Wollte heute wieder einmal eine runde fliegen und nach dem starten wollte ich abheben hab gas gegeben und habe bemerkt das die Kupplung nicht greift.
habe dann den Motor und Kupplungsglocke ausgebaut und gemessen.
Die Fliehkraftkupplung hat einen Durchmesser zwischen 3,82 und 3,79 und die Kupplungsglocke 3.85 und 3,86.
Das müsste ja noch alles i.o. sein.
Habe dann noch Schleifspuren auf der Fliehkraftkupplung gesehen aber nur auf einer Hälfte so wie wenn der Motor schief eingebaut wurde geht das überhaupt?
Was kann es sonst noch haben?
mfg
Roland Reif


habe ich wohl
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