MT 325 = "Wabbelschwabbel" --> Expertentip?

[thorsten0211]

Hi, liebe MT Gemeinde,

Wabbelschwabbel, das ist der Mini-Titan von einem sehr guten Freund und Fliegerkollegen von mir.

Warum heißt er so - der Name verheisst ja nix Gutes?

Seit einem Crash und Neuaufbau von dem Ding (in dem Fall mit neuem Kopf, neuer Taumelscheibe, alle Wellen neu) vor einigen Wochen kommt dieser Heli bei Nick oder Roll (gelegentlich) in dann heftige (!) Totalresonanzen. Diese setzen sich bis in das Kufengestell fort (Amplitude von geschätzt 1 cm) und der ganze Heli erzittert (schwabbelt). Mit dem Gerät kann man schlicht nicht fliegen, weil man Angst haben muss, daß er vor lauter Zittern irgendeine Anlenkstange o. ä. gleich mit von sich wirft....Groß von der Drehzahl abhängig ist es nicht, der wabbelt bei 2100 vor sich hin und bei 2400 / 2500 auch.

Wir haben dann nochmal alle Wellen getauscht, das Domlager ersetzt, es mit verschiedenen anderen Rotorblättern (Holz, Align, HT-315er, HT-325, verschiedene Heckrotorblätter (incl. Carbons)) probiert, die Blattlagerwelle und Ringe gem. Tips hier im Forum eingefettet usw. usf.

Es hilft alles nix - Wabbelschwabbel - hier ist der Name Programm.

Jetzt haben wir gerade nochmal 3 h an dem Gerät rumgefummelt, rumprobiert, alle Schrauben nochmal nachgezogen,.....natürlich wieder nix und jetzt sind wir a) frustriert (weil wir dachten, wir verstünden schon so ein bischen was von Heli´s und könnten dem Ding schon noch Benehmen beibringen), b) traurig (weil a scheinbar unrichtig ist) sowie an folgendem Punkt angelangt:

Wabelschwabbel <----------------

Bevor wir das elendige Scheissding jetzt in hohem Bogen nach Ausbau der Anlage bei der Alteisendeponie abladen, dachten wir: Last Chance - Anfrage hier im Forum..

Also - wer von Euch sowas schon mal bei einem MT gleich oder ähnlich hatte und erfolgreich gelöst hat, möge uns doch bitte einen Tip geben, was man in diesem Fall noch austauschen könnte, damit Wabbelschwabbel einen neuen Namen bekommen könnte.

Danke Euch und Grüße!

Thorsten
(für den Besitzer von Wabbelschwabbel)

[MadMaxx]

AW: MT 325 = &quot;Wabbelschwabbel&quot; --&gt; Expertentip?

Hallo Thorsten,

nun, ich bin zwar kein Experte, und meinen MiniTitan besitze ich auch nicht mehr, aber so wie Du schreibst sind alle "drehenden" Teile der Mechanik getauscht und somit i.O. Dann bleibt eigentlich nur das Chassie selbst.
Ich würde das Kunststoffchassie nach eventuellen Haarrissen kontrollieren.

Gruß
Matthias

[thorsten0211]

AW: MT 325 = &quot;Wabbelschwabbel&quot; --&gt; Expertentip?

Hi Matthias,

erst mal vielen Dank. "Experte" ist hier jeder, der sowas wie wir schon mal bis zur Verzweifelung hatte und einen Tip hat, weil wir das Ding echt aufgegeben haben.

Das Chassis hatte ich - wie Du auch - schon im Verdacht gehabt, nachdem nach dem Tauschen aller "beweglichen Teile" die Sache noch nicht funzte. Habe das dann intensivst beguckt, überall dran gezuppelt und geschaut, ob ein Riss irgendwo ist. Auch gerade eben nochmal. Gefunden hab ich nix - was aber nicht heißen muss, daß da auch garantiert nix ist.

Viele Grüße
Thorsten

[Borndelgramer]

AW: MT 325 = &quot;Wabbelschwabbel&quot; --&gt; Expertentip?

Hallo Thorsten,

ich hatte auch mal einen MT und das gleiche Problem. Sobalt ich negativ Pitch steuerte, schauckelte sich der Hubschrauber auf. Leider war ich im Verein nicht der einzige, der dieses Problem hatte.

Durch mehr Glück also Verstand hat sich dann heraus gestellt, dass wenn man(n) die Hauptrotorblätter in den Blatthalter leichter anzieht, sich das Aufschaukeln deutlich verbessert hat.


Vielleicht ist es ja bei dir die gleiche Ursache.


Viel Spaß beim Testen.


Gruß Maxi

[thorsten0211]

AW: MT 325 = &quot;Wabbelschwabbel&quot; --&gt; Expertentip?

Hi Maxi,

wir hatten ja auch eine Versuchsreihe gemacht mit verschiedenen Blättern.

Hier haben wir auch von nur sehr, sehr leicht anziehen bis hin zu verboten fest anknallen alles durchprobiert. Hierbei haben sich zwar die Rotor-Anlaufresonanzen jeweils sichtbar geändert, aber das Aufschwingen im Flug leider nicht.

VG
Thorsten

PS: Irgendwie im Verdacht habe ich immer noch - Tip von Matthias - das Chassis... (grummelndes Bauchgefühl).

[Monzta]

AW: MT 325 = &quot;Wabbelschwabbel&quot; --&gt; Expertentip?

Hallo Thorsten,
ich hatte damals mal bei meinem MT ein ähnliches Problem. Das hatte bei mir daran gelegen, das eine Befestigungslasche am Chasis für das Landegestell abgebrochen war, was man auch erst bei näherem hinsehen erkennen konnte. Aber ich denke mal, das hättet ihr wohl inzwischen schon bemerkt, wenn es so wäre.

MfG Andre

[thorsten0211]

AW: MT 325 = &quot;Wabbelschwabbel&quot; --&gt; Expertentip?

Hi Andre´ - sag niemals nie.......

Ich schick den Tip von Dir gleich per e-mail weiter, damit der Unglückliche gleich nochmal nachgucken kann..

DANKE
VG
Thorsten

[key2]

AW: MT 325 = &quot;Wabbelschwabbel&quot; --&gt; Expertentip?

Habt Ihr mal die Elektronik und die Servos gecheckt? Nicht das ein Servo einen "versteckten" Getriebeschaden hat..

[giberle]

AW: MT 325 = &quot;Wabbelschwabbel&quot; --&gt; Expertentip?

Hallo,

habt ihr schon mal die Paddel überprüft?
- Paddelstange nicht verbogen?
- Paddelstange gleich lang auf beiden Seiten?
- beide Paddel gleichen (0°) Anstellwinkel bei 0° Pitch?
Letzteres ist entscheidend; wenn die Paddel einen unterschiedlichen Anstellwinkel haben dann gibt's Schüttelfieber.


Gruß
Georg

[enedhil]

AW: MT 325 = &quot;Wabbelschwabbel&quot; --&gt; Expertentip?

Ich hatte das Problem bis vor kurzem auch. Allerdings wurde es bei mir mit steigender Drehzahl besser. Es könnte auch an einer zu harten oder alten Kopfdämpfung liegen. Zumindest hat bei mir der Tausch der Dämpfungsgummies etwas gebracht und das Schütteln ist jetzt weitestgehend weg. Beim Hochdrehen schüttelt er sich nur mal kurz und bei sehr niedrigen Umdrehungen (am Ende des LiMN-Akkus) wabbelt er auch noch ein bisschen, aber lange nicht so stark wie vorher.

Gruß
Stefan

[Cali30]

AW: MT 325 = &quot;Wabbelschwabbel&quot; --&gt; Expertentip?

Ich hatte mal ein ähnliches Problem bei meinem Rex nach einem Crash und Wiederaufbau. Nachdem ich jede Welle 2x ein und ausgebaut habe bzw. ersetzt habe, war es letztendlich das Zentralstück am Hauptrotorkopf. War aus Alu aber beim Crash leicht verbogen. Neuteil hat mich weitere 30€ gekostet, aber danach wars weg!