meine Pechsträhne reißt einfach nicht ab.
Vorgestern bin ich ja aus versehen mit einem 17er Ritzel am Align 650 L motor unterwegs gewesen.
nach dem log, konnt ich kurzeitige spitzenströme von über 174 A sehen.
sollte normalerweise für einen turnigy 6S 5000 30C nicht so problematisch sein, da diese nur sehr kurz aufgetreten sind.
Dann hab ich gestern den lipo geladen und bin dann mit einem14er Ritzel geflogen.
Alles super gelaufen.
Dann nochmal gestern abend den Lipo geladen. Wieder alles in lot. mein eos pfeift öfter nach dem Laden mit überspannung, aber da hör ich schon gar nicht mehr hin.
also akku abgestöpselt und in den brandschutzbox.
vorhin gerade wollt ich wieder fliegen. keine richtige Drehzahl zustande gebracht.
Also lipo ab und gemessen, seh ich da doch glatt nur 18 volt (vor dem flug hab ich nur gemessen ob er voll ist),
bei genauere überprüfung hab ich festgestellt, daß eine zelle ganz genau 0 volt anzeigt, also gar nicht da ist.
Hab versucht sie mit einem Netzteil wiederzubeleben, aber ohne erfolg.
dieses problem mit einer defekten Zelle hatte ich jetzt schon bei drei akkus.
jedesmal mit dem eos lader geladen.
Könnte es sein, daß der lader defekt ist?
kann man die defekte zelle noch irgendwie retten? der akku hat erst 5 ladezyklen drauf.
ich bin fertig.
jetzt hab ich noch genau einen 6s und nirgendwo ein turnigy lieferbar.
EDIT;
vor lauter verzweiflung auch noch im falschen bereich eingestellt.
bitte hier löschen, hab es unter akksu nochmal geschrieben


), kann auch einen Junsi CellLog 8s kaufen (kleines, sehr günstiges Log-Gerät). Ein richtiges Voltmeter (5 Euro) ist sowieso Pflicht.
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