vibrationen beim 550er

[Sven Lürex]

AW: vibrationen beim 550er

Lager gewechselt?

[FirstLady]

AW: vibrationen beim 550er

die domlager?
ne...hab keine da und mein händler auch nicht.
ich werde mal wenn ich das nächste mal was ordere die mal mitbestellen. vorerst muss es so bleiben.
aber wie gesagt ich denke nicht dass es an denen liegt. ich hab so das gefühl es is irgendein rotorkopfteil

[Ulf]

AW: vibrationen beim 550er

Hallo,

bei mir ist jetzt mit den Vibrationen alles in Ordnung. Ich hab die roten Gummis "entsorgt" und jetzt die blauen wieder montiert. Seit dem läuft das System wieder absolut ruhig und ohne Vibrationen egal bei welcher Drehzahl. Es istz zwar ein R50Titan aber ich denke Du könntest es auch mal mit den anderen Gummis versuchen. Soviel kosten die nicht und eventuell hast Du die noch in ner Kiste drin.

[FirstLady]

AW: vibrationen beim 550er

hi die hätte ich schon noch, das problem is nur dass ich nich mehr den originalkopf fliege, sondern unseren neuen rigid-kopf. ich muss mal messen ob die originaldämpfer reinpassen. wenn ja versuche ich das auf jeden fall mal.

vielen lieben dank
simone

[BreilerM]

AW: vibrationen beim 550er

Vorsicht mit den blauen Gummis, ruk zuk Heck ab

Gruss

Martin

[FirstLady]

AW: vibrationen beim 550er

wie meinst du das?

[BreilerM]

AW: vibrationen beim 550er

Na ja die Dämpfung ist , wird so weich das bei z.b. hart geflogenen Tic Toc´s die Hauptrotorblätter das Heckrohr erwischen und es ab sebeln

Nennt sich Boomstrike.

Weiteres hast du die Ursache nicht behoben ,gefunden.

Gruss

Martin

PS Schau mal die kleinen Kreuzschlitzschrauben an wo die Kugeln am Blatthalter festgeschraubt sind.

[Chlaus]

AW: vibrationen beim 550er

Na ja die Dämpfung ist , wird so weich das bei z.b. hart geflogenen Tic Toc´s die Hauptrotorblätter das Heckrohr erwischen und es ab sebeln

Nennt sich Boomstrike.

Weiteres hast du die Ursache nicht behoben ,gefunden.

Gruss

Martin

PS Schau mal die kleinen Kreuzschlitzschrauben an wo die Kugeln am Blatthalter festgeschraubt sind.

Hoi

Ich habe bei meinem E550 vor längerer Zeit den Kopf von Quick UK draufgemacht und die roten Dämpfergummis. Da hatte ich auch sehr hochfrequente Vibrationen am Kopf. Ich habe dann alles ein paar mal zerlegt und wieder zusammengebaut... ohne Erfolg. Als ich wieder die blauen Gummis eingebaut hatte, waren die Vibs weg. Deine Theorie mit dem Boomstrike würde ich jetzt mal arg bezweifeln. Ich habe 600er Blätter drauf und ich habe noch bei keinem Manöver sowas zustande gebracht.

Gruss Chlaus

[FirstLady]

AW: vibrationen beim 550er

hi leute

ich hab unter umständen die ursache gefunden.
mir fiel heute auf, dass sich arg viel riemenstaub im inneren meines helis befand.
also ging ich der ursache auf den grund und was war?

von einem kunststoffriemenrad (die im chassis) hat sich der untere ring gelöst. somit wurde der riemen an einem rädchen nur nach oben hin in der bahn gehalten, nach unten hin aber nicht. tollerweise hab ich weder ersatzrad noch riemen da. den riemen will ich jetz nich mehr benutzen, wer weiß wie dünn der inzwischen ist.

ich hoffe, dass das die ursache war, wird sich erst zeigen wenn die ersatzteile kommen...

achja: ich hab die blauen dämpfer mal versucht. sie sind zu lang -> abgeschnippelt, aber auch der lochdurchmesser passt nicht. von dem neuen kopf ist die blattlagerwelle ein gutes stück dicker. deshalb sind doch wieder die knüppelharten schwarzen drin.

ich halte euch auf dem laufenden was der austausch des rädchens bringt.

[BreilerM]

AW: vibrationen beim 550er

Na ja sieht dann etwa so aus.

http://www.youtube.com/watch?v=3IgmdRTWa8k

so sieht aus wenn es nicht so doll kracht

http://www.youtube.com/watch?v=bFXRJX2l7FY

Gruss

Martin