Ich würde mal gerne ein Paar Meinungen zu meinem Problem hören.
Ich habe hier einen älteren Thunderpower 6s1p 5000er 30C Akku, bei dem sich eine Zelle gebläht hatte. Bei einem Einstellflug bin ich nun so lange geflogen, bis der Jive abgeregelt hat.
Nun kommt das interessante: Die geblähte Zelle hat sich entbläht. Mein Ultraduo sagt, dass die Zellenspannung bei allen Zellen noch bei etwa 3.6 V liegt. Jedoch hat die besagte Zelle einen Drift von 0.02V weniger als die Anderen.
Besteht die Gefahr, dass die Zelle kollabiert oder soll ich den Akku einfach weiterfliegen?
Freundliche Grüsse und schonmal Danke
Christian

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