E550 die Erfahrungen mit der Stromversorgung

[Ecopilot81]

Hallo Zusammen,
ich spiele mit dem Gedanken mir einen Raptor zu kaufen. Genauer den E550. Da ich weiß das die meisten Piloten in diesem Forum das 3D fliegen vorziehen wird es schwer eine Antwort auf meine Frage zu finden. Leistung ist bekanntlich alles. Ich möchte wissen ob es Erfahrungen mit einem Lipopack unter 6S gibt. Mir schweben da so 5S vor. Natürlich mit dem Motor/Reglerset aus dem Thunder Tiger Sortiment. Wenn ich kein 3D fliegen möchte sollte das doch reichen oder?

Wer kann mir helfen?

[martin87]

Re: E550 die Erfahrungen mit der Stromversorgung

hi,

also wenn du nur normale rundflüge machen willst, reichen 5s sicherlich aus. als der 550 vorgestellt wurde, hat man den auch mit 5s und 10s geflogen.
ich weiss jetzt nur nicht ob der original antrieb mit 5s läuft.

gruß martin

[Fred-von-Jupiter]

Re: E550 die Erfahrungen mit der Stromversorgung

Ja , es langt sicher, aber Du betreibst dann alles an der Leistungsgrenze, auch wenn Du nur schwebst, 6S sind einfach sinnvoller.
Was ist Dein Grund für 5S ??

[Redhorse]

Re: E550 die Erfahrungen mit der Stromversorgung

Also ich habe den E550 mit 6s. Allerdings Konion 1300er. Und ich bin kein 3D-Flieger. Bin aber mit der der Leistung nicht wirklich zufrieden. Jedenfalls mit dem 10er Ritzel und Standard-Motorset passt es noch nicht. Habe jetzt ein 11er Ritzel geordert.

Haber derzeit bei 80% im Sender etwas 1800 U/min am Kopf. Mein Rappi wiegt mit 6s 3,3 kg. Kurz gesagt: Vergiss die 5s oder nimm für 5s einen anderen Heli.

[BugBear]

Re: E550 die Erfahrungen mit der Stromversorgung

Hallo,

@ Redhorse

Fliegst du mit 6s3p oder 6s4p?

Denn wenn die 1800 U/min gehalten werden dann müßte eigentlich was gehen.

Gruß Volker

[Redhorse]

Re: E550 die Erfahrungen mit der Stromversorgung

Moin,

6s3p. Gehst schon was, aber zu wenig Reserven. Vielleicht erwarte ich auch zu viel. Sind ja keine 10s ...

[Ecopilot81]

Re: E550 die Erfahrungen mit der Stromversorgung

Hi,
also dann nur mit 6s na gut. Ich möchte unter 6s bleiben und werde mir dann wohl etwas anderes fliegbares suchen.

Vielen Dank für die Hilfe

MfG Timo

[BugBear]

Re: E550 die Erfahrungen mit der Stromversorgung

Hallo,

der E 550 mit 5s wird schon fliegen aber die Flugzeit wird alles andere als gut sein. Der Logo 10 3D z.B. ist mit 5 Zellen gut bestückt.

Gruß Volker

[Ecopilot81]

Re: E550 die Erfahrungen mit der Stromversorgung

Hi Volker,
daran habe ich auch schon gedacht. Einen Logo oder vielleicht noch auf den Trex 500 warten.

Danke

[netsailor]

Re: E550 die Erfahrungen mit der Stromversorgung

Hi,
5S ist Unfug, 6S zum schweben ok ansonsten ist er mit 6s schon stark gefordert. 6s und ein 11er Ritzel bringt DIr ne Kopfdrehzahl von etwa 2100 U/min aber der Strom der fließt steigt da der Motor nun mehr Drehmoment aufbringen muß und da stehen die wenigsten Lipos drauf. Laut eingebautem Datenlogger hatte ich kurzzeitig Ströme von 90 Ampere und da kackt der TT Regler so langsam ab.... Habe nun auf 10S umgebaut und jetzt geht der Rapi zum ersten mal so wie ich es wollte.
Gruß Achim

[Redhorse]

Re: E550 die Erfahrungen mit der Stromversorgung

Moin,

habe nun festgestellt, dass die mangelnde Leistung meines E550 nur an den Rotorblättern lag. Hatte das irgendwas wildes drauf, dass viel zu schmal war. Habe jetzt die normalen TT 550er Rotorblätter. 10er Ritzel. Fliege mit ca. 1900. Für Rundflug, Rollen, Loops usw. geht er damit sehr gut. Flugzeit ca. 7 min. Für Kampf 3D ist das aber nichts. Also für den Thread-Eröffner kann ich nur sagen, 6s gut, 5s wird er wohl vergessen können. Wer 3D will, nimmt mindestens 10s oder einen anderen leichteren Heli ...

[fdietsch]

Re: E550 die Erfahrungen mit der Stromversorgung

Hallo Frage zum E 550

Wie Groß ist der Akkuschacht ? Wie groß darf der Akku sein ?
Kann ich den Akku von Hinten wechseln ?
Ist der mechanisch gemischt oder 120°?