Hatte auch schon grosse Probleme wg. aufgescheuerter Kabel, gab während des Fluges unkontrollierte Zucker aufgrund der Entladungen (!).
Hi,
das ist schon schlimm genug, aber ein viel größeres Problem bekommt man beim schnellen Rausziehen der Akkus - z.B. wenn sie brennen.
Ein sehr einfaches Mittel dagegen: man klebt eine dünne aber harte PVC- oder ähnliche Kunststoffplatte als "Akkurutsche" auf die untere Chassiplatte - dann lassen sich auch 4.000er mit Kabel ohne Scheuern ein- und ausschieben. Die Kabel verfangen sich nicht mehr in den ßffnungen der Chassiplatte.
das ist schon schlimm genug, aber ein viel größeres Problem bekommt man beim schnellen Rausziehen der Akkus - z.B. wenn sie brennen.
Ein sehr einfaches Mittel dagegen: man klebt eine dünne aber harte PVC- oder ähnliche Kunststoffplatte als "Akkurutsche" auf die untere Chassiplatte - dann lassen sich auch 4.000er mit Kabel ohne Scheuern ein- und ausschieben. Die Kabel verfangen sich nicht mehr in den ßffnungen der Chassiplatte.
Viele Grüße
Peter
Das sieht aber nicht gut aus.
Einfach die beiden Akkus einschrumpfen, und den vorderen leicht drehen damit man mit den Kabeln besser vorbeikommt.
Einfach die beiden Akkus einschrumpfen, und den vorderen leicht drehen damit man mit den Kabeln besser vorbeikommt.
Da ist bei mir in der Breite zuwenig Platz, einen Akku leicht zu drehen. Dann stoßen nämlich die Schlaufen der der Velcro-Bänder an die Seitenplatte.
Hat jemand erfahrung mit SLS oder ThunderPower akkus?
Bin bisher mit Thurnigy 2650mah 40-50C und 3300mah 30-40C geflogen.. Im Frühling habe ich Thurnigy NanoTech 3300mah akkus gekauft und es war der grösste reinfall!
2 Akkus waren von anfang an kaputt. Die restlichen 6 akkus habe ich als 12S verwendet und bin damit 30 flüge geflogen und sie sind schrott!!
Da ich keine lust habe kaputte akkus zu kaufen die nichts können möchte ich richtig gute akkus.
Hab in einer Heli Zeitschrift gelesen das die SLS und ThunderPower akkus in einem test wo 3d tauglichkeit geprüft wurde mit sehr gut bewertet wurden.
Ich werde mir auf jeden fall zum testen einen SLS APL 3000mAh 6S1P 22,2 V 45C/90C bestellen.
Mich würde brennent intressieren ob von den SLS zu den ThunderPower ein bemerkbarer unterschied ist?!!!
Immerhin kostet ein ThunderPower akku 200 Doller ohne mwst u versand.
Hat jemand erfahrung mit SLS oder ThunderPower akkus?
Bin bisher mit Thurnigy 2650mah 40-50C und 3300mah 30-40C geflogen.. Im Frühling habe ich Thurnigy NanoTech 3300mah akkus gekauft und es war der grösste reinfall!
2 Akkus waren von anfang an kaputt. Die restlichen 6 akkus habe ich als 12S verwendet und bin damit 30 flüge geflogen und sie sind schrott!!
Da ich keine lust habe kaputte akkus zu kaufen die nichts können möchte ich richtig gute akkus.
Hab in einer Heli Zeitschrift gelesen das die SLS und ThunderPower akkus in einem test wo 3d tauglichkeit geprüft wurde mit sehr gut bewertet wurden.
Ich werde mir auf jeden fall zum testen einen SLS APL 3000mAh 6S1P 22,2 V 45C/90C bestellen.
Mich würde brennent intressieren ob von den SLS zu den ThunderPower ein bemerkbarer unterschied ist?!!!
Immerhin kostet ein ThunderPower akku 200 Doller ohne mwst u versand.
Du braucht keine 45C Akkus, das is Quatsch. Niemand schafft es so zu fliegen das er auf 150A Dauerstrom (!) kommt. Die C Angaben bei SLS stimmen, im Gegensatz zu anderen Herstellern. Kauf Dir die APL 30C+. Die bringen echte 35C und somit mehr als 100A Dauerstrom, das reicht für härtesten 3D Einsatz. Beim 600 EFL Pro fließen keine hohen Ströme. Ich fliege die APL 3300 20C+ und bekomme die in den ersten 5 Minuten nicht zum Einbrechen, fliege allerdings kein hartes 3D.
Ich glaube nicht das das der richtige Motor is, der wird eher für den 600 ESP sein. Der 600MX Motor hat zB 6mm Welle, der Hyperion nur 5mm.
Außerdem, was hat ein 6s Motor mit Akkus für den 600 EFL Pro zu tun ? Der richtige 6s Umrüstmotor für den 600 EFL Pro kommt von Robbe und hat 900kV.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar