Hallo
Mein 6S 5000mAh Lipo hat auf einer Zelle nur noch 1 Volt drauf,alle andern sind noch gut.
Akku Tot ?
Könnte ich noch was versuchen,laden,balancern,oder wäre das gefährlich ? Lipo ist nicht gebläht.
Denke schon.....entsorgen,was meint ihr ?
Danke und Gruss
opel
Bei mir kommt sowas weg. Den wieder aufpeppeln ist mir zu Risikobelastet. Sowohl beim Laden selber als auch beim Fliegen hinterher. Es gibt Leute, die tauschen die Zelle dann aus. Ich hab einmal Zellen selbst konfektioniert und lass seit dem die Finger davon. Man muss nicht alles können/machen ;-)
Die Zelle hat ja nicht 1V weil Ihr langweilig war, sondern weil sie einen internen leichten kurzschluss hat, der sie entläd.
Lädst du sie nun voll, wird die Schadstelle im Separator schlechter, der Kurzschluss niederohmiger.
Wird er so niederohmig daß sich die Stelle erwärmt, kommt es zum "Thermal runnaway", die Zelle wird thermisch instabil und brennt mit viel Rauch ab. An dem Punkt ist es brandgefährlich.
Schweigen bedeutet nicht Zustimmung. Es ist das Desinteresse, mit Idioten zu diskutieren
Hoffentlich mit nem Multimeter nachgeprüft und nicht nur auf den LAder verlassen.
Hatte das auch mal, allerdings war nur eine Leiterbahn des Balancerboards kaputt..
Hallo
Das Alter des Lipos ist ca. 3Jahre,Zyklen ?? schreibs nicht auf,aber höchstens 10.
Wurde mit Lagerspannung gelagert ca. 2 Jahre,und habe es dann eben festgestellt als ich ihn wieder verwenden wollte.Beim "einlagern war er ok.
Marke des Lipos unbekannt,nur mit dem Logo des Händlers versehen.
Gemessen mit normalem Lipochecker,aber habe verschiedene Balancerkarten verwendet,zeigen alle den gleichen Wert an,also weg damit.
Gruss opel
Der Akku ist 3 Jahre alt und duu schlägst vor bei dem eine Zelle zu ersetzen? Du wirst keinesfalls eine Zelle mit ähnlicher Kapazität und Innenwiderstand finden.
Der Akku ist 3 Jahre alt und duu schlägst vor bei dem eine Zelle zu ersetzen? Du wirst keinesfalls eine Zelle mit ähnlicher Kapazität und Innenwiderstand finden.
Jo hat nur ~ 10 Ladungen. Und wie es scheint hat er Ihn auch gut behandelt.
Würde es jeder Zeit selbst machen.
Deshalb auch die Empfehlung.
Irgendwie kristallisiert sich immer mehr heraus dass nicht fliegen einen Akku killt sondern einfach die Zeit.
Weg damit, einen guten neuen holen und den diesmal knechten
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