SLS Eco 5000 30/60C Drift

[michels_rakete]

Hallo zusammen,

habe in Friedrichshafen auf der Messe 2 SLS Eco Akkus 6S 5000 30/60C gekauft.

Daheim die Zellenspannung geprüft, einer der Lipos hatte eine Zelle mit 0,035V Unterschied.
Dann die Lipos mit 0,5C geladen.
Bin gemütlich geflogen, maximale Belastung 33A gemessen mit Jeti Telemetrie.

Nach dem Fliege gemessen, bei Entnahme von 2500mA war eine Zellendifferenz von 0,05V am Lipo.
Wieder aufgeladen und der Balancer hatte zu tun.
Der 2. Lipo schwankt auch.
Habt Ihr auch die Erfahrungen mit diesen Lipos gemacht?
Gibt sich das nach weiteren Zyklen?
Kann man diese reklamieren?
Hatte eigentlich eine bessere Qualität erwartet.

Gruß Michael

[extreme011]

AW: SLS Eco 5000 30/60C Drift

Welche Drift sollte denn ein neuer Akku deiner Meinung nach haben? die Zellen müssen doch erst mal angeglichen werden.

[Shuttle ZXX]

AW: SLS Eco 5000 30/60C Drift

Kann man diese reklamieren?

Frag doch einfach bei SLS direkt nach, das bringt dir eine 1000%ige Antwort.

mMn sind 0,05V noch in der Toleranz und kein Reklamationsgrund...

[Pietbaer]

AW: SLS Eco 5000 30/60C Drift

Dann die Lipos mit 0,5C geladen.

Warum eigentlich, wenn 1C doch standard ist ?

Gruß Peter

[piotre22]

AW: SLS Eco 5000 30/60C Drift

Daheim die Zellenspannung geprüft, einer der Lipos hatte eine Zelle mit 0,035V Unterschied.

Nach dem Fliege gemessen, bei Entnahme von 2500mA war eine Zellendifferenz von 0,05V am Lipo.

Diese Differenzen geben mir zunächst mal keinen Grund dafür zu sagen das da was nicht stimmt.

Im Auslieferungszustand einen Zellendrift von 35mV zu haben ist nicht der Rede Wert.

Wichtige Frage: War der Lipo nach dem ersten Ladevorgang auch wirklich feritg und perfekt ausbalanciert? Also alle Zellen 4,2V?

Was hast du für ein Ladegerät?

[toron]

AW: SLS Eco 5000 30/60C Drift

Hallo,
ich fliege die 6S 5000er SLS EP und die Akkus hatte die ersten paar Flüge auch eine etwas erhöte Zellendrift aber das hat sich nach so 4 Flügen komplett gegeben.

Gruß,
Michael.

[Hero67]

AW: SLS Eco 5000 30/60C Drift

Bei 35 oder 50 mV Unterschied würde ich mir generell keinen Kopf machen, weil eine Drift eben nicht zwingend etwas zu sagen hat. Drift bei was ?

- Ohne Last bei hableerem Akku
- Ohne Last bei vollem/leeren Akku
- Am Ladegerät vor dem/während des Balancen(s)
- Unter Last im Flug
- War der Akku vorher schon mal gebalanced, waren alle Zellen auch gleich voll ?

Sind alles ganz unterschiedliche Dinge mit unterschiedlichen Ursachen.

Meine SLS 5000 EP 30C hatten so ca. 25mV Differenz bei Auslieferung, selbst die SLS APL 45C kamen mit 17mV. Das sind in etwa die Werte, die meine alten Zippies auch immer noch haben, wenn sie mal ab und an gebalanced werden. Die sind aber definitiv fix und fertig, während die SLS (noch relativ neu) natürlich noch richtig Druck haben.

Wenn das Balancen lange dauert, liegt das meistens an einem schlechten Balanceralgorithmus/Widerständen im Lader mit Toleranz oder an einem unterschiedlichen Innenwiderstand der Akkus. Lezteres gibt sich bei neuen Akkus aber noch etwas.

Man sollte sich immer vor Augen führen, wozu das Balancen überhaupt gut ist und was eine Drift im jeweiligen Last-/Ladezustand eines Akkus bedeutet.

[michels_rakete]

AW: SLS Eco 5000 30/60C Drift

Hallo zusammen,

habe ich die Lipos nun 2 x geladen und balanciert.
Bei der 2 Ladung habe ich mit 1C geladen.
Ladegerät Graupner Ultramat 18.

Gemessen habe ich die Zellen nach dem Flug ohne Last.

Werde nun noch ein paar Zyklen fliegen und nochmals berichten.
Vielen Dank für Eure Meinungen.

Michael

[wolv]

AW: SLS Eco 5000 30/60C Drift

Hallo zusammen,

habe ich die Lipos nun 2 x geladen und balanciert.
Bei der 2 Ladung habe ich mit 1C geladen.
Ladegerät Graupner Ultramat 18.

Gemessen habe ich die Zellen nach dem Flug ohne Last.

Werde nun noch ein paar Zyklen fliegen und nochmals berichten.
Vielen Dank für Eure Meinungen.

Michael

Mit dem Ultramat 18 ist das so eine Sache. Ich hab den auch, der Balanced sehr schnell wie ich finde. Die Zellen werden auf 4,35 geladen und die Spannung fällt dann auf 4,2 Wieder ab.

Ich habe auch einen SLS EP 5000 20c der hat nach dem laden 6x 4,199 nach einem Tag hat er 4,15 und 5x 4,178.

Nehme ich jetzt meinen 50 Watt China Lader, wird der Akku fast eine Stunde geblanced hat dafür aber nach einem Tag 6x 4,192-4,195V. Der Drift ist denke ich der Preis dafür das der Balancer Vorgang nur 5 Minuten dauert und nicht Eine Stunde ^^.

Gruß Adrian

PS: das ist aber nur bei einem Akku der Fall, alle anderen sind auch nach einem Tag nur 0,008V auseinander. Die eine Zelle ist wohl nicht so doll, man muss ihr eben zeit geben sie ist ein wenig zurückgeblieben .

[Mike1503]

AW: SLS Eco 5000 30/60C Drift

@ TS


Keine Sorgen machen das legt sich nach nen paar Ladungen.

Mit meinem i4 Krieg ich immer 0,006 Balanciert.

Hab 2x6s OrangeNitro neulich bekommen dachte auch da is was faul.
11zellen 4,19 1ne 4,10 dachte mir ach mist keine Zeit.Nach dem Flug hatten alle 3,82-4 .
Hat 6 Ladungen gedauert jetzt sind alle wieder im 0.006 Bereich.



Gruss Mike

[michels_rakete]

AW: SLS Eco 5000 30/60C Drift

Hallo zusammen,

Flug Nr.4.
Beide Lipo SLS Eco 5000 geladen und balanciert.

Lipo 1 nach Entnahme von 3500mA und 60A Spitzenstrom ein Zellendrift von 0,009V.

Lipo 2 nach Entnahme von 3500mA und 61A Spitzenstrom ein Zellendrift von 0,05V.

Michael