Ich weiß es auch nicht, aber ich denke es kommt auf die Nachfrage an.
Da ich sowieso nur ab 40C Akkus für den 450 Pro fliege, da sich alle anderen auch die 35C Turnigy bei mir ziemlich schnell auf blähen, denke ich es wird vielen anderen auch so gehen und sie werden viel mehr 40C verkaufen. Die 40C sind auch richtig gut, nicht so gut wie die SLS 45C APL aber gut genug für den Preis.
Es könnte auch einfach sein das sie 40 C Produzieren, testen und die schlechten als 35C noch schlechtere als 30C und den Müll als 20C Verkaufen , da sie wissen das viele Reklamiert werden müssen sie diese schlechteren aus selektierten Akkus höher im Preis ansetzen um nach dem Austauschen noch einen Gewinn zu erzielen. Unlogische Erklärung, aber was anderes fällt mir nicht ein
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