Moin !
Ein Heli aus der Kiste ,fliegt genau so wie ein getunter .
meist ist das Alu -Tuning nur was fürs Auge,..
und wenn man ganz viel Pech hat, wird bei einem Crash durch das Alu mehr zerstört,
naja so ein Goldchassi sollte doch eigentlic wunderbar die Wärme vom Motor wegleiten können.... ne Platin Taumescheibe kann auch nie schaden...... lol..... Gibts überhaupt so viel Tuningteile fürn Rappi dass man auf 700€ kommen kann*??
Wenn überhaupt, dann würde ich nur die bekannten Kinderkrankheiten ausmerzen.
Die Kupplung gegen eine Tuning-Kupplung tauschen.
(Gegen die zu früh greifende Kupplung und der Knirschgeräusche beim starten)
Heckrohr gegen ein CFK-Heckrohr austauschen.
(Die Riemenspannung lässt bei starker Kälte kaum nach)
Kunststoff-Zentralstück gegen Alu-Zentralstück tauschen.
Gute Blätter drauf und noch eine vernünftige Tröte drauf. Damit haste eine gut funktionierende Maschine, die erstmal für's gröbste reicht. Vorausgesetzt die Elektronik-Komponeneten stimmen.
Wenn's halt noch was agiler sein darf, dann machste halt noch die roten Dämpfergummis und die leichten (grünen) Paddel drauf.
Was macht es für einen Sinn einen billig Heli mit edlen Teilen zu tunen?
Das ist ähnlich sinnvoll wie einen 45PS A Corsa dermaßen zu zerspoilern, dass er aussieht wie der neuste stealth Bomber der Amis...
Ich habe meinem Rappen eine bessere Kupplung spendiert, ein paar GFK Rotorblätter und weil es ein alter V2 ist noch einen besseren Pitchkompensator. Für´s Auge fliegt eine GFK Haube mit und das war es schon.
Ja das mit dem CFK Heckrohr ist interessant ,da ich ständig Probleme
mit der Kälte habe (spannen- lockern).
45€ sind zwar auch nicht ohne ,aber was solls vieleicht hilfts.
Joa, 45€ sind nicht ohne, aber wenn du vor hast deinen Rappi für 700 Bucks aufzumöbeln, dann müssten die 45 Euronen für dich doch ein Klacks sein, oder?
Ne, im Ersnt. Ein bessere Kupplung, das CFK-Heckrohr und das Zentralstück sind sicherlich eine gute Investition. So haste die gängigen Kinderkrankheiten dieses Helis beseitigt. Das ist schonmal was. Und 700 Kröten brauchst du für die Teile nicht.
schaust du hier, da kostet das heckrohr nur 9,16 euro. oder meintest 45 für alles? kann ja aber fast nicht sein, da das rotorkopfzentralstück ja schon mehr kostet....
schaust du hier, da kostet das heckrohr nur 9,16 euro. oder meintest 45 für alles? kann ja aber fast nicht sein, da das rotorkopfzentralstück ja schon mehr kostet....
Kann jemand was zu der Qualität und Passgenauigkeit von den Quick UK Tuningteilen sagen ?
Speziell das Rotorkopfzentralstück würde mich interessieren , da es noch einigermaßen erschwinglich ist.
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