Ladetechnik unklarheiten?!

[Exxtreme]

Hallo

Ich blicke jetzt langsam nicht mehr durch, bitte klärt mich auf.

Ich verwende 2 stück Robbe Powerpeak fun duo, an einem mittlerweile 40A 13,8V schaltnetzteil von Graupner um parallel 2stk 5s 3600mAh Turnigy akkus zu laden.

Auf den Ladegeräten steht 180Watt bei 12V und 100Watt bei 220V.

Der Max Ladestrom liegt bei 6,5 Ampere mit denen ich auch gerne laden würde.

Nach meiner Rechnung ergibt sich grob überschlagen:

5s x 4,2V x 6,5A = 136,5 watt die jedes Ladegerät eigendlich bringen sollte.

Leider verhält es sich aber so das nach kurzer Zeit (1min vielleicht) der Ladestrom von 6,5A auf 4 Ampere, schliesslich auf 3Ampere zurück geht und es ewig dauert bis die akkus voll sind.
Woran liegt das? hab ich irgendwo einen Denkfehler?
Oder kann es an den Balancern liegen das, das ladegerät zurückschaltet?

Balancer:

1xRobbe Lithium Equilizer 5s
1xRobbe Lithium top Equilizer 6s

Was brauche ich um diese Akkus in ~30 minuten Voll zu bekommen?

Danke!

mfg Richard

[westersoft]

AW: Ladetechnik unklarheiten?!

Hi,
diese Angaben habe ich im Internet zum Powerpeak fun duo gefunden,
(max.130/90 W) NC-Zellen: 1...24 NC/NiMH 1...8 Lipoly
also 90W bei Lipo, die wohl auch nicht erreicht werden
Gruß Norbert

[Exxtreme]

AW: Ladetechnik unklarheiten?!

Hmm sind die 130Watt nicht bei 12Volt und 90Watt bei 220volt?
ist übrigens das hier POWER PEAK FUN DUO-POWER Robbe 1-8468 - Hobbydirekt Modellbau

mfg Richard

[Deluxe1]

AW: Ladetechnik unklarheiten?!

Was heisst "ewig"?
Welche Spannung liegt beim runterregeln an?

[westersoft]

AW: Ladetechnik unklarheiten?!

ja, kann auch sein,
Aber 130W / 21V = 6.2A, wäre ja eine Frechheit wenn nur 3A gehen

Die Akkus sind aber jeweils einzeln am Lader und dürfen auch nicht weiterhin Parallel geschaltet sein ?

Gruß Norbert

[Exxtreme]

AW: Ladetechnik unklarheiten?!

ja, kann auch sein,
Aber 130W / 21V = 6.2A, wäre ja eine Frechheit wenn nur 3A gehen

Die Akkus sind aber jeweils einzeln am Lader und dürfen auch nicht weiterhin Parallel geschaltet sein ?

Gruß Norbert

Nein, ein Akku pro ladegerät, ich muss das jetzt nochmal testen, in die neuen Akkus die ich gerade geladen habe sind nur 1600mAh reingegangen bis sie Voll waren (dann ist ja klar warum da zurückgeschalten wird), ich versuch grad einen Leeren akku zu laden und berichte nochmal wie es sich da verhält.

mfg Richard

[Exxtreme]

AW: Ladetechnik unklarheiten?!

Hallo

Also, ich hab das Gestern nochmal beobachtet.

geladen wurde jeweils 1 stk. turnigy 3600 5s
lade kapazitaet war 3340mAh.
die ersten 20 minuten wurde mit 6,5A geladen, dann wurde stufenweise runtergeschalten 4A, 3A. . . der gesamte ladevorgang dauerte 54min.

Die lade einstellung entspricht bei den akkus 1.8C, was jetzt etwas komisch erscheint ist die tatsache das die ladedauer meinem verstaendnis nach 1,1C entspricht. Sollte der akku mit 1,8 C nicht in 33 min und 20 sek voll geladen sein?

mfg Richard

[Exxtreme]

AW: Ladetechnik unklarheiten?!

Was heisst "ewig"?
Welche Spannung liegt beim runterregeln an?

Das hab ich versaeumt nach zu schauen, werde ich beim naechstenmal laden machen.
Aber irgendwas um die 20 volt waren es, nach 2200mAh ca.

mfg Richard

[MeiT]

AW: Ladetechnik unklarheiten?!

Hallo

Also, ich hab das Gestern nochmal beobachtet.

geladen wurde jeweils 1 stk. turnigy 3600 5s
lade kapazitaet war 3340mAh.
die ersten 20 minuten wurde mit 6,5A geladen, dann wurde stufenweise runtergeschalten 4A, 3A. . . der gesamte ladevorgang dauerte 54min.

Die lade einstellung entspricht bei den akkus 1.8C, was jetzt etwas komisch erscheint ist die tatsache das die ladedauer meinem verstaendnis nach 1,1C entspricht. Sollte der akku mit 1,8 C nicht in 33 min und 20 sek voll geladen sein?

mfg Richard

Hallo,

in den ersten 20min gehn 2,16Ah rein, die restliche Kapazität sind dann eben noch 1,17Ah.

Das sieht eigentlich normal aus, wenn man davon ausgeht, dass du einen externen Balancer verwendest, der insgesamt zu erhöhtem Widerstand führt.

Vielleicht sind deine Akkus auch nicht mehr wirklich gut, dann verlängert sich der Ladevorgang.

Die Pulsar Ladegeräte können Fast-Mode, wodurch du dann in deinem Fall einen erheblichen Zeitvorteil hättest.

Grüße

[Taumel S.]

AW: Ladetechnik unklarheiten?!

Sollte der akku mit 1,8 C nicht in 33 min und 20 sek voll geladen sein?

Nein, du hast die Current Voltage-Ladephase nicht bedacht. Die ist zwar bei Turnigy Akkus ziemlich kurz, dennoch stimmt deine Rechnung nicht.
Für so dicke Akkus würde ich unbedingt den Robbe Power Peak Twin 1000W empfehlen, der hat ein recht gutes Powermanagement.

[Exxtreme]

AW: Ladetechnik unklarheiten?!

Hallo,

in den ersten 20min gehn 2,16Ah rein, die restliche Kapazität sind dann eben noch 1,17Ah.

Das sieht eigentlich normal aus, wenn man davon ausgeht, dass du einen externen Balancer verwendest, der insgesamt zu erhöhtem Widerstand führt.

Vielleicht sind deine Akkus auch nicht mehr wirklich gut, dann verlängert sich der Ladevorgang.

Die Pulsar Ladegeräte können Fast-Mode, wodurch du dann in deinem Fall einen erheblichen Zeitvorteil hättest.

Grüße

Hallo

Die Akkus sind denke ich schon noch gut, das eine pack hat vieleicht 20 fluege drauf , das andere ist ganz neu und haben im flug richtig druck, sie erwaermen sich auch nicht sonderlich, 30-35 grad nachdem flug und sind auch richtig fest also nicht geblaeht oder sowas.

Welches ladegeraet waere das den von pulsar?

mfg Richard

[Exxtreme]

AW: Ladetechnik unklarheiten?!

Nein, du hast die Current Voltage-Ladephase nicht bedacht. Die ist zwar bei Turnigy Akkus ziemlich kurz, dennoch stimmt deine Rechnung nicht.
Für so dicke Akkus würde ich unbedingt den Robbe Power Peak Twin 1000W empfehlen, der hat ein recht gutes Powermanagement.

Aber was wenn ich 1c einstelle, dann ist er ebenso in 60 minuten geladen, zumindest ist das bei meinen anderen akkus so.

mfg Richard

[Taumel S.]

AW: Ladetechnik unklarheiten?!

Nein, das stimmt nicht.
Ok, 60 Minuten vielleicht, weil der Akku nach dem Fliegen nicht ganz leer ist, aber 1C heißt nicht 60 Minuten, weil ja die CV-Phase je nach Akkuqualität stark bremst.

Bei mir dauert z.B. die CC-Phase circa 12 Minuten, die CV-Phase nochmals 6 Minuten oder so. Also ein Drittel der Zeit geht da nochmals drauf!

Trotzdem ist bei deinem Lader offenbar irgendetwas faul. Ich schau mir das im Büro nochmals an, wenn es fad sein sollte.

[Exxtreme]

AW: Ladetechnik unklarheiten?!

Nein, das stimmt nicht.
Ok, 60 Minuten vielleicht, weil der Akku nach dem Fliegen nicht ganz leer ist, aber 1C heißt nicht 60 Minuten, weil ja die CV-Phase je nach Akkuqualität stark bremst.

Bei mir dauert z.B. die CC-Phase circa 12 Minuten, die CV-Phase nochmals 6 Minuten oder so. Also ein Drittel der Zeit geht da nochmals drauf!

Trotzdem ist bei deinem Lader offenbar irgendetwas faul. Ich schau mir das im Büro nochmals an, wenn es fad sein sollte.

Ok, das waere nett, aber beide lader verhalten sich gleich. . .
sollte das ohne balancer schneller gehen?

mfg Richard

[MeiT]

AW: Ladetechnik unklarheiten?!

sollte das ohne balancer schneller gehen?

Hallo,

ja, ohne externen Balancer sollte es ein paar Minuten schneller gehn.

Alle Pulsar Ladegeräte haben Fast-Mode.

Grüße