Zyklenfestigkeit sagen? Tante Google wollte mir da nichts passendes zu diesem Akku liefern, nur zu anderen Modellen.

Der Akku soll als Versorgungsakku zum Laden von 1s-3s Akkus unterwegs dienen.

Dank für eure Antworten.

The Pitcher

[The Pitcher]

AW: Frage zu möglichem Versorgungsakku - Guiding NP 12-12

Keiner?

[parkplatzflieger]

AW: Frage zu möglichem Versorgungsakku - Guiding NP 12-12

Habe heute zwei Akkus bekommen, welche bisher als Notstromversorgung in einem Aufzug verbaut waren, jedoch soweit ich weiß nur ein oder zweimal zum Einsatz kamen.

Was heisst das? Es gab zwei Stromausfälle, bei denen die Akkus "sinnvoll"
entladen wurden? Was sollte das für eine Rolle spielen? Taufrisch sind die
jedenfalls nicht mehr.

Ohne über die Chemie so eines Akkus und wie die Elektronik in der Notstromversorgung den Akku behandelt hat, Genaueres zu wissen,
lässt sich Deine Frage nach den Zyklen nicht beantworten.

Ich nehme an, dass Dich der Akku nichts kosten wird, warum probierst Du
es nicht einfach aus? Für 1s bis 3s wird es locker reichen. 12Ah sind natürlich
auch nicht besonders viel und wieviel man davon bei so einem Akku
sinnvoll entnehmen darf (50% ?) macht das Teil auch nicht attraktiver.
Einen 2200er 3s kannst Du bei angenommener 50%-Grenze damit ca.
3x laden.

[The Pitcher]

AW: Frage zu möglichem Versorgungsakku - Guiding NP 12-12

Das heißt, dass der Akku praktisch nur zweimal benutzt wurde und sonst nur "herumgestanden" ist.

Ich meinte damit in wie fern der Akku es verträgt, wenn man ihn häufig auf- und entlädt, dazu habe ich leider keine Angaben.
Leider weiß ich auch nicht, wie viel Kapazität ich den Akkus entnehmen darf. Bei 2 Stück in Reihe immerhin 24 A, sollte für ein paar Akkuladungen reichen, fliege nur 3s 2200mAh.

[Taumel S.]

AW: Frage zu möglichem Versorgungsakku - Guiding NP 12-12

Bei 2 Stück in Reihe immerhin 24 A

Es bleiben 12Ah, nicht 24A, wenn du zwei Stück in Reihe schaltest.

Aber genauso habe ich es auch: Zwei so kleine, geschenkt bekommene, Bleiakkus in Reihe, das langt schön für 3s-Helis, wenn man mit vor-geladenen Akkus zum Flugfeld kommt.

[The Pitcher]

AW: Frage zu möglichem Versorgungsakku - Guiding NP 12-12

Meinte parallel, bin noch nicht ganz wach...

Welche benutzt du Taumel? Wie lange sind die haltbar bzw. wie viele Zyklen haben die schon durch?

[garth]

AW: Frage zu möglichem Versorgungsakku - Guiding NP 12-12

Hi,

ich verkaufe solche Akkus aus Notstromversorgungen in der Größe 12V17Ah. Alter meist 2-3J und gemessene Kapa i.d.R. noch besser 95%
Und ich verwende sie selbst, aktuell 24V ca.65Ah. in der Kofferaummulde.

Was ich dir sagen kann :
Es sind Pufferakkus!
Sie sind nicht wirklich Zyklenfest im Sinne von Vollzyklen. Und nicht Belastbar bei Hochstrom. d.h. entlädst du mit1C oder Mehr kommt kaum was raus, 50% Nennkapa evtl.
Deshalb auch die relativ große BAtt in meinem Auto.

Wenn du aber genügend davon zusammen schaltest, so daß deine Entladerate bei weniger als 0,5C liegt, und du die i.d.R. nicht mehr als 50% leer machst, dann hast du auch einige Jahre Freude dran. Mit den 2 Packs kommst du demzufolge nicht weit.

Es bleiben 12Ah, nicht 24A, wenn du zwei Stück in Reihe schaltest.

Richtig! 24V 12Ah, oder 12V 24Ah. je nachdem.

[The Pitcher]

AW: Frage zu möglichem Versorgungsakku - Guiding NP 12-12

Das heißt parallel verschaltet kann ich mit 12A (sind 0,5C ?) laden und ca. 6A pro Akku entnehmen? Klingt super, sind ca. 6 Akkuladungen + 4 vorgeladene Lipos macht 10 Flüge.

Welches Ladeprogramm verwende ich für diese Akkus?

[garth]

AW: Frage zu möglichem Versorgungsakku - Guiding NP 12-12

Das heißt parallel verschaltet kann ich mit 12A (sind 0,5C ?) laden und ca. 6A pro Akku entnehmen?

Wie die verschalten sind ist egal. ( wenn dein Lader 24V kann)

12V12A und 24V6A ergibt beides 144W. Aber die Verlußte sind bei 24V geringer. Dafür müssen die Akkus aber annähernd gleich sein von der Kapa, sonst ist Paralel besser.

[The Pitcher]

AW: Frage zu möglichem Versorgungsakku - Guiding NP 12-12

Es sind ja zwei Akkus mit jeweils 12V 12A, also 144W pro Akku = 288W insgesamt. Davon kann ich also 144W entnehmen.
Ein Akku 3s =12V mit ca. 1,7A nachgeladen = 20,4W

144W / 20,4W = ca. 7 Akkuladungen.

Bleibt noch die Frage, mit welchem Ladeprogramm ich die Akkus laden kann?

[tasse]

AW: Frage zu möglichem Versorgungsakku - Guiding NP 12-12

Bleibt noch die Frage, mit welchem Ladeprogramm ich die Akkus laden kann?

Pb 6 Cell

[Taumel S.]

AW: Frage zu möglichem Versorgungsakku - Guiding NP 12-12

Es sind ja zwei Akkus mit jeweils 12V 12A, also 144W pro Akku = 288W insgesamt. Davon kann ich also 144W entnehmen.

Es sind Ah, nicht A. Mit A alleine könntest nicht viel anfangen.
Deshalb sind es auch nicht 144W!

[NFLY]

AW: Frage zu möglichem Versorgungsakku - Guiding NP 12-12

Ladeprogramm für Bleibatterien (Pb) verwenden.
6 Zellen = 12Volt einstellen, Ladestrom max. 1,2A oder weniger pro Batterie einstellen, d.h. bei zwei parallel max. 2,4A.
Die Ladung dauert je nach Endladung entsprechend lang.

[Taumel S.]

AW: Frage zu möglichem Versorgungsakku - Guiding NP 12-12

Wenn du die beiden Akkus schön voll geladen hast, könntest mal die Spannungen unter Last und zum Beispiel nach halber Entladung vergleichen. Also die beiden Akkus unter gleichen Bedingungen miteinander vergleichen!

Sollte unwahrscheinlicherweise ein Akku spannungsmäßig deutlich unter dem anderen liegen, hat er die lange Zeit im Aufzug übermäßig gelitten. Glaube ich aber eher nicht.