habe folgendes Problem!!
Habe einen neuen TT 50 im Rappi verbaut, der auch bereits eingelaufen ist. (ohne Probleme)
Dann mußte ich nach jeweils einer Tankfüllung eine neue Kerze einsetzen.
(Kerzenstecker ab = Motor aus, kerze geprüft > glüht funktioniert aber im Motor nicht))
Glühung geregelt durch Powerpanel, Sprit 10 % Nitro 14 ßl, Kerze OS 8
Temperatur 105 °C nach leichtem Kunstflug.
Nach der defekten 2, Kerze habe ich eine 2. Kupferdichtung untergelegt. Ohne Erfolg!!!

Der neue Motor hat allerdings mehr Power wie der in meinem ersten Rappen.
Die Kompression ist deutlich besser wie bei Nr. 1. Deshalb habe ich die zweite Kupferdichtung untergelegt.
Was meint ihr dazu??
Sollte ich eine zweite KOpfdichtung einbauen. Wer hat andere Ideen zur Ursache!!*
Bin für jeden Tipp dankbar.
LG Horst

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