Der Turnigy (6S 2650 40C) macht doch etwas Probleme.
Akku wurde für den ersten Flug mit ca. 0,7C geladen und dann in den Protos 500 stretch geschnallt. Zum ersten mal wollte ich neue Akkus 'einfliegen'.
Also niedrigeste Drehzahl (1700), Heli direkt nach dem Start auf den Kopf und nach Timer drei Minuten verschwebt und gelandet.
Da ich seit heute die Möglichkeit der Einzelzellenüberwachung habe, staunte ich nicht schlecht als ich nach dem Flug festestellte, dass eine Zelle einen starken Drift hatte.
Vor dem Flug: alle Zellen ~4,20
unter Last während des Schwebens minimale Spannung, Zelle 1-5 ~3,89, Zelle 6 bei nur 3,69!!
nach dem Flug: Zelle 1-5 ~ 3,99
Zelle 6 3,92
was machen mit diesem Akku?




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