Einige Fragen zum 50er Aufbau

[VoBo]

Hallo Leute

Ich bin gerade damit angefangen, meine Raptor50 aufzubauen
Dabei stellen sich mir so ein paar Fragen (Habt bitte Nachsicht mit mir, Verbrennertechnik ist ganz neu für mich)

Ich fang einfach mal an:

- Laut FAQ soll man das Tankpendel ersetzen. Reicht da das Pendel für den Haupttank, oder sollte man auch das Pendel im Zusatztank gegen Sinterpendel tauschen ?

- Ist ein Kraftstoff-Filter dann noch notwendig ?

- Ist dieses: http://www.conrad.de/goto.php?artikel=230984 die richtige Glühkerze ?

- Welche Kreuzschlüsselgrösse brauche ich für die Kerze ?

- Reicht dieser: http://www.conrad.de/goto.php?artikel=224929 Starter (natürlich mit zugehöriger Starterwelle)

Wie genau funktionert die Geschichte mit den beiden Tank´s ?
Ich habe es bis jetzt so verstanden:
Die Gase aus dem Auspuff bauen einen Druck im Haupttank auf.
Von dort wird der Treibstoff in den Zusatztank gedrückt, der
dann direkt den Sprit zum Motor weiterdrückt.

Ist das richtig so ?

Wo tanke ich dann später auf ?
Direkt in den Haupttank, oder in den Zusatztank ?
Sollte man irgendwo ein Ventil zum Betanken einbauen ?


Gruss
Volker

[_Tobi_]

AW: Einige Fragen zum 50er Aufbau

Hallo Volker...

Wenn überhaupt, dann reicht ein neues Pendel im Haupttank, da ja noch zur Sicherheit ein Headertank verbaut ist - hab ich damals aber nicht gebraucht.

Ein Kraftstofffilter ist ne sinnvolle Sache, es reicht aber auch, wenn du einen im Tankssystem hast. Im Heli direkt kann er schonmal zu Problemen führen, wenn er mal vorstopft ist und man es nicht direkt merkt.

Die OS8 ist eine der besten Glühkerzen für die gängigen TT50, TT Redline oder OS Hyper - Schlüsselgröße ist ein 8er.

Der Starter sollte in Verbindung mit ner kräftigen Batterie auch reichen.

Das mit dem Header haste richtig verstanden und tanken würde ich auch über diesen, also Schlauch vom Vergaser abziehen. Ein Tankventil ist keine gute Idee, da es kein wirklich verlässliches System gibt - alle bekannten werden früher oder später undicht.

MfG Tobi

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Einige Fragen zum 50er Aufbau

Laut FAQ soll man das Tankpendel ersetzen. Reicht da das Pendel für den Haupttank, oder sollte man auch das Pendel im Zusatztank gegen Sinterpendel tauschen ?

Ich lese die FAQ so, dass man die Schläuche tauschen muss, aber nicht das Pendel.

Kurt

[körv]

AW: Einige Fragen zum 50er Aufbau

Die Schläuche sollte man auf jeden Fall wechseln ;-)

[rene5]

AW: Einige Fragen zum 50er Aufbau

Das Problem bei den neuen Schläuchen ist die Steifigkeit.
Hatte sie (BEIDE) ausgetauscht, aber mit den orig Pendel "pendeln" sie nicht mehr, sondern stehen gerade.
Habe dann "schwere" Pendel ca.8gr, genommen und jetzt funzts.

[DerRoteFilli]

AW: Einige Fragen zum 50er Aufbau

Hi Volker,

alternativ kannst du auch die Rossi R3 Glühkerze nehmen. http://www.conrad.de/goto.php?artikel=244848
Geht meiner Meinung nach sogar besser als die OS8

Kraftstofffilter würde ich lassen, kann Probleme geben. Lieber den Sprit beim Tanken filtern und dann, wie du schon sagtest Sinterpendel. Oder Filzpendel.

Betankt wird über den Zusatztank, der übrigens Headertank genannt wird. Der muss im Flug immer voll sein! Also landen, wenn der Haupttank leer ist.

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Einige Fragen zum 50er Aufbau

Der muss im Flug immer voll sein! Also landen, wenn der Haupttank leer ist.

Warum das jetzt?

Kurt

[Agusta]

AW: Einige Fragen zum 50er Aufbau

...weil bei mir der Motor abmagert....:-)

[DerRoteFilli]

AW: Einige Fragen zum 50er Aufbau

röchtööch^^

[SiMeng]

AW: Einige Fragen zum 50er Aufbau

Ja das macht meiner auch

LG
Silke

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Einige Fragen zum 50er Aufbau

Meiner nicht.

Kurt

[Alex_Hubi]

AW: Einige Fragen zum 50er Aufbau

Morgen!

Also meiner magert auch ab sobald der Haupttank leer ist und de Leistung nimmt ab!
Ich betanke meinen Rappi über ein Robbe Betankungsventil funzt super

lg Hubi

[VoBo]

AW: Einige Fragen zum 50er Aufbau

Hallo Leute

Vielen Dank erstmal für eure Hilfe !

Leider dauert der Aufbau des Raptors doch wohl etwas länger, als ich gedacht habe (zuviel andere Arbeit)
Aber ich denk mir mal lieber etwas langsamer und genauer, als einfach schnell zusamenbacken.
Ich habe ja glücklicherweise noch meinen 450s um die Sucht zu befriedigen

Sobald er fertig ist und ich den Erstflug gewagt habe, werde ich berichten !

Gruss
Volker