Hallo, möchte mich vorstellen:
Bin der Michael und komme aus der Schweiz und bin am Heli fliegen lernen. Sonst Fliege ich noch mit einer FG Big Mam tief über dem Boden!
Nun meine Frage ich möcht mir einen Benzin hubi zulegen und habe flogendes angebot erhalten:
Raptor Heli mit Karbon Heckrohr,Karbon Rotorblätter,neue unlackierte Haube (nicht Raptorhaube).mit allen Servos neuem Empfänger,inkl Kreisel,Akkustandanzeige,neue Kupplung,grösserer Motor von Raptor 50.ohne Steuerung aber sonst Komplett. Neuzustand"
Motor ist ein ASP 46 Heli Motor,der Gyro ist von Align RCE-500
.Die Tuning teile sind:Karbon Heck-rohr,Karbon haupt Rotorblätter,und ein neuer Tuning Auspuff.
Das heckservo ist ein hitec HS-625 MG,die anderen servos sind hitec HS-475 HB,die akkustandanzeige ist auch laden neu.
Der Auspuff ist ein Z-S-D aus deutschland und ein originaler gebe ich dazu.die karbonblätter sin MAH,und der heli hat
ein anderes breiteres untergestell!
Das alles für 450 Fr. oder 277 Euronen
Was haltet ihr dafon?
Bin der Michael und komme aus der Schweiz und bin am Heli fliegen lernen. Sonst Fliege ich noch mit einer FG Big Mam tief über dem Boden!
Nun meine Frage ich möcht mir einen Benzin hubi zulegen und habe flogendes angebot erhalten:
Raptor Heli mit Karbon Heckrohr,Karbon Rotorblätter,neue unlackierte Haube (nicht Raptorhaube).mit allen Servos neuem Empfänger,inkl Kreisel,Akkustandanzeige,neue Kupplung,grösserer Motor von Raptor 50.ohne Steuerung aber sonst Komplett. Neuzustand"
Motor ist ein ASP 46 Heli Motor,der Gyro ist von Align RCE-500
.Die Tuning teile sind:Karbon Heck-rohr,Karbon haupt Rotorblätter,und ein neuer Tuning Auspuff.
Das heckservo ist ein hitec HS-625 MG,die anderen servos sind hitec HS-475 HB,die akkustandanzeige ist auch laden neu.
Der Auspuff ist ein Z-S-D aus deutschland und ein originaler gebe ich dazu.die karbonblätter sin MAH,und der heli hat
ein anderes breiteres untergestell!
Das alles für 450 Fr. oder 277 Euronen
Was haltet ihr dafon?
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