Dabei ist mir aufgefallen, daß die lt. Telemetrie entnommene Kapazität um gute 12% geringer ist als die nachgeladene Kapazität (entnommen: insg. 4700mAh, nachgeladen 5350mAh, Akkus werden IMMER auf dieselbe Weise geladen!!). Mir ist klar, daß das Erwärmen der Akkus (werden ordentlich warm: P-Ion 5S 3200mAh von HaDi) bereits Energie verbraucht, die am Regler nicht zum Messen ankommt. Aber daß das echt 12% Unterschied sein sollen - ist das ein Fehler im Meßwerk, oder ist das tatsächlich auf die beim Entladen verbrauchte Energie zurückzuführen? Wer hat diesbezüglich eigene Erfahrungswerte, evtl. mit anderen Meßmethoden?
Das Thema paßt sowohl unter Antriebe als auch unter Akkus. Ich hab 'ne Münze geworfen und es unter Akkus abgelegt. Sollte das anderswo besser passen, bitte ich um korrektes Verschieben

Fragenden Gruß
ThomasC

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