Drehzahleinbruch TT 50 PRO beim Schwebeflug

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  • Gaugi
    Gaugi

    #31
    AW: Drehzahleinbruch TT 50 PRO beim Schwebeflug

    Glaube auch das der Motor zu fett war bei dem Wetter.
    War gestern auch noch mal drausen bei 0°.Der Motor war nach einem halben Tank erst bei 63°.Allso zu kalt.Bei dem Wetter muß man die schon zudrehen sonst werden die nicht Warm.
    Gruß
    Gaugi

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    • tc1975
      Senior Member
      • 18.08.2008
      • 6766
      • Timo
      • MFG Tangstedt

      #32
      AW: Drehzahleinbruch TT 50 PRO beim Schwebeflug

      -->habe den fehler gefunden - ihr werdet es nicht glauben und die Vermutung kam hier auch noch gar nicht auf: Das Küken vom Vergaser hat geklemmt!!! Sprich er ist zwar angesprungen und lief dann auch - aber beim Gas- bzw. Pitchgeben hat er eben nur Pitch gegeben und kein Gas!!! Das erklärt nebenbei auch warum mein Akku so schnell leergelutscht war - das Servo ist immer gegen den Widerstand gelaufen!!!
      RAW 700 / Nitro - @VBar Touch

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      • Uwe Z.
        Senior Member
        • 14.08.2005
        • 9887
        • Uwe

        #33
        AW: Drehzahleinbruch TT 50 PRO beim Schwebeflug

        das mit Vergaserklemmen kenn ich nur vom neuen Redline 53 bzw das wurde im Forum schon öfters geschrieben... komisch, .....

        Hauptsache das Problem ist so beseitigt

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        • ThiloM
          ThiloM

          #34
          AW: Drehzahleinbruch TT 50 PRO beim Schwebeflug

          paaaaah.... mein erster Vergaser vom TT50 hat so stark geklemmt dass ich ihn letztendlich nichtmal mehr mit der Hand bewegen konnte.... hab mir dann nen neuen Motor zugelegt und von dem den Vergaser genommen.... mein Problem war anders: Ich hatte immer Vollgas.... durfte dann aufm Boden den Sprit verbrennen lassen....

          Gruß Thilo

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          • Uwe Z.
            Senior Member
            • 14.08.2005
            • 9887
            • Uwe

            #35
            AW: Drehzahleinbruch TT 50 PRO beim Schwebeflug

            von was kommt das ?? klemmen ?? zu wenig Spiel bei kälte da sich alles zusammenzieht oder wie ??

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            • ThiloM
              ThiloM

              #36
              AW: Drehzahleinbruch TT 50 PRO beim Schwebeflug

              keine ahnung..... bei mir wars mitten im Sommer!
              Ich hoffe mal der neue verklemmt sich nicht mehr. Dreck war auch nicht im Vergaser. Kann mir nur vorstellen dass sich vll der Vergaser verklemmt wenn der Motor zu heiß wird?!?!?!

              Gruß Thilo

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              • Gaugi
                Gaugi

                #37
                AW: Drehzahleinbruch TT 50 PRO beim Schwebeflug

                Dann muß er aber von anfang an schon was geklemmt haben.
                Einfach mal glatt schleifen.
                Da lobe ich mir doch die OS Vergaser.

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                • ThiloM
                  ThiloM

                  #38
                  AW: Drehzahleinbruch TT 50 PRO beim Schwebeflug

                  anfangs ging alles wunderbar.... null probleme

                  Kommentar

                  • tc1975
                    Senior Member
                    • 18.08.2008
                    • 6766
                    • Timo
                    • MFG Tangstedt

                    #39
                    AW: Drehzahleinbruch TT 50 PRO beim Schwebeflug

                    sieht im nachhinein so aus als ob der heli feutigkeit gezogen hat - bin auch schon mal bei etwas höherer luftfeuchtigkeit geflogen - und die kälte hat wohl ihr übriges dazu getan das es schwergängig bzw. am ende gar nicht mehr ging. naja neuen vergaser drauf und mal sehen wie's jetzt abgeht :-)
                    RAW 700 / Nitro - @VBar Touch

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                    • highlighter
                      highlighter

                      #40
                      AW: Drehzahleinbruch TT 50 PRO beim Schwebeflug

                      Erstmal viel Erfolg dabei.

                      Ich gebe Dir auch den Tiop, die Mutter die das den Steller auf dem Drosselküken hält gut fest zu machen; ggf. mit einem kleinen Tropfen Loctite. Die hat sich bei mir schon mehrmals gelöst; allerdings stand der Motor nahezu auf Vollgas und der Steller rutschte blos auf der Welle hin und her.

                      Ich habe auch in meinem Rapi nen TT geflogen; bis ich vor ein paar Wochen günstig an einen OS 50 kam . cih kann Dir diesen Wechsel nur empfehlen. Einmal einstellen und Ruhe ist. Auch keine Probleme mehr mit dem Mittlerendrehzahl bereich.

                      Viel Spaß noch

                      PS: Ich würde ihn auch was magerer Fliegen um auf Temp. zu kommen. Kerze wechseln halte ich für den nicht richtigen Weg.

                      Gruß

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