Welchen Lipo für Raptor E 550

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  • REFO
    REFO

    #1

    Welchen Lipo für Raptor E 550

    Hallo,

    welchen Lipo würdet ihr für den Raptor E 550 nehmen...

    Hab den Hacker 4500 5S light 20C Top Fuel...oder sollte ich besser den 6S Akku nehmen...? Könnte den 5S umtauschen...
    Vor -und Nachteile der versch. Akkus würde mich auch interessoeren...

    Muss aber noch erwähnen, das ich kein 3 D Flieger bin....

    Danke schon mal vorab...

    Gruss, Gerd
  • gonyo
    gonyo

    #2
    AW: Welchen Lipo für Raptor E 550

    Hallo Gerd,
    wie du schon richtig erkannt hast solltest du den Akku an deinen Flugstil
    anpassen.
    5S reicht auch mit nur 20C für Rundflug und ein paar Kunstflugeinlagen.
    Wenn du dann später mal mehr willst, kannst du immer noch auf 6S gehen.
    Gruss
    Peter

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    • Karacho
      Member
      • 18.09.2010
      • 249
      • Alex
      • Ã?sterreich/Linz

      #3
      AW: Welchen Lipo für Raptor E 550

      Habe den 550e mit einem 5S 5000mah geflogen, zum flotten fliegen reicht es alle mal.
      PROTOS 500 AC3X
      LOGO 400se V-Stabi
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      • REFO
        REFO

        #4
        AW: Welchen Lipo für Raptor E 550

        Danke für die Tipps...

        Würde der Akku noch reichen mit Rumpf...?


        Gruss, Gerd

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        • Christian G
          Christian G

          #5
          AW: Welchen Lipo für Raptor E 550

          Mein raptor E550 steckt im Agusta 109A Rumpf.
          Verlaengertes Heck mit 600 spinblades.
          6S-5000. Flieg damit so ca10 Minuten, aber da ginge noch was.

          Gruß

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          • REFO
            REFO

            #6
            AW: Welchen Lipo für Raptor E 550

            Dann bräuchte ich doch den 6S...?

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            • Crizz
              Gast
              • 10.03.2009
              • 1514
              • Chris

              #7
              AW: Welchen Lipo für Raptor E 550

              nicht zwingend. Alles eine Frage des Setups. Das läßt sich pauschal nicth beantworten und erfordert ein bisl Tüftelei, nicht zuletzt fließt die Wahl der Blätter noch mit ein ( Vollsymetrisch, Halbsymetrisch ) sowie Regleröffnung und Untersetzung. Evtl. mußt du das Motorritzel ändern und die regleröffnugn anpassen, um in einen Beeich mit besserem Wirkungsgrad zu kommen.

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