Hi,
ein paar Leute haben schon das Problem gehabt, dass sich die Schraube von der Kurbelwelle gelöst hat, so dass der Lüfer locker werden kann.
Mir ist das auch aufgefallen und ich habe das gleich mit Thunder Tiger geklärt. Problem ist bei dem Motor, dass die Mutter nicht korrekt passt undsomit leicht übrzogen werden kann. Ich muss mit Respekt sagen, dass TT hier blitz schnell reagiert und nichts "unter den Teppich" kehrt. Probleme kann es immer und überall geben, gerade bei einer Produktneuheit. Aber wenn der Hersteller solche Infos schnell veröffentlicht, dann ist das nach meiner Meinung nach absolut Kundenorientiert.
Hier ist die offizielle Erklärung von Thunder Tiger, die an mich mit der bitte um Veröffetlichung in den wichtigen Foren gemailt wurde.:
Nachdem uns inzwischen einige Kunden darauf angesprochen haben das die Montage des Lüfterrades
auf der Kurbelwelle nicht einwandfrei haltbar sein soll hab ich mir das ganze mal etwas näher angeschaut.
Das Problem liegt nicht am Gewinde der Kurbelwelle, sondern an der Mutter! Die Mutter die den Motoren
beiliegt, liegt definitiv außerhalb der Toleranz! Die der 50er Motoren passt jedoch und ermöglicht ein
festes kontern des Lüfterrades. Ich habe soeben auch noch ein Lüfterrad auf einen Redline geschraubt und
mit einer alten Mutter gekontert. Mir war es nicht möglich diese Mutter zu überdrehen! Das Gewinde der Kurbelwelle
ist an sich vollkommen in Ordnung! Es gibt ja bereits einige Meldungen in Foren das es sich bei diesem Gewinde
um ein Trapezgewinde oder ähnliches halten soll. Dies ist nicht der Fall! Es ist das gleiche Gewinde wie bei den
bisherigen Motoren auch! Ein Gewinde muss man sich im Prinzip vorstellen wie ein Zahnrad. Die Flanken stehen
in etwa so / \ zueinander. Der Unterschied zu einem Zahnrad ist nur die Zähnezahl! Bei einem Gewinde hast Du
halt in den meisten Fällen nur einen Zahn der Umlaufend um eine Welle gelegt wurde. Wie bei einem Zahnrad auch
trägt bei einem Gewinde nur der Teilkreisdurchmesser. Der Zahnkopf, oder hier eben der Außendurchmesser, kann
auch gekürzt werden ohne dabei die Tragfähigkeit zu verringern. Deshalb sieht das Gewinde bei den Redline
etwas anders aus.
Die Originale Mutter sollte auf keinen Fall weiter verwendet werden, da es bei einem losen Lüfterrad sehr wahrscheinlich zu einem Absturz
kommen würde. Bitte tausche die Mutter gegen die vom alten 50er. Eventuell geht auch eine eines anderen Herstellers�..
Wir sind bemüht so schnell wie möglich Ersatz liefern zu können! Ich hoffe, dass ich bis spätestens Mittwoch hierzu genauere
Angaben machen kann.
Bitte veröffentliche dies doch auch in den gängigsten Foren. Wir werden unsere Kunden mit diesem Problem nicht allein da stehen lassen!
Jeder Hersteller hat mal Probleme mit einem Produkt. Die Frage ist nur wie man damit umgeht. Ich denke, man muss seine Kunden
auf ein solches Problem aufmerksam machen und Ihm so schnell wie möglich eine Lösung dazu bieten.
Schließlich möchten wir nur zufriedene Kunden die Möglichst lange Spaß mit Ihrem Thunder Tiger Produkt haben.
Viele Grüße
Thomas Paßmann
Service Manager Thunder Tiger Europe
ein paar Leute haben schon das Problem gehabt, dass sich die Schraube von der Kurbelwelle gelöst hat, so dass der Lüfer locker werden kann.
Mir ist das auch aufgefallen und ich habe das gleich mit Thunder Tiger geklärt. Problem ist bei dem Motor, dass die Mutter nicht korrekt passt undsomit leicht übrzogen werden kann. Ich muss mit Respekt sagen, dass TT hier blitz schnell reagiert und nichts "unter den Teppich" kehrt. Probleme kann es immer und überall geben, gerade bei einer Produktneuheit. Aber wenn der Hersteller solche Infos schnell veröffentlicht, dann ist das nach meiner Meinung nach absolut Kundenorientiert.
Hier ist die offizielle Erklärung von Thunder Tiger, die an mich mit der bitte um Veröffetlichung in den wichtigen Foren gemailt wurde.:
Nachdem uns inzwischen einige Kunden darauf angesprochen haben das die Montage des Lüfterrades
auf der Kurbelwelle nicht einwandfrei haltbar sein soll hab ich mir das ganze mal etwas näher angeschaut.
Das Problem liegt nicht am Gewinde der Kurbelwelle, sondern an der Mutter! Die Mutter die den Motoren
beiliegt, liegt definitiv außerhalb der Toleranz! Die der 50er Motoren passt jedoch und ermöglicht ein
festes kontern des Lüfterrades. Ich habe soeben auch noch ein Lüfterrad auf einen Redline geschraubt und
mit einer alten Mutter gekontert. Mir war es nicht möglich diese Mutter zu überdrehen! Das Gewinde der Kurbelwelle
ist an sich vollkommen in Ordnung! Es gibt ja bereits einige Meldungen in Foren das es sich bei diesem Gewinde
um ein Trapezgewinde oder ähnliches halten soll. Dies ist nicht der Fall! Es ist das gleiche Gewinde wie bei den
bisherigen Motoren auch! Ein Gewinde muss man sich im Prinzip vorstellen wie ein Zahnrad. Die Flanken stehen
in etwa so / \ zueinander. Der Unterschied zu einem Zahnrad ist nur die Zähnezahl! Bei einem Gewinde hast Du
halt in den meisten Fällen nur einen Zahn der Umlaufend um eine Welle gelegt wurde. Wie bei einem Zahnrad auch
trägt bei einem Gewinde nur der Teilkreisdurchmesser. Der Zahnkopf, oder hier eben der Außendurchmesser, kann
auch gekürzt werden ohne dabei die Tragfähigkeit zu verringern. Deshalb sieht das Gewinde bei den Redline
etwas anders aus.
Die Originale Mutter sollte auf keinen Fall weiter verwendet werden, da es bei einem losen Lüfterrad sehr wahrscheinlich zu einem Absturz
kommen würde. Bitte tausche die Mutter gegen die vom alten 50er. Eventuell geht auch eine eines anderen Herstellers�..
Wir sind bemüht so schnell wie möglich Ersatz liefern zu können! Ich hoffe, dass ich bis spätestens Mittwoch hierzu genauere
Angaben machen kann.
Bitte veröffentliche dies doch auch in den gängigsten Foren. Wir werden unsere Kunden mit diesem Problem nicht allein da stehen lassen!
Jeder Hersteller hat mal Probleme mit einem Produkt. Die Frage ist nur wie man damit umgeht. Ich denke, man muss seine Kunden
auf ein solches Problem aufmerksam machen und Ihm so schnell wie möglich eine Lösung dazu bieten.
Schließlich möchten wir nur zufriedene Kunden die Möglichst lange Spaß mit Ihrem Thunder Tiger Produkt haben.
Viele Grüße
Thomas Paßmann
Service Manager Thunder Tiger Europe
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