Raptor 30 V2

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  • corrado_saar
    corrado_saar

    #1

    Raptor 30 V2

    Hallo hab gestern den Raptor 30 V2 erworben.

    mit eingebauten Pro 50 H Motor für mehr Leistung

    Dabei sind noch grüne 3 d Paddel

    auch die schwarzen für gemütliches Fliegen.

    4 mm Paddelstange und Orginal Paddelwippe für die 3 mm Paddelstange.

    Eine neue Haube ist auch dabei

    Alle Servos sind eingebaut und auch der ein Schalter mit Batteriehalter.

    zusätzlich noch Ersatzteile teils neu teils gebraucht . Wie blätter etc......

    das ganze für 180 Euro soll flugfertig sein bis auf empfänger und gyro.....

    jetzt die frage ist das günstig oder hab ich da nen fehlkauf gemacht?
  • DerMitDenZweiLinkenHänden
    RC-Heli TEAM
    • 09.12.2004
    • 12087
    • Kurt
    • Hinterbrühl/Wien

    #2
    AW: Raptor 30 V2

    Das war günstig. Außer der Zustand ist elendig.

    Kurt
    Bauberichte und viele Fotos auf meiner Homepage - siehe dazu im Profil

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    • corrado_saar
      corrado_saar

      #3
      AW: Raptor 30 V2

      aso mom ich poste mal 2 pics

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      • corrado_saar
        corrado_saar

        #4
        AW: Raptor 30 V2


        [img=http://img246.imageshack.us/img246/1200/a1390cv2.jpg]
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        • DerMitDenZweiLinkenHänden
          RC-Heli TEAM
          • 09.12.2004
          • 12087
          • Kurt
          • Hinterbrühl/Wien

          #5
          AW: Raptor 30 V2

          Ich kann hier keine Bilder abrufen. Aber: den Zustand eines Lagers oder einer Welle kann man eh nicht auf einem Foto beurteilen.
          Normalerweise baut man die Hauptrotorwelle und Blattlagerwelle aus und checkt ob sie grade sind und die Lager ruckeln.
          Bei der Gelegenheit gleich die Gummis fetten.
          Lagerkontrolle auch bei der Kupplung.
          Motor aufschrauben und Zustand prüfen - oder sich auf einen Kompressionstest mit der Hand verlassen.
          Sind Schrauben ausgeschlagen oder sifft es gräulich bei den Schrauben hervor?
          Haben die Umlenkhebel Spiel (oder zu viel Spiel)?
          Tank ausbauen und alle Schläuche wechseln.
          Heckrotorgehäuse zerlegen, Lager prüfen und Splint mit Kleber und Schrumpfschlauch sichern.
          Die drei Führungsringe (weiß) für die Hecksteuerung nachkleben, damit sie nicht verrutschen.
          Alle Kugelköpfe auf Leichtgängigkeit prüfen und schauen, ob die Verbindung zu leicht aufgeht.

          Noch was vergessen?

          Hmm....

          Am einfachsten wird sein, dass du dir hier im Thundertigerforum die FAQs anschaust, dann siehst du, wo du evtl. nacharbeiten musst.

          Kurt
          Bauberichte und viele Fotos auf meiner Homepage - siehe dazu im Profil

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          • Klaus O.
            Senior Member
            • 03.12.2007
            • 22475
            • Klaus

            #6
            AW: Raptor 30 V2

            Falsches Board, schiebs mal nach TT.
            Gruß Klaus

            Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.

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