Hallo,
habe letzte Woche von einen Bekannten einen NIKKO - 3-Kanal Heli zum einstellen bekomme. Hatte wohl probleme mit Gier und Nick. Das Teil (anders kann mann es nicht nennen) lag nun schon ne Weile auf der Bühne.
Also erst mal alles Ausgepackt, batteriern in den Sender und die vorhandenen NiMh zellen in den Hubi. Wie zu erwarten war waren die natürlich vollkommen leer.
Hab Sie dann an den mitgeliferten Lader gehängt. Doch auch nach 24h Ladung war der Akku nicht bereit seinen Dienst aufzunehmen.
Hab dann schnell ein Ladekabel für meinen Icharger 208b gebastelt und den Akku drangehängt. Erst hat der Lader den Akku verweigert da auf total null komma nix runter geladen nach ein paar Zwangsladeimpulse gings dann doch.
Anschliesend 10 Lade und Endladezyklen mit 1A durchlaufen lassen und siehe da Von den 350 mAh sind nun ca 310 mAh wieder da, auch ohne Impulsladeverfahren.
Mein Top zum Icharger 208b
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habe letzte Woche von einen Bekannten einen NIKKO - 3-Kanal Heli zum einstellen bekomme. Hatte wohl probleme mit Gier und Nick. Das Teil (anders kann mann es nicht nennen) lag nun schon ne Weile auf der Bühne.
Also erst mal alles Ausgepackt, batteriern in den Sender und die vorhandenen NiMh zellen in den Hubi. Wie zu erwarten war waren die natürlich vollkommen leer.
Hab Sie dann an den mitgeliferten Lader gehängt. Doch auch nach 24h Ladung war der Akku nicht bereit seinen Dienst aufzunehmen.
Hab dann schnell ein Ladekabel für meinen Icharger 208b gebastelt und den Akku drangehängt. Erst hat der Lader den Akku verweigert da auf total null komma nix runter geladen nach ein paar Zwangsladeimpulse gings dann doch.
Anschliesend 10 Lade und Endladezyklen mit 1A durchlaufen lassen und siehe da Von den 350 mAh sind nun ca 310 mAh wieder da, auch ohne Impulsladeverfahren.
Mein Top zum Icharger 208b
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