seit ich mich intensiver mit den Helis der BLAD-Flotte beschäftige, plagt mich eine Frage:
Was ist für die kleinen Akkus schonender? Den Timer zu stellen und die Akkus nur bis zu einer Restkapazität von 30% zu fliegen (wie es oft propagiert wird) oder kann ich unbedenklich bis zum Einsetzen des LVC fliegen. Bei meinem mSRX habe ich mal aus Interesse nachgemessen. Das LVC setzt hier bei einer Spannung von 3,2V (unter Last) ein. Dabei sollte man doch auf der sicheren Seite sein? Und wenn ich dann Nachlade bekomme ich z.B. in einen 160 mAH Turnigy Nano auch nur gut 100 - 120mAh rein.
Wie haltet ihr es denn nach dem Fliegen. Werden eure Akkus (nach Abkühlen) wieder ganz voll oder nur Teilgeladen? Ich lade immer alles komplett voll, auch wenn ich die Akkus erst wieder beim nächsten Fliegen (oft Tage dazwischen) verwende.
Mich würde da mal eure Meinung und vor allem eure Erfahrungen interessieren.
Gruß
Joachim


Kommentar