Problem Raptor 50 V2

[Rappi]

Hallo,habe folgendes Problem,mein Raptor 50 fliegt bei ca.1600 rpm ganz normal nimmt Pitch ganz normal an,bei erhöhter rpm ca,2000 dreht der Motor hoch,nimmt dann Pitch nicht mehr richtig an,Keine Leistung steigt nicht mehr richtig,Pitchwerte -10 +10,habe komplette Kupplung nun schon zweimal erneuert,Freilauf erneuert,Motor erneuert,Pitchservo auch(Savox 1258)also den kommpletten Antrieb.
Weiß eventuell jemand wo dran es noch liegen könnte?

gruß Rappi

[SteffMT]

AW: Problem Raptor 50 V2

Steigt die Umdrehung der Rotors mit an oder nur die Drehzahl vom Motor?
Könnte daran liegen das der Motor keine Kraft mehr hat bei 2000 touren die Drehzahl zu halten

[Rappi]

AW: Problem Raptor 50 V2

Der Motor ist neu,sowie der ganze Antriebsstrang,Rotordrehzahl steigt erst mit an,dann bei vollpitch
dreht der Motor hoch und die Steigrate bricht zusammen.

gruß Rappi

[SteffMT]

AW: Problem Raptor 50 V2

Ja dann hat was Schlupf.
Hast du eventuell beim erneuern zuviel Luft zwischen Belag und Mitnehmer der Kupplung gelassen?

[Krummi-2]

AW: Problem Raptor 50 V2

Guten Morgen,

wen der Motor hochdreht und der Rotor bei Belastung, Pitch, wieder "langsamer" wird, wird wohl mit der Kupplung etwas nicht stimmen. Evtl. greift der Freilauf im Hauptzahnrad nicht mehr richtig.

Thomas.

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Problem Raptor 50 V2

Wenn du den Motor startest, dann 1 Minute bei geringer Rotor-Drehzahl am Boden warmlaufen lässt und dann auf die erhöhte Drehzahl schaltest: fliegt er dann ganz normal und bricht erst nach 2 Minuten ein oder geht das von Anfang an nicht?

Wenn es erst nach 2 Minuten kommt, dann ist er zu mager eingestellt.

Kurt

[tobias82]

AW: Problem Raptor 50 V2

Wenn du den Motor startest, dann 1 Minute bei geringer Rotor-Drehzahl am Boden warmlaufen lässt und dann auf die erhöhte Drehzahl schaltest: fliegt er dann ganz normal und bricht erst nach 2 Minuten ein oder geht das von Anfang an nicht?

Wenn es erst nach 2 Minuten kommt, dann ist er zu mager eingestellt.

Kurt

Aber dann tourt der Motor nicht auf, während die Steigrate einbricht.
Da ist irdenwas an der Kupplung faul. Und Du hast wirklich schon die Kupplung (die Glocke mit Belag auch?) und Freilauf erneuert?

[Rappi]

AW: Problem Raptor 50 V2

Hallo habe schon zweimal komplett neue Kupplung,Also Glocke mit Belag gewchselt,habe einen neuen Freilauf verbaut,dachte zuletzt das vieleicht der Motor platt wäre,also neuen OS eingebaut immer noch das gleiche Problem,selbst andere Rotorblätter habe ich schon ausprobiert,finde einfach den Fehler nicht.

gruß Rappi

[Kuddel]

AW: Problem Raptor 50 V2

Muß mich auch einmal dazu Melden.
Es war auch ein Tuning Lüfterrad drauf,das nur durch einen Konus/Kegel gehalten wurde,dachten das es auch durchrutscht also auch ein neues Lüfterrad drauf,weil dieses ja mit der Kurbelwelle verschraubt wird.

Was alles neu ist:

Motor
Lüfterrad
Fliehgewicht
Kupplungsglocke
AR Freilauf (das im Hauptzahnrad)

Diese Teile sind wirklich neu und nicht gebraucht,extra Bestellt !

Ist schon eine komische sache mit dem Raptor,habe ich noch nie gehabt und weiß auch nicht weiter

[HeliAndi]

AW: Problem Raptor 50 V2

wäre vielleicht ein Fehler in der 2ten Flugphase möglich?
Vielleicht stimmen die Pitchwerte in der Fernbedienung nicht, ich hab da schon die tollsten sachen gesehen. Denn wenn es bei 1600 geht und der Motor durchzieht muss es bei 2000 gehen wie sau. Oder falls du mit Regler fliegst und der Motor nicht sauber eingestellt ist kann man ihn auch in die knie zwingen.

[Kuddel]

AW: Problem Raptor 50 V2

Hallo HeliAndi,
in der 2.ten Flugphase ist alles O.K. (Pitchwerte) aber hätte ja sein können.

Wir sind für jeden Tip Dankbar !

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Problem Raptor 50 V2

Welchen Sprit verwendest du?

Schon mal Kerze (welche denn?) gewechselt?

Wie war das Motor Einlaufen lassen?

Welche Nadelwerte hast du?

Welche Gaskurve hast du?

Kurt

[Rappi]

AW: Problem Raptor 50 V2

Welchen Sprit verwendest du?

Schon mal Kerze (welche denn?) gewechselt?

Wie war das Motor Einlaufen lassen?

Welche Nadelwerte hast du?

Welche Gaskurve hast du?

Kurt

Hallo Cool Power 15%,Kerze OS 8,habe ihn ca 5 Tankfüllungen schön Fett eingeschwebt.Gaskurve und Nadelwerte müsste ich erst Nachschauen,der Motor läuft aber eiwandfrei.

gruß Rappi

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Problem Raptor 50 V2

Liest sich - leider - ganz gut.

Da du schon alles erneuert hast ist es eher unwahrscheinlich , dass es daran liegt. Bleiben die Einstellungen oder die Pitchkurve.
Hast du die Möglichkeit, ein video zu drehen?

Kurt

[stewe67]

AW: Problem Raptor 50 V2

Hallo,
vielleicht ist er nur ein wenig zu Fett, und ersäuft bei Volllast!

War bei mir so, 2 Zacken zu und der Power war wieder da.

lg