Ladekoffer Stromversorgung Netzteil/Akku

[PatrickS]

Hallo,
Ich möchte meinen Ladekoffer ein bisschen umrüsten.
Unterwegs möchte ich mit einem 3s 9000mah Akku laden und heizen.
Wenn ich bei einer Steckdose/12V bin möchte ich damit laden UND es soll möglich sein dann den Versorgungsakku zu laden.

Ich habe dazu eine Skizze gemacht und frage mich ob es so funktioniert?
Da ja Minus von allen Dingen zusammenhängt?

Also wenn ich den Schalter nach oben betätige soll der Koffer mit dem Akku betrieben werden und wenn ich nach unten schalte mit dem Netzteil. In der Mitte ist aus.

Wenn ich den Koffer mit dem Netzteil betreibe möchte ich mit dem Ladegerät aus der Skizze den Akku aus der Skizze laden. Funktioniert das?

Falls ja, könnte ich bei ausgeschaltetem Koffer mit einem Kabel von einer Autobatterie auf die Leitungen von Ladegerät und Heizbox gehen und so laden/heizen, richtig? (akku hängt dann nur mit Minus an der Autobatterie.)


Danke schonmal und Grüße
Patrick

[PeterH]

AW: Ladekoffer Stromversorgung Netzteil/Akku

Hallo,
das mit dem Schalter ist nicht so einfach umzusetzen, da hier vermutlich einiges an Strom
fließen soll/wird.
Mechanische Schalter für hohe Ströme z. B. sind ziemlich teuer und auch groß.
Derartiges könnte man ggf. über Steckbrücken o. ä. realisieren.
Auch elektronische Schalter mittels Leistungs-MOSFET's wären möglich.
Die Schaltungen hierfür sind relativ einfach.

Gruß
Peter

[PatrickS]

AW: Ladekoffer Stromversorgung Netzteil/Akku

Nein, da fließen höchstens 5A.

Mir geht es aber darum ob die Schaltung selbst funktionieren würde?
Da ja Masse überall zusammenhängt und das Ladegerät von ausgang masse zu eingang masse auch mit sich selbst verbunden ist... Steht aber eh´alles oben.

Gruß
Patrick

[garfield2412]

AW: Ladekoffer Stromversorgung Netzteil/Akku

Hi,
Wenn man basteltechnisch fit ist könnte man das ggfs. mit ner kleinen ladeschaltung ohne mechanischen Schalter lösen...
Also quasi eine USV bauen...
Weisst was ich meine? Wenn die Netzspannung da ist läd der Akku, ist Sie weg speist der Akku das Ladegerät.
Vllt. Kann man aus ner alten USV sowas auch ausbauen und irgendwie verwenden.... Nur so n Gedanke!

Prinzipiell funktioniert deine gezeichnete Schaltung so.

[Balsapilot]

AW: Ladekoffer Stromversorgung Netzteil/Akku

Hi Patrik,

das sollte funktionieren!

Viele Grüße

Markus

[Taumel S.]

AW: Ladekoffer Stromversorgung Netzteil/Akku

da fließen höchstens 5A.

Wieso eigentlich nur 5 Ampere? Selbst wenn es mehr wären, gibt es viele mechanische Schalter, die das vertragen. Auf den kleinen üblichen Schaltern, wie sie RC-Sender haben, steht beispielsweise oft 20 Ampere drauf. Man muss bloß Einschaltblitze vermeiden.

[PatrickS]

AW: Ladekoffer Stromversorgung Netzteil/Akku

Danke, ich dachte jetzt wäre wieder keiner auf die konkrete Frage eingegangen (waren zwar noch mehr, aber ich werde es einfach testen).

Ladeschaltung fällt raus, das Ladegerät soll wahlweiße meine Lipos oder den Versorgungsakku laden wenn es am Netz hängt.

5A deshalb weil der Koffer für 130x und ncpx ausgelegt ist, kann euch dann ja ein Foto machen.

[DJBlue]

Ladekoffer Stromversorgung Netzteil/Akku

Wegen "nur" 5A würde ich keinen solchen Aufwand betreiben.
Spätestens wenn mal größere Akkus am Start sind, dann hast den Ladekoffer umsonst gebaut und fangst von vorne an.
Was Du momentan vorhast, ist zum Schluss mehr Wert als der 130er. Bitte nicht böse verstehen, nur der Aufwand ist in meinen Augen nicht rentabel.

Mach dir doch einfach zwei Buchsen mit 12v in den Kofferraum, dann sparst du die das Haubenöffnen und kannst Laden und deine Heizung befeuern. Und wenn Zuhause bist, nimmst das Ladegerät einfach an einem Netzteil. Somit hast am wenigsten zum Rumschleppen.

[PatrickS]

AW: Ladekoffer Stromversorgung Netzteil/Akku

Hallo,

Meinen Koffer habe ich schon länger, allerdings war früher der Versorgungsakku einfach außen montiert und mit einem Stecker versehen...

Jetzt habe ich ihn im Deckel eingebaut (3s 9000mah - reicht für 7 Stunden heizen und durchgehend laden mit 5C, die Zellen hatte ich noch aus dem Goblin über).
Unter dem Lader ist ein Netzteil verbaut.

Es funktionierte im übrigen NICHT wenn Masse vom Akku nicht getrennt wurde, deshalb ist jetzt ein 3 Stufen Schalter (Akku-AUS-Netzteil) mit 6 polen (der also 2 Schaltkreise parallel bedienen kann) verbaut.

Ich finde das überhaupt keine "Verschwendung", den Koffer habe ich immer dabei und ich kann überall fliegen wenn ich gerade mal Zeit habe...

Außerdem 100 mal sauberer als seinen Kram einfach in den Kofferraum zu werfen.

Ein weiterer Vorteil ist dass ich wenn ich ins Auto steige einfach den Koffer von außen anmache und meine Akkus warm sind wenn ich am Feld bin, außerdem hat alles seinen Platz und ich vergesse auch nie etwas

Habe euch wie versprochen ein paar Bilder gemacht.

Auf dem Foto wird der Versorgungsakku gerade geladen, funktioniert super...


Gruß
Patrick