... weil ich selbst meine 45-90C APL bei Sommerwetter zum kochen bringe. Und das bei Kunstflug und leichtem 3D. Ist bei der Heligröße und 6S einfach so. An 20C würde ich nicht im Traum denken. Der Akku bedankt sich dann auch mit einer höheren Lebensdauer.
Ich würde nicht einmal für meinen 450 T Rex unter 30C kaufen, für Rundflug reichen 25C falls es ein guter Marken Akku ist, aber ich habe selbst bei 30C Marken Akkus bereits Probleme.
Je mehr C desto länger hält der Akku und bläht sich nicht auf.
Je mehr C desto eher kann ich dem Akku mehr entnehmen, ohne das er unter 3,3V Zelle bei 3D Figuren abfällt.
So meine Erfahrungen.
hier der mehr rechnerische Weg um auf die benötigte C-Rate zu kommen. Grundgedanke: C-Rate (1/h) * Kapazität (Ah) = Strombelastbarkeit (A)
1. Welche Leistung (Watt) benötigt der T-REX 550E?
Besitze zwar keinen 550er aber dafür einen 600 ESP. Nachfolgende Werte wurden am 600 ESP gemessen (Link hier):
Schweben 800 Watt
Rundflug 700 bis 1200 Watt
einfache 3D-Figuren kurzzeitig bis zu 2.800 Watt
2. Rechnung:
Gehen wir von den bis zu 1200 Watt im Rundlfug aus:
1. Die Stromstärke (Ampere) ausrechnen: 1200 Watt / 22 Volt (mittlere Spannung bei 6S) = ca. 55 Ampere.
2. Die C-Belastung bei einem 5000mAh = 5Ah Akku ausrechnen: 55 Ampere / 5Ah = 11 1/h = 11C
3. Ergebnis: Die Akkus werden mit 11C dauerbelastet
=> Leider gibt es für die Hersteller keine verbindlichen Vorgaben, was z.B. einen 30C Akku auszeichnet und so übertreiben sie bei den C-Raten gerne. Daher solltest du die 11C mit einem Faktor von 2 bis 3 multiplizieren (je nach Hersteller) um auf die minimal benötigte C-Rate zu kommen. Bei Kokam, SLS usw. bist du ab 25C gut dabei. Bei HK-Akkus ist es z.T. Glücksspiel, hier würde ich nicht unter 30-35C gehen.
Im Zweifel die höhere C-Rate verwenden, da bei höheren C-Raten die Spannung unter Last stabiler bleibt.
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