Raptor 50 tunen für 3D - Was alles?

[rene5]

Hallo zusammen,

hätte gerne ein paar Tips um den Rappi 3D-tauglich zu machen.
Habe die letzten Monate intensiv trainiert und will jetzt LEISTUNG- sprich kein Drehzahleinbruch bei Pitch!
Mein Setup ist (noch):
-TT50 mit Std-Dämper
-10% Nitro 15% Aerosave
-3x3152
-GY401 mit 9254
-SAB GFK Blätter
-Tuning Paddles

Mir gehen einige Sachen durch den Kopf:
1. Pitch-Serco TT1015, TT1213 oder BLS 451 neu oder alle drei?
2. neuer Motor, zB Redline mit RJX
3. 30% Nitro ;-)
4. neuer Heli - evtl T-Rex 600 Elektro!

Was würdet ihr empfehlen und in welcher Reihenfolge?

Danke
Gruss

René

[Hughes 500]

AW: Raptor 50 tunen für 3D - Was alles?

Habe die letzten Monate intensiv trainiert und will jetzt LEISTUNG- sprich kein Drehzahleinbruch

Hallo,

da geht wohl nur Heli mit 12S Lipo das dürfte dann für nee Weile reichen.



Gr.Udo

[byki90]

AW: Raptor 50 tunen für 3D - Was alles?

Hey René


Bei meinem Raptor habe ich folgende Tuningteile verbaut, welche ich auc sinnvoll finde.

Alurotorkopf
Alulüfterrad
Alu Riemenrollen

Mehr braucht es meiner Meinung nach nicht.

An deiner Stelle würde ich aber gleich einen Trex 600N sport mit Riemen kaufen.
Da die Preise in den letzten Wochen so Massiv gefallen sind wäre es sicher Interessant.Wenn du die Tuningteile neu kaufen musst macht ein neuer Hubi fast mehr Sinn.

Gruss Stef

[Monzta]

AW: Raptor 50 tunen für 3D - Was alles?

Also als erstes würd ich mal nen gescheiten Motor einbauen und damit gleich zu Punkt 3 übergehen. Und Servos würd ich alle 3 tauschen, und nicht nur das Pitchservo.

Gruß Andre

[Holly]

AW: Raptor 50 tunen für 3D - Was alles?

Hallo René,

die Fragestellung ist schon etwas fies . Der Rappi ist so ohne weiteres 3-D tauglich. Aber....

1. Anderer Motor (je nach Neigung, ich nutze OS 50 Hyper)
2. Resodämpfer (je nach Neigung, ich nutze Hatori (egal ob laut))
3. Anderer Sprit (30%, wenn es nur so knallen soll)
4. Andere Servos (alle drei!!!!)

Rotorblätter ist auch so eine Sache. Ich benutze aus ßberzeugung 620'iger Blätter und keine 600'er. Kein Drehzahleinbruch bei 1850 U/Min. Geht auch problemlos bis 2000. Enorme Steigleistung bei Voll-Pitch, Rollen etc. pp. 620'iger nicht geeignet für die Hardcore 3-D Figuren deren Namen ich nicht einmal kenne.

Gruß

Holger

[rene5]

AW: Raptor 50 tunen für 3D - Was alles?

Hey Leute,

danke erstmal für die tollen Tipps!
Ich weiss dass die Frage "fies" ist...aber Mann ist ja nie zufrieden;-)))
Werde mir wohl erstmal den TT53 Redline mit RJX Dämpfer und (erstmal) ein
TT 1015 gönnen.
Andererseits spiele ich auch oft mit dem Gedanken "alles" zu verkaufen und nen T-Rex 600E zu kaufen, aber die Akkukosten- und Haltbarkeit schrecken mich zu sehr davon ab...

Alles nich so einfach...Hobby eben

Gruss,
René

[Holly]

AW: Raptor 50 tunen für 3D - Was alles?

Hallo Renè,

Hobby heißt auf Neudeutsch "ständig pleite"

[surprise11]

AW: Raptor 50 tunen für 3D - Was alles?

Hallo

Ich kann dir nur einen NeuKauf empfehlen! Habe einen tunning Raptor, jedoch bin ich nicht zufrieden!
Ich werde mir jetzt den T Rex 600 pro um 380€ kaufen
mit 3x 451 auf der TS
Gyro ltg 6100 oder 611 bin ich noch unentschlossen
Redline 53 (geht sehr gut) + Hatori 523
Drehzahlregler ?
Rotorblätter V-Blades - Heck Radix 95

Das ist mein zukünftiges Setup!
Mfg

[Fabian_F]

AW: Raptor 50 tunen für 3D - Was alles?

Ich würde 30% Nitro, Redline und starke, schnelle Servos empfehlen (DS1015 gehen bei mir im R90 seeehr gut)

Ansonsten, ordentlich Drehzahl, hohe Ausschläge und leichte Paddel, dann geht der 50er richtig.
Alukopf usw würde ich lassen. Aber auf die Dämpfung achten, die sollte sehr hart sein.

[Frankyboy]

AW: Raptor 50 tunen für 3D - Was alles?

Hallo,

behalte mal deinen Rappi und verbau einen gescheiten Motor und wenigstes ein gescheites Pitchservo.
Das reicht erst mal um eine Steigerung zu erfahren.

Dann evtl. Pitchaluhülse und Alu Kopf und zwei weitere vernünftige Servos.

Das reicht m.M.!!!

Motor würde ich persönlich zum TT53 Redline tendieren mit dem RJX Dämpfer oder Hatori 523.
Dann 20% Nitro und du bist glücklich.

Bei 30% im Redline unbedingt eine zusätzliche Dichtung drunter sonst hast du nur kurz freude dran.

---Spreche aus eigener Erfahrung, der Redline ist mit 30% Nitro der Hammer, - aber hat bei mir leider nur eine Saison durchgehalten.
Lieber eine zusatzliche Dichtung und "nur" 15-20% Nitro, das soll wohl reichen.

[ovali]

AW: Raptor 50 tunen für 3D - Was alles?

Mahlzeit.

Mal ne Frage am Rande. Warum einen Trex kaufen, wenn er einen fertigen Raptor stehen hat?
Einen anderen Motor und ein paar vernünftige Servos rein und fertig.

Gruß Henning

[ThiloM]

AW: Raptor 50 tunen für 3D - Was alles?

jo denke ich auch... ich meine es gibt ja genügend Leute die auch mitm Rappi super 3D fliegen können....

[Fabian_F]

AW: Raptor 50 tunen für 3D - Was alles?

Jo eben.

[Frankyboy]

AW: Raptor 50 tunen für 3D - Was alles?

Also,

ich habe erst vor kurzem einen Rappi Titan verkauft und ich bereue es schon.
Mein Rex fliegt zwar klasse aber der Rappi war auch super. - 3D -

Gescheiten Motor und gut is!

[EricMaderthaner]

AW: Raptor 50 tunen für 3D - Was alles?

Zu Eurer Tuninggeschichte !!
Ich habe meinen 50er Titanium auch vor 2 Jahren getunt , ist zwar ein bißchen mehr an Bastelarbeit, aber der Raptor geht jetzt Spitze (zieht Pitch 13 Grad durch !!), durch Umrüstung auf 15ccm ,wobei ich als Muß einen Alurotorkopf und einen AluHeckrotor einsetze !! Als erstes baute ich mir einen neuen Motorträger aus 2 Vierkant- Alustücken, die Abschottung vorn beim Lüftungskanal mußte auch weg, wegen dem größerem Kopf (wegen der Kühlung brauchte ich mir keine Gedanken machen , da der Yamada-Motor ohnehin kühl bleibt !!) das größere Problem war die benötigte längere ßbersetzung, da der YS 15 um ca. 2000 Upm weniger dreht als ein 8,5 ccm Motor, aber bei Hirobo wurde ich fündig, etwas Zahnrad- Durchmesserkorrektur und das Getriebé passte. Der Heli versetzt meine Flugkollegen immer in Staunen (auch mich, denn ich habe auch einen 90er Raptor mit der gleichen Motorkonfiguration im Einsatz) und da ich in der Flugsaison fast täglich damit fliege kann ich auch behaupten, daß die Mechanik,der Starterfreilauf und auch die Kupplung die Mehrleistung gut aushalten !! Ist als Anregung gedacht für jemanden, der sich den doch aufwendigen Umbau zutraut.
m.f.g. ERIC