Mhhh, eigentlich soll man nur gleiche Akkus zusammen schalten, das würde ich auch hier machen, ist besser als beschädigte Akkus durch ungleichmäßige Belastung.
Ich pers. denke, dass die zwei Packs schon gleich sein sollten/müssen bzw. auch immer die zwei gleichen zwei als ein paar geladen/genutzt werden müssen.
Wenn ein Pack 25C belastbar ist und der andere nur 20C denke ich, dass der schwächere irgendwann mal kaputt gehen wird (vor allem dann, wenn Du im Hubi die 25C abrufst durch zb. einen Steuerfehler, etc.).
Aber die Spezialisten werden das sicher techn. fundiert beantworten können.
Hi, kannst du zusammenschalten,
bedenke nur das du die Strombelastung duch den schwächeren Akku begrenz ist (bei dir also 20C) ! (Reihenschaltung!) du kannst sie auch zusammen laden, allerdings nur mit Balancer und einem Ladegerät welches den Ladestrom entsprechend regelt!!!
Ich kombiniere nen 4900er Rhino mit nen 5000er Turnigy
Hallo,
also ich schliesse mich Matthias an! Die kannst du zusammenschalten.
Wie schon gesagt, die sind alle in Reihe. Somit fließt durch jede Zelle der gleiche Strom, was wiederum den 12S Pack auf die niedrigste C Angabe begrennzt.
Beim Laden vorsichtig sein, da die beiden 6S Packs nach dem Fliegen höchstwarscheinlich verschiedene Zellenspannungen haben werden. Dies wird durch die unterschiedlichen Innenwiderstände hervorgerufen. Also auf jeden fall einen Balancer beim laden benutzen, sonst überlädst du die Zellen mit der höheren Spannungslage.
Ich würde es nicht machen aber das soll jeder selber wissen .
Bei einen 12s Heli wird man ja wohl in der Akkufrage
keine Kompromisse machen wollen.
Auch wenn es machbar ist würde es mir irgendwie nicht gefallen.
Schalt die ruhig zusammen - wenn du sie nicht mehr lange brauchst. Wenn die Akkus vom gleichen Hersteller sind und unterschiedliche C-Rates haben bedeutet das unterschiedliche Zellspannungen bei identischer Last, d.h. der schwächere Pack bricht tiefer ein. Man kommt schnell in Gefahr diesen Pack zu tief zu entladen, deshalb sollte man darauf verzichten.
Ausnahme wäre, wenn man die Lastkennlinien beider Packs ermittelt und feststellt, das diese identisch sind - sowas ist aber extrem selten und kann nicht mit üblichen Verfahren ermittelt werden, da wird ne Stromsenke mit programmierbarem Lastverlauf benötigt, damit absolut identische Lastbedingungen bei beiden Packs zu Grunde liegen.
Beim Auto würde ich auch keine Reifen mit unterschiedlichem Geschwindigkeitsindex fahren.
ich möchte meine 6s Akkus zu 12s zusammen stecken.
Jetzt sehe ich gerade,das ich zB.einen 5000er Zippy mit 25C habe und einen mit 20-30C.
Gibt es zwischen den Akkus einen Unterschied?
Ich sehe,merke keine.Weder beim fliegen noch beim laden.
Gruß Marco
Aufgrund das die Zippys relativ itentisch sind würde ich es nicht als problem sehen. Selbst wenn du 2 Nagelneue mit jeweils 25C hättest, hast du keine Garantie das auch beide gleich belastbar sind!!
wenn man 2 ähnliche 6 S hat kann mann die auch zusammenschalten. klar kann man die auch liegenlassen , einen 12S pack kaufen und warten bis die alten sich totliegen... Wenn mann die Standard vorkehrungen trifft, 30% Restkapa und nur mit nen vernüpftigen lader und Balancer laden... wird der Akku auch lange leben. schließlich kann auch eine Schwache Zelle im 12S Pack sein
Ich sehe es genauso wie milleflieger. Vom Rumliegen wird auch nichts besser, also lieber benutzen unter der üblichen Kontrolle. Bei einem älteren 12s-Pack mit lauter gleichen Zellen können sich die Zellen auch leistungsmäßig langsam unterscheiden.
in meinem Shark 1,80m verwende ich 2 Jeti Module, die jeweils einen 6S Pack überwachen, siehe Bild. Am Sender habe ich die Jeti Box, da kann ich im Schwebeflug von jedem Pack die niedrigste Zellenspannung ablesen und welche Zelle es ist.
Außerdem gibt es einen Alarmton, sobald eine der 12 Zellen im Flug unter 3,2 Volt kommt.
Bei uralten Akkus passiert das schon mal, z.B. bei Loopings.
Mit dieser Art der ßberwachung hätte ich keine Hemmungen, unterschiedliche Akkus zu verwenden.
Laden würde ich allerdings separat, es sei denn ich hätte einen Pulsar Equal oder einen Schulze Profibal, die hohe Ausgleichsströme schaffen.
Evtl. wäre es auch eine Idee, die beiden 6S Akkus komplett parallel zu schalten, d.h. auch über die Balancerstecker. Dann wären jeweils 2 Zellen parallel. Beim MP-E hatte man ja früher auch 5 Zellen parallel.
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