AW: bis zum welchen drift sind Lipos ok, und was kann man tun gegen drift,
"Moderate Drehzahl" , wenn du wüßtest ... . Manchmal staune ich,
dass die bei meinen Drehzahlen überhaupt fliegen. Jedenfalls meine
größeren Helis.
Ansonsten fliege ich mit Quads. Die 3000er geben Flugzeiten
zwischen 10 bis 15 Minuten (das war mir anfangs unheimlich).
Bei 3,6V lade ich ~2200 nach, was dann eine Restkapazität
von schlapp 25% bedeutet.
Nach deiner Erklärung wird es wohl mein schonender Umgang
mit den Lipos sein, der sie noch so gut funktionieren lässt und
meine balancerei wohl unnötig war.
Schade, ne Illusion weniger.
Grüße
Zitat von Hero67
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...
Du bist aber entweder mit sehr moderaten Drehzahlen unterwegs und scheinst deine Akkus auch nicht bis 20% oder weiter runter zu fliegen. Da muß ja noch weit mehr als ein Drittel drin sein nach dem Fliegen, bei ca. 3,7+V Lastspannung.
Dann ist es sowieso egal und ob Du nun unten oder oben oder gar nicht balanced oder in China fällt was um
Du bist aber entweder mit sehr moderaten Drehzahlen unterwegs und scheinst deine Akkus auch nicht bis 20% oder weiter runter zu fliegen. Da muß ja noch weit mehr als ein Drittel drin sein nach dem Fliegen, bei ca. 3,7+V Lastspannung.
Dann ist es sowieso egal und ob Du nun unten oder oben oder gar nicht balanced oder in China fällt was um
dass die bei meinen Drehzahlen überhaupt fliegen. Jedenfalls meine
größeren Helis.
Ansonsten fliege ich mit Quads. Die 3000er geben Flugzeiten
zwischen 10 bis 15 Minuten (das war mir anfangs unheimlich).
Bei 3,6V lade ich ~2200 nach, was dann eine Restkapazität
von schlapp 25% bedeutet.
Nach deiner Erklärung wird es wohl mein schonender Umgang
mit den Lipos sein, der sie noch so gut funktionieren lässt und
meine balancerei wohl unnötig war.
Schade, ne Illusion weniger.
Grüße
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