Hi,
soeben haben wir - ein guter Freund und ich - seinen neuen MT325 SE-3D eingeflogen, d. h. wir haben es aus Flugzeitmangel noch nicht fertiggestellt. Es ist der MT-Heli mit den Carbonteilen / Metallkopf und grünen Paddeln ab Werk...
Das Ding ist ja gut - nur gibt es ein heißes Problem. Auf dem Regler kann man nach 2-3 Minuten Spiegeleier braten. Das Motörchen wird auch gut warm, ist aber m. E. nach noch im grünen bis leicht gelben Bereich.
Wir haben das mit allen Drehzahlen von 2100 - 2900 (mit Drehzahlmesser gemessen, nicht geraten
) durchprobiert. Reglereinstellungen nochmal geändert: Auto-Motoransteuerung, harte Motoransteuerung, smoothe Motoransteuerung und zu guter Letzt auch noch mit Govenermode (macht alles noch schlimmer und das Heck wackelt dann - naja, war mir fast klar).
Regler schaltet dann so nach 3-4 Minuten ab. Und ist ganz ganz deutlich weit über 60 Grad, hatte nix zu messen da aber so grob über den (sofort verbrannten) Zeigefinger ca. 100!
Mechanisches Setup ist aus meiner Sicht völlig okay. -10/+10, Schweben 4,5 Grad.
Schon beim Vorgänger MT von o. g. Freund (und bei allen anderen MT´s die ich so kenne, sind doch ein paar) wurden die Regler gut warm, viel wärmer als beim 450-Saurier.....
Aber dieser hier toppt alles...
Weiß jemand von Euch, ob es da generelle Probleme mit dem Dingen gibt oder hab ich vielleicht doch irgendwas übersehen beim Einstellen (wäre ja auch keine Schande.....passieren kann das)
Danke & Gruß an die MT Gemeinde
Thorsten
PS: Wir haben jetzt soeben einen Jazz 40-6-18 bestellt, damit man mal wieder zum Fliegen kommt. Aber da der TT-Regler ja neu ist, .... naja, ich halte das Dingen für nen Garantiefall.
soeben haben wir - ein guter Freund und ich - seinen neuen MT325 SE-3D eingeflogen, d. h. wir haben es aus Flugzeitmangel noch nicht fertiggestellt. Es ist der MT-Heli mit den Carbonteilen / Metallkopf und grünen Paddeln ab Werk...
Das Ding ist ja gut - nur gibt es ein heißes Problem. Auf dem Regler kann man nach 2-3 Minuten Spiegeleier braten. Das Motörchen wird auch gut warm, ist aber m. E. nach noch im grünen bis leicht gelben Bereich.
Wir haben das mit allen Drehzahlen von 2100 - 2900 (mit Drehzahlmesser gemessen, nicht geraten
) durchprobiert. Reglereinstellungen nochmal geändert: Auto-Motoransteuerung, harte Motoransteuerung, smoothe Motoransteuerung und zu guter Letzt auch noch mit Govenermode (macht alles noch schlimmer und das Heck wackelt dann - naja, war mir fast klar). Regler schaltet dann so nach 3-4 Minuten ab. Und ist ganz ganz deutlich weit über 60 Grad, hatte nix zu messen da aber so grob über den (sofort verbrannten) Zeigefinger ca. 100!
Mechanisches Setup ist aus meiner Sicht völlig okay. -10/+10, Schweben 4,5 Grad.
Schon beim Vorgänger MT von o. g. Freund (und bei allen anderen MT´s die ich so kenne, sind doch ein paar) wurden die Regler gut warm, viel wärmer als beim 450-Saurier.....
Aber dieser hier toppt alles...
Weiß jemand von Euch, ob es da generelle Probleme mit dem Dingen gibt oder hab ich vielleicht doch irgendwas übersehen beim Einstellen (wäre ja auch keine Schande.....passieren kann das)
Danke & Gruß an die MT Gemeinde
Thorsten
PS: Wir haben jetzt soeben einen Jazz 40-6-18 bestellt, damit man mal wieder zum Fliegen kommt. Aber da der TT-Regler ja neu ist, .... naja, ich halte das Dingen für nen Garantiefall.
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