Erklärungsbedarf bei der Entladerate

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  • amigo229
    amigo229

    #1

    Erklärungsbedarf bei der Entladerate

    Hallo Leute,

    kann irgendeiner von euch mir den Sinn der Entladerate erklären?
    Klar "Entladerate" sagt ja schon einiges aus.
    Aber ist eine hohe Entladerate für einen Anfänger der kein 3D
    sondern nur Rundflug und ab und zu ein paar Drehungen macht notwendig?
    Vielen Dank für die Hilfe
  • Snowman2
    Snowman2

    #2
    AW: Erklärungsbedarf bei der Entladerate

    Eine hohe Entladerate bedeutet es können hohe Ströme aus dem Akku fließen. Als Anfänger oder Low-RPM-Flieger werden keine hohen Ströme benötigt, da keine hohe Leistung umgesetzt werden muss.

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    • amigo229
      amigo229

      #3
      AW: Erklärungsbedarf bei der Entladerate

      Danke für die Antwort.
      Wie hoch sollte die Entladerate denn sein
      wenn man auch, ich nenns man Kunstflug fliegen will

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      • Drizzel
        Drizzel

        #4
        Kommt ganz auf den Heli an.

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        • amigo229
          amigo229

          #5
          AW: Erklärungsbedarf bei der Entladerate

          Fliege einen Rex 500 Paddel mit Original Motor und Roxxy 9600 Regler.

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          • Taumel S.
            Senior Member
            • 31.12.2008
            • 26320
            • Helfried
            • Ã?sterreich

            #6
            AW: Erklärungsbedarf bei der Entladerate

            Zitat von amigo229 Beitrag anzeigen
            ist eine hohe Entladerate ... notwendig
            Es geht hier immer um Kompromisse! Sowohl bei Anfängern wie bei Profis.
            Kompromisse zwischen Preis, Gewicht, Langlebigkeit, Innenwiderstand usw.
            Als Anfänger ziehst keine hohen Ströme, aber der bessere Akku lebt trotzdem meist länger. Das wiederum soll nicht zu sehr auf Kosten des Gewichts gehen, zumal 6s-Anfängerakkus fast kostenbefreit sind. Und ein schwacher Akku jedes Jahr neu gekauft kann mehr Spaß machen als ein starker, schwererer Akku, der 4 Jahre lang hält.

            Ist es jetzt klarer?

            Kommentar

            • amigo229
              amigo229

              #7
              AW: Erklärungsbedarf bei der Entladerate

              Zur Zeit fliege ich mit Nexspor 3300mAh aber einer ist mir bei einem Absturz kaputt gegangen
              ( hatte grad mal 4 Ladezyklen) jetzt möchte ich mir einen neuen holen und mal was anderes Probieren. Mit dem Nexspor bin ich 6 Minuten gflogen bei einer Entladerate von 40c kurzeitig sogar 80c.
              Nun möchte ich einen mit höherer Kapazität aber die Enladeraten sind so gering deswegen frage ich 4500mAh mit 25C ist das OK?

              Kommentar

              • amigo229
                amigo229

                #8
                AW: Erklärungsbedarf bei der Entladerate

                Nun möchte ich einen mit höherer Kapazität
                Natürlich um die Flugzeit etwas zu erhöhen

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                • Taumel S.
                  Senior Member
                  • 31.12.2008
                  • 26320
                  • Helfried
                  • Ã?sterreich

                  #9
                  AW: Erklärungsbedarf bei der Entladerate

                  einen mit höherer Kapazität aber die Enladeraten sind so gering
                  3300*40 und 4500*25 ist ohnedies fast das Gleiche. Akkus mit mehr Kapazität brauchen ja weniger Entladerate, da die beiden Einheiten multipliziert werden.

                  Wenn dir der erste Akku genügt hat, wird der 4500er wohl auch die 4 Flüge überstehen.

                  Kommentar

                  • amigo229
                    amigo229

                    #10
                    AW: Erklärungsbedarf bei der Entladerate

                    Wenn dir der erste Akku genügt hat, wird der 4500er wohl auch die 4 Flüge überstehen.

                    Danke @ Taumel S.

                    Kommentar

                    • Rolli
                      Senior Member
                      • 22.08.2006
                      • 2403
                      • Rolf
                      • auf allen Feldwegen

                      #11
                      AW: Erklärungsbedarf bei der Entladerate

                      Zitat von Taumel S. Beitrag anzeigen
                      Wenn dir der erste Akku genügt hat, wird der 4500er wohl auch die 4 Flüge überstehen.
                      Was ist das für ein blöder Satz * hast du nicht bessere Sprüche auf Lager *
                      MC 22, IISI V2 und Einzelzellenüberwachung sind meine treuen Begleiter.

                      Kommentar

                      • viper2097
                        Member
                        • 31.05.2012
                        • 865
                        • Christian
                        • Jdbg/Stmk/Ã?

                        #12
                        In einen 500er Rex wird nix größeres als ein 3300er reinpassen... (6S)
                        Zu rechnen wird mit einer dauerbelastung von etwa 20 bis 30 Ampere und Peaks von 50 bis 70 Ampere sein, je nach Motor und Flugweise.
                        Je nach Akkuhersteller muss man die C rate hinterfragen. 30C turnigy akkus entsprechen eher 20C Akkus, bei SLS kommts aber wieder recht gut hin...
                        Deine Flugzeit sollte beim Anfängerschweben aber eher bei 6 bis 8 Minuten und bei Anfängerrundflügen bei +10 Minuten liegen...

                        Sent from my HTC Desire Z (Because of that, please don't mind the capitalization)
                        Lg, Chris/MC24@Spektrum
                        H:T-Rex500ESP,mCPX
                        F:Salto4.4m,Votec 322,Radjet 800 usvm...

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                        • Dachlatte
                          Senior Member
                          • 19.05.2011
                          • 9259
                          • Maik
                          • Braunschweig und Umgebung

                          #13
                          AW: Erklärungsbedarf bei der Entladerate

                          Unter 30C kaufe ich keine Akkus mehr, egal für welchen Heli. Hersteller übertreiben gerne bei der Angabe. Wo 30C draufsteht kann tatsächlich nur 25C oder 20C drin sein.
                          Banshee 850

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                          • danielgonzalez
                            Helischule & Handel
                            • 24.07.2008
                            • 3691
                            • Daniel
                            • München

                            #14
                            AW: Erklärungsbedarf bei der Entladerate

                            Zitat von Dachlatte Beitrag anzeigen
                            Unter 30C kaufe ich keine Akkus mehr, egal für welchen Heli. Hersteller übertreiben gerne bei der Angabe. Wo 30C draufsteht kann tatsächlich nur 25C oder 20C drin sein.
                            in 2 Minuten den Akku um 100% entladen sind ca. 20C. Wenn also ein Akku ehrliche 20C DAUER hat, ist damit ganz schön viel anzustellen


                            Das hier waren "nur" 15C im Schnitt, geflogen mit einem ehrlich ausgezeichneten Akku


                            Und er ist mit 4C ladbar und er hält extrem lang.

                            Grüße,
                            Daniel

                            PS: und er ist eigensicher
                            [FONT="Arial Black"]Helischule Gonzalez[/FONT]

                            Kommentar

                            • amigo229
                              amigo229

                              #15
                              AW: Erklärungsbedarf bei der Entladerate

                              Danke für alle Antworten

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