Raptor 30v2 Steigleistung

[Didifly]

Hallo

Ich fliege einen Raptor 30 v2 mit dem Pro39H mit Serienschalldämpfer 15% aerosynth3 mit 8% nitro Glühkerze OS A3.
Wenn ich zügig Pitch gebe bricht nach 6-7 Metern steigen die Rotordrezahl stark ein.
Motor läuft im Stand schön fett. Die Motortemperatur nach 10 Minuten Rundflug ist sehr hoch
Motor zischt bei ßlkontakt oder "Speichelprobe".
Was kann ich tun, brigt ein Zimmermanndämpfer besserung?

Danke für eure Hilfe
Dietmar

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Raptor 30v2 Steigleistung

Hi!

Kannst du mit dem finger ins Kurbelwellengehäuse greifen, wenn du nach 2oder 3 Steigflügen wirklich rasch landest und sofort reingreifst?
Welche Drehzahl fliegst du?
Ich selbst halte 8% Nitro für grenzwertig, vor allem, wenn man auf Leistung aus ist. Nimm 15%, dann hast du auch mehr Kühlung.

Mein Zimmermanndämpfer hat keine oder nur eine geringfügige Temperaturveränderung gebracht.
Ist möglicherweise auch eine Frage, ob man ihn Metall-Metall an den Auslass schraubt oder dazwischen noch eine Nichtmetall-Dichtung hat (Vermutung).

dann könntest du auch noch Kühlung-Tuning-Maßnahmen wie z.B. Alu-Lüfterrad und Kühlluftschacht in Erwägung ziehen.

Kurt

[Basch]

AW: Raptor 30v2 Steigleistung

Hi Didifly,


ich hab die selben Probleme mit meinem Rappi wie du. Hast du den Alulüfter einmal versucht?


mfg

basch

[Helifan49]

AW: Raptor 30v2 Steigleistung

Hi Dietmar!

Ich denke, Du solltest einen Alu-Lüfter und einen sog. Zusatzluftschacht verbauen. Dann sollte die Temperatur nicht mehr zu hoch steigen, wenn der Motor richtig eingestellt ist! Der Sprit ist für den Pro-39H durchaus ausreichend, sollte es Dir an Leistung fehlen würde ich einen Hatori Auspuff verwenden! Er hat mehr Power als der Zimmermann, ist jedoch vom Klang etwas aggressiver.

Viel Erfolg!

Gruss,
Helifan49


*lol* ist ja wieder mal ein uralter thread :-D

[Agusta]

AW: Raptor 30v2 Steigleistung

...obenrum zu mager?...der 30er ist für "zügiges" Pitch weniger geeignet..

[Basch]

AW: Raptor 30v2 Steigleistung

@ Helifan49

Passt der Alu Lüfter von Quick UK auch auf den Pro 39 H Motor, wenn man die U-Scheibe wegläßt? Ich konnte dazu nix finden.

mfg

basch

[HelisamV2]

AW: Raptor 30v2 Steigleistung

Um mit dem Rappi 30 und dem TT39er Motor wenigstens etwas in Sachen Kunstflug machen zu können muss man ihn schon ganzschön tunen,,,Lüfterrad, Kühlschacht ect.

Der 30er Rappi ist nunmal kein 50er und so kann man ihn auch nicht fliegen.
Aber Speedflug sollte schon drin sein,,also ihn mit Vollgas fliegen können.
Dazu muss aber einiges stimmen, wie der Motor und wie gesagt etwas Tuning um die sehr schlechte Lüftung für die ja der Rappi bekannt ist zu gewährleisten.
Gerade bei dem kleinen Motor ist es sehr wichtig dies zutun.Auch sollte man den Pitch dem Motor anpassen und nicht zuviel Maxpitch einstellen.Der Motor wird es einem danken.

Oder man passt eben seinen Flugstil dem Motor an, und wenn man dies nicht will hat man sich eben für die falsche Leistungsklasse entschieden

Achja ..ein guter Pilot schenkt seinem Motor auch mal ne Verschnaufpause und Quält ihn nicht permanent.

[crasher]

AW: Raptor 30v2 Steigleistung

Hallo,
dein Motor scheint einfach zu mager zu laufen - ein besseres Lüfterrad mag da höchstens eine niedrigere Temp. vorgaukeln. Er bleibt aber trotdem zu mager. Wenn dann nutzt nur etwas mehr Nitroanteil um ihm auf Pitch mehr Kraft zu geben. Ein größeres Lüfterrad kostet nur noch zusätzlich Leistung.
MfG. Christian

[Einer]

AW: Raptor 30v2 Steigleistung

Jetzt fallt nicht gleich über mich her, aber bei mir ist es genau umgekehrt!

Habe einen 50er (2.5 Neu) und einen 30er (gebraucht gekauft). Beide mit Os Motoren und ALU Lüfterrad. Der 30 er mit Zimmermann, der 50er mit TT Orig. Topf. Sprit 7%. Bin nur Rumflieger. Der 30er geht wie S..... und bleibt ganz kalt. Der 50er ist unter 130° Grad C nicht zu betreiben und murkelt eher so lala dahin. Wie bitte geht das??

grüß euch


Einer

[HelisamV2]

AW: Raptor 30v2 Steigleistung

Hm kommt auch auf die Rotorblätter, Sprit, einstellung vom Hubi ect drauf an.
Ich hatte damals auch immer Temp, Probleme.
Jetzt hab ich die Einstellung vom Motor raus.

[Chris Benndorf]

AW: Raptor 30v2 Steigleistung

Wenn ich zügig Pitch gebe bricht nach 6-7 Metern steigen die Rotordrezahl stark ein.

Abgesehen von den Temperatur-Problemen stimmt deine Gas- und/oder Pitch-Kurve nicht - beim 30er vermutlich die Pitch-Kurve, die einen zu grossen Winkel erlauben wird. Du solltest den maximalen Pitch soweit absenken, dass bei Vollgas die Drehzahl nicht einbricht. Wenn Dir die Steigleistung dann nicht ausreicht, dann ist ein kraeftigerer Motor angesagt...

Gruss
Chris

[HelisamV2]

AW: Raptor 30v2 Steigleistung

Abgesehen von den Temperatur-Problemen stimmt deine Gas- und/oder Pitch-Kurve nicht - beim 30er vermutlich die Pitch-Kurve, die einen zu grossen Winkel erlauben wird. Du solltest den maximalen Pitch soweit absenken, dass bei Vollgas die Drehzahl nicht einbricht. Wenn Dir die Steigleistung dann nicht ausreicht, dann ist ein kraeftigerer Motor angesagt...

Gruss
Chris

Genau.
Ein stärkerer Motor verzeiht eher kleine Fehler in der Pitchkurve.
Der 39er Motor wills aber genau haben

[Basch]

AW: Raptor 30v2 Steigleistung

...obenrum zu mager?...der 30er ist für "zügiges" Pitch weniger geeignet..

Schau dir mal das Video an

http://www.youtube.com/watch?v=_xDO606wCyM

mfg

Sebastian

[Chris Benndorf]

AW: Raptor 30v2 Steigleistung

Schau dir mal das Video an

http://www.youtube.com/watch?v=_xDO606wCyM

Guck mal bei ~7:40 den Heli von der Seite an, was da fuer eine Tuete drauf ist... Das ist kein 30er Motor, sondern ein gut getunter 50er!

Gruss
Chris