laden und heizen gleichzeitig

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  • reverse
    Member
    • 29.06.2006
    • 141
    • nick
    • hamburg

    #1

    laden und heizen gleichzeitig

    moin

    ich suche nach anregung wie man gleichzeitig die lipos lädt ,während die im heizkoffer sind.spart auf jeden fall ne menge zeit.

    so wie ich mich kenne,haue ich ein paar löcher für ladekabel bzw.balancerkabel in den koffer,silikon zum abdichten,fertig .nicht schön,aber zweckmäßig und schneller den nächsten akku verheizen ,ist die Hauptsache..*
    aber was habt ihr sonst so Ideen+ Lösungen?
    manchmal sind die einfachsten Ideen,die genialsten ..
    bitte mit Bilder..

    gr Nick
  • ArguZ
    ArguZ

    #2
    AW: laden und heizen gleichzeitig

    Genau so will will ich für nächsten Winter auch bauen.
    Im Moment muss ich draußen Laden und drinnen heizen...
    Dauert ewig bei 12S


    LG Sascha

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    • ThomasC
      Senior Member
      • 10.02.2012
      • 3963
      • Thomas
      • Giessen

      #3
      AW: laden und heizen gleichzeitig

      Draußen laden? Bei dem Wetter? Wer macht denn sowas, und vor allem warum?
      Es könnt' alles so einfach sein - isses aber nicht

      Kommentar

      • -Opti-
        Senior Member
        • 15.07.2011
        • 1292
        • Nils
        • Marburg/Hessen

        #4
        AW: laden und heizen gleichzeitig

        Draussen laden wegen Brandgefahr?!
        mCPx BL HP05S/120SR Heck
        T8FG/FUTSPEK/Jetibox Profi
        T-Rex 600EFL/Dfc/Jive80+HV/HC3SX

        Kommentar

        • ArguZ
          ArguZ

          #5
          AW: laden und heizen gleichzeitig

          Tja, unsere 24V Leitung ist nunmal draußen verlegt worden.
          Sicherheit geht wohl vor.
          Und Deswegen stehen nun drinnen 6-10 Leute und wärmen sich schoen an den Lüftern ihrer Netzteile die Finger auf

          LG Sascha

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          • ThomasC
            Senior Member
            • 10.02.2012
            • 3963
            • Thomas
            • Giessen

            #6
            AW: laden und heizen gleichzeitig

            Achso, flugplatztechnisch. Sicherheit hin oder her, bei den Temperaturunterschieden, die beim "draußenladen" derzeit entstehen, vor allem im Ladegerät, rechne ich persönlich mit Problemen durch Kondenswasserbildung. Und damit mit einem erhöhten Sicherheitsrisiko. Aber ich muß heut auch nicht laden, hier kann man vor lauter Schnee mal wieder nicht richtig sehen, ich flieg heute Sim (ohne Schnee)
            Es könnt' alles so einfach sein - isses aber nicht

            Kommentar

            • LudwigX
              Senior Member
              • 12.06.2012
              • 4635
              • Thomas
              • Siegen

              #7
              AW: laden und heizen gleichzeitig

              Kondenswasser bildet sich wenn die Luft abkühlt. D. h. das ist nur der Fall wenn man das Ladegerät von draußen ins Warme holt. Und dann ist es ja eh aus.

              Ich würde das genauso lösen wie Arguz. Man kann das Ladegerät ja schlecht in den Koffer legen.

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              • domolino
                Member
                • 11.07.2009
                • 564
                • Mike
                • Bielefeld

                #8
                AW: laden und heizen gleichzeitig

                Man könnte doch in die Löcher, die für die Kabel sein sollen, diese Hirschmann Buchsen einsetzen. An denn dann im Koffer einfach die Ladekabrl anlöten. Je nach Koffergrösse und anzahl der Buchsen kann man ja die Wärmebrücken mit Bauschaum wieder dicht machen.

                Ich werd wohl fürs nächste Jahr auch mal sowas machen

                lG
                Mike
                domolino - My Heli Setups - HeliFleet.com

                Kommentar

                • ArguZ
                  ArguZ

                  #9
                  AW: laden und heizen gleichzeitig

                  Wobei sich sagen muss dass das Robbe PPT das alles anstandslos mitmacht.
                  Dem wird draussen nicht kalt, den Akkus aber schon.
                  Also hab ich zwei Optionen :
                  1. Eine Box die draussen mindestens 4x6S 5000 fassen kann , mit Ladeanschluessen.
                  2. Ein Netzteil fuer drinnen und meine Robbe Box weiter benutzen.
                  Drinnen wird sicher weniger Energie fuers Heizen verschwendet, heist aber nochmal 200 Eu fuer so ein E-Fuel 1200 hinlegen wenn ich nicht mit meinem 13.8/40 da rumduempeln will.
                  ...und noch einen Kasten mehr zu schleppen.

                  Kommentar

                  • heli_jupp
                    Member
                    • 11.11.2003
                    • 578
                    • Klaus
                    • Wohnen in der schönen Pfalz, fliegen in Gernsheim und hinterm Haus

                    #10
                    AW: laden und heizen gleichzeitig

                    ich habe es so gemacht:
                    Angehängte Dateien
                    "Nichts gibt so sehr das Gefühl der Unendlichkeit, als wie die Dummheit"
                    �dön von Horváth

                    Kommentar

                    • Eco-Royal
                      Gesperrt
                      • 04.04.2011
                      • 1595
                      • Aaron
                      • Sinstorf Maldfeldstr,Finkenwerder,Harmstorf

                      #11
                      AW: laden und heizen gleichzeitig

                      ich hätte auch wenn ich im heizkoffer laden möchte auch nur passende adapter (verlängerungen von aussen in den koffer geleget, 4x goldies und 2x balancerbord).

                      wenn man keine löcher in koffer bohren möchte einfach einen dichtring auf die verschlußkante des koffers legen , so das dieser minimal offensteht aber eben durch dichtung trotzdem zu und dort die kabel reinlegen von aussen zum laden.

                      Sprich das ladegerät würde ich immer ausserhalb des koffers lassen und nur die ladekabel selber dort hineinverlängern.

                      Hatte ich letzte woche auch so gemacht, da war die zeit relativ knapp so das ein heizen der lipos 1std vorher auf der heizung nicht mehr drinn war,also schwupps die lipos im koffer bei heizbetrieb geladen mit 0,8c (dauert dann nen müh längern) damit bissl länger noch aufheizen konnten.

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