Moin Moin
Ich habe das junsi 208B und 5000MAH und 2200mah Lipos
so das ganze würde ich nun gerne am Feld Nachladen können
da meine Frage nun zb eine 44AH Autobaterie. wie oft kann ich da den 5000 mit 1 oder 2 c laden bevor se leer ist?
oder was für ne Baterie könnt ihr mir empfehlen die ein paat Tages ladungen durchhält
hallo,
ich bin kein elektriker aber 44AH sind 44000MaH und das ganze bei 12 V..
das heisst das du bei 12 v 44 stundenland 1 Ampere rausziehen kanns..
dein lipo hat 6 S also 22 V...reduziert sich um die hälfte also ca 22 std.1 ampere
rein theoretisch müsstest du deinen 5000 6S 4 mal laden können..jedoch wenn mein bleiakku mit 44 AH streikt und das ladegerät ausgeht und ich diesen nachlade dann gehen da 36000mah rein...möglicherweise altersbedingt...
ob du mit 1 c oder 2 c ladest sollte dem bleiakku keinen unterschied machen denn dieser hat eine startleistung von 340 A "steht auch drauf" ...sagen wir mal.. bei 12 V.. der wird also eine 2C ladung von 10 Ampere problemlos vertragen.. 10 A bei 22 V müssten das doppelte bei 12 V sein..also 20A
dein ladegerät muss von 12 V auf 22 V hochtransformieren...wie effizient das passiert weiss ich nicht..
ich muss dir dazu sagen dass mein bleiakku nicht zum vollmachen von 6S lipos genutzt wird sondern ich lade nur 3 S auf dem platz und ab und zu niMH akkus..ab und zu glühe ich damit meine verbrenner und nutze dann auch den 12V starter um sie anzuwerfen... und da gehen schon einige 2200 akkus... ich laden den bleiakku bei fast täglichem fliegen alle 10 tage mal..
mein akku ist auch nicht im auto und muss es auch nicht starten....
soviel von mir..
jetzt können ein paar experten mich korrigieren oder steinigen..
gruß Paul
Am besten rechnet man in Wh (also in Energiemengen).
Die Autobatterie hat 44Ah bei 12V ergibt 528 Wh.
Ein Lipo hat z.B. 5AH * 3,7V * Zellenzahl, bei 6S sind das dann 111Wh.
Das Ladegerät erreicht einen Wirkungsgrad von ca. 80 bis 90 % und auch die Nennspannung von 3,7 V ist fürs Laden natürlich zu wenig (es werden ja am Ende 4,2V pro Zelle gebraucht) also eher mal mit 150 Wh rechnen.
Dann wirds nach 3 Ladungen (450Wh) schon eng für Anlassen des PKW.
Wie in einigen anderen Threads schon geschrieben eignen sich normale Autobatterien nicht zum laden von Akkus (zumindest von größeren nicht), da die Batterien auf kurze hohe Ströme ausgelegt sind (Anlassen des Autos) und nicht auf lange Entladesessions. Die Autobatterie wird je nach Belastung nur einige wenige Ladesessions überleben.
Besser geeignet sind zyklenfeste Blei-Gel oder Blei-Fließ Akkus wie die MP-Reihe von MultiPower. Allerdings ist grundsätzlich auch wichtig: Je größer der Ladestrom, desto weniger Kapazität bekommt man aus den Bleiakkus. Sprich bei ordentlich Strom kann es gut sein, daß man aus einer MP-50 nur 25Ah entladen kann bis sie leer ist.
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