Würde das auch nur mit genug Drehzahl aus kleiner Höhe probieren. Im Sim hat man irgendwie deutlich länger Drehzahl an den Blättern. Beim echten Rex 450 hat man da nur einen Versuch den richtigen Moment zu erwischen. Ich hab es letztens auch spaßeshalber mal aus 1,5 bis 2,5m probiert. Bei 2,5m wurde es schon hart das aufsetzen. Wichtig den Knüppel auf max -1-3° Pitch ziehen dabei.
Ich persönlich würde es auch lassen...n Bekanne von mir hat das mal mit nem 450 SE Rex probiert; hat wunderbar geklappt..allerdings mit sehr viel vorwärtsfahrt, gegenwind und sehr schnell...
Wie gesagt, ich würde es nur im Notfall machen ;-)
Das geht einwandfrei, schade habe meinen MT gestern verkauft. Sonst hät ich dir ein Video hier reingestellt.
Mach folgendes:
Eine Pitchkurve im minusberich von -4.5° proggen, übst Anflüge mir laufendem Motor. Du fliegst ca.40m hoch und ziehst den Knüppel ganz runter und fängst ihn 1,5 bis 1m über Boden ab, so das du so schnell wie möglich in die ruhige Schwebeposition kommst.
üben üben mit Motor.
Dann, nimm die Gummiringe am Landegestell ab
Such dier einen asphaltierten gossen Platz. Laminaren Wind ca. 10kmh. Ein paar Anflüge mit Motor, damit du dich an den Wind und an die Umgebung gewöhnst.
1. Versuch Motor aus, Nase vorsichtig etwas drücken und hier komm der Trick: Landen wie ein Flächenflieger
Du kannst nun auf den Kufen rutschen als wenn du Räder hättest.
(Flairen) . Gar nicht erst versuchen horizontal zu sinken sondern mit etwas Vorwärtsgeschwindigkeit zu landen. 2 , 3 mal gemacht und du trägst dein Urin wieder in deiner Blase nach Hause.
Von hier an kannst du aufbauen, aber immer mit etwas Wind sonst wirds eng mit der Restenergie zum abfangen. Nach ca. 30 bis 50 Autorot.-Landungen wirst du es auch ohne Wind hinkriegen.
Grüssle Remo
eher -5 Pitch als -4, und keine Holzis, HTs gehen gut
ich hab es neulich aus Spass mal aus 2m probiert, also Motor aus, und er kam runter wie ein stein.... zum glück nichts kaputt
Der Heli ist einfach zu leicht für sowas...
lg Matthias
Ich hab zwar noch keine Flugerfahrung mit Heli Modellen, aber wenn ich mich zurück erinnere an meine Zeit in Rheine auf dem Flugplatz, dann kann ich mich recht gut erinnern, dass die BO105 beim AR üben nicht ein paar duzend Meter über dem Boden geflogen ist, sondern aus wesentlich höherer Höhe damit angefangen hat. Es ist auch richtig, dass es nicht nur ein senkrechter Fall war, sondern ein sinken wie ein Flächenflieger, in Rheine war es zwar keine all zu große Vorwärtsbewegung, aber es ging auf keinen Fall runter wie im Fahrstuhl . Ich geh mal davon aus das bei 2m im Modellflug der Rotor nicht genug Drehzahl bekommt um dann kurz vorm Landen genug Power zu haben um den Heli sanft zu landen. Als ich das erste mal gesehen habe wie eine BO105 mit AR runter gekommen ist, dachte ich das Ding zerlegt sich in alle Teile, aber kurz über dem Boden konnte der Pilot die BO sogar noch kurz anheben, es gab aber auch Spezialisten, die die Kufen nach außen gebogen haben, ein paar Meter sind sie auch meistens noch gerutscht auf der Wiese.
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