heck dreht weg - mit neuen blättern

[fabianpusch]

hallo zusammen,

habe nun neue blätter auf meinem raptor 50 v2.5.
die 600mm von gct und auf das heck die 80mm ebenfalls von gct.
nun dreht aber leider der hubi langsam nach rechts weg....
die empfindlichkeit des kreisels gy401 liegt bei 75%....
was könnte ich machen - soll ich wieder im normalmodus abheben (hh-modus) und so lange mechanisch trimmen bis das drehen weg ist?
oder doch die empfindlichkeit wieder erhöhen?
für nen kurzen hinweis bin ich dankbar!

grüßle fabian

[Dan]

Re: heck dreht weg - mit neuen blättern

ja, so in etwa... den Kreisel muss man auf andere Blätter und auch vor allem wenn andere heckblätter verwendet werden wieder neu einstellen bis alles wieder wie gewünscht funktioniert

[lateralus]

Re: heck dreht weg - mit neuen blättern

Hi,

Mit "der Hubi dreht nach rechts weg" meinst Du die Nase, oder?
Dreht er beim hochfahren des Motors weg, oder auch beim Hovern?

Beim Hochfahren dreht meiner auch weg, dass musst Du aber nur kurz korrigieren.
Im Heading- Mode holt sich der Kreisel bei jedem Einschalten der Elektronik seine "null".
Danach kann bei relativ hoch eingestellter Empfindlichkeit das Hecksrvo leicht abdriften.
Das macht aber nichts und ist normal. Bei später drehendem System bringt ja bereits
die leichteste Heckservobewegung sofort eine Lageveränderung mit sich, was am Boden stehend
nicht funktioniert.
Trägst Du das Modell nun zum eigentlichen Startplatz, verdrehst Du zu 100% das Modell dabei.
Der Gyro will sofort gegensteuern, das Modell nimmt aber die vom Kreisel gewünschte Lage im Raum nicht ein,
weil Du es noch in der Hand hast, oder weil es halt bereits am Boden auf das Hochdrehen des Motors wartet.
Die Heckblätter sind also bereits verstellt und nun fährst Du das System hoch...

Ich mache das so:
Modell auf Startplatz stellen und gleich kurz mit dem Heckknüppel die Heckblätter grob in eine Flucht "diddeln".
Dann das system langsam hochfahren. Dreht dabei die Nase weg, bereits im Ansatz etwas gegenlenken.

Ist der Heli erst einmal frei, dreht da nix mehr ungewollt weg, da der Kreisel endlich die Kontrolle über
die Hochachse hat. (Oder da ist doch noch ein Mischer an, oder Delay steht nicht auf null, oder der DS- Schalter
steht auf "off", oder die Heckservowege wurden nicht mit dem Drehpoti am Kreiselgehäuse, sondern senderseitig
eingestellt.)
Bei meinem SE waren übrigens 85 mm Heckblätter dabei, die ich gerade auf 95 mm aufrüste.
Sind 80 mm beim 2.5er normal?

[fabianpusch]

Re: heck dreht weg - mit neuen blättern

hallo christian,

wollte auch erst 95mm blätter drauf schrauben - habe dann aber gelesen, dass die
80mm blätter die richtigen seien - wunderte mich auch, da die originalen schon 85mm haben....
tja, werde heute mittag alles noch mal testen und erneut einstellen!
grüßle fabi

p.s. werde euch dann berichten ;-)

[lateralus]

Re: heck dreht weg - mit neuen blättern

Falls Dein Problem im Schwebeflug auftritt:
Dreht denn nun die Nase oder das Heck nach rechts?

Mehr Infos, bitte.

[Andy2211]

Re: heck dreht weg - mit neuen blättern

Hallo,
habe eine eventuelle Lösung für dein Problem. Das hört sich alles stark danach an, als würde die Drehrichtung nicht stimmen!
Achte mal bewusst darauf und dreh den Hauptrotor nach rechts (drehrichtung). Der Heckrotor sollte dann nach Links! gehen, fass er nach rechts ausschlägt haste dein Problem vom wegdrehenden Heli gefunden. Das Heck hinten muss von vorne gesehen in Richtung links drehen, falls das der Fall ist einfach hinten das Heckrotorgehäuse öffnen und den Zahnriemen einmal umdrehen, pass aber auf und schau nach, dass er innen nicht verkreuzt. Alles wieder festmachen und die HRotorblätter dann natürlich der anderen Laufrichtung anpassen.

Gruß Andy

[Uwe Z.]

Re: heck dreht weg - mit neuen blättern

wenn die Drehrichtung bzw Wirkrichtung falsch wäre, würde der Heli schon schrott sein. Was sein kann ist aber das die Blätter falsch rum sind?? Die Blätter müssen gegen den Uhrzeigersinn laufen am Heck. Ansonsten wenn nicht Riemen drehen.

Wenn du den ? 401 hast und im Heading Hold Mode fliegst sollte das Heck auf jeden Fall stehen bleiben. Trimmungen alle auf AUS.
Wenn der Heli eingeschaltet wird im HH Mode und dann das Heck wegläuft im STAND ohne Motorlauf ist irgendwas fausl. Also Servomitte auf K4 verstellt oder Trimmung.

Wenn du im Normal Mode fliegst ohne HH musst du halt leicht noch das Gestänge verstellen oder (so wie die meisten) immer im HH Mode fliegen. Davor gestänge usw so einstellen das alles auf Mitte ist und der Weg für beide seiten gleich ist.

Flieg mit 601 und hab den Normal glaub seit 3 Jahren noch nie benutzt. Für was auch......

Die Blätter mit 80mm sind wohl auch etwas zu klein. Die Original haben ja schon 85mm und beim wilden 3d und mit mehr als 10.5 Pitch sieht es da dann doch etwas finster aus. Auf Deutsch, das Heck dreht sich weck beim schnellen Rückwärtsfliegen oder max Pitch zb 13 oder 14.

Flieg selber mit den K&S Blättern aus Plastik mit 95mm. Die halten und kosten 9 Euro.

[fabianpusch]

Re: heck dreht weg - mit neuen blättern

hallo,

die nase dreht nach rechts....
hatte das problem davor eben nicht - nur jetzt mit den neuen blättern!
werde alles überprüfen und euch dann berichten....
bis ich es testen kann dauert es leider noch ein bisserl!
man warum müssen wir immer wieder den frauen zustimmen und somit unsere freizeit verplanen

spaß, grüßle und vielen dank schon mal für die tips!!!!

fabi

[Andy2211]

Re: heck dreht weg - mit neuen blättern

wenn die Drehrichtung bzw Wirkrichtung falsch wäre, würde der Heli schon schrott sein. Was sein kann ist aber das die Blätter falsch rum sind?? Die Blätter müssen gegen den Uhrzeigersinn laufen am Heck. Ansonsten wenn nicht Riemen drehen.

Stell dir vor, aber bei ist gestern auch ein Heli unter die Nase gelaufen bei dem die HRotorblätter richtug herum drauf waren aber die Drehrichtung hinten nicht gestimmt hat. Aber der Heli war keinesfalls schrott, er ging aber immer in eine bestimmte richtung weg und ich musste gegensteuern! Heckriemen gedreht und die HRotorblätter richtig herum drauf und schon hats funktioniert!

Gruß Andy

[Uwe Z.]

Re: heck dreht weg - mit neuen blättern

wenn die Kreiselwirkrichtung falsch ist, dreht sich das Heck normal mit voll Speed im Kreis. Da kann man nix mehr machen normal, weil ja der Kreisel voll in die falsche Richtung schiebt. Wenn die Steuerrichtung (vom Sender) falsch ist, is das was anderes.

[TommyB]

Re: heck dreht weg - mit neuen blättern

Hi Uwe und Andy,

ihr habt aber schon gemerkt, das ihr voll aneinander vorbeischreibt?

grüße
thomas

[fabianpusch]

Re: heck dreht weg - mit neuen blättern

hallo zusammen,

war jetzt gerade fliegen.
habe die drehzahl erhöht. hatte zuvor beim schweben 55% leistung - jetzt sind es 60% - das heck wird ruhiger....
denke er braucht durch die kleineren blätter mehr drehzahl - klingt logisch oder
werde trotzdem noch mal alles checken...
und vielleicht auch mal die empfindlichkeit von 75% ändern.
andere idee ein 4mm kohlefaserrohr alsdirektanlenkung - muss aber gestüzt werden - oder?!?!

grüßle fabi

[lateralus]

Re: heck dreht weg - mit neuen blättern

Hi,

ich hab' da nochmal was, gehe dabei aber davon aus, dass grobmechanisch alles OK ist.

Der Titanium ist doch auch ein rechtsdreher.
Wenn die Heckblätter viel zu klein währen und dadurch selbst bei Vollausschlag
nicht genügend Drehmomentausgleich bei einer Drehzahl x bieten,
müsste sich die Nase des Modells zwangsläufig nach links bewegen.

Du schreibst aber, dass die Nase nach rechts abdriftet.
Also an den Heckblättern/ der Drehzahl liegt das bestimmt nicht.
"Zu stark" sind die neuen Heckblätter auch nicht, da der 401er ja nur soviel am Heck
auslenkt, wie er eben zum Halten einer Position (bei Knüppelmittelstellung) oder einer
duch den Heckknüppel vorgegebenen Drehrate (und nichts anderes steuert man im HH- Mode)
benötigt.
Das Heck driftet im HH- Mode also auch noch entgegen des auszugleichenden Drehmoments ab.
Hast Du entweder reichlich Spiel in der Anlenkung oder womöglich senderseitig (die Mischer sind ja alle auf null )
in Richtung "Nase nach rechts" getrimmt?
Dadurch würde das 401 seine "0" bei Knüppelmittelstellung verlieren; trimmen auf Heck geht bei HH gar nicht.

[Andy2211]

Re: heck dreht weg - mit neuen blättern

Hi Uwe und Andy,

ihr habt aber schon gemerkt, das ihr voll aneinander vorbeischreibt?  

grüße
thomas

So langsam werd ich das Gefühl auch nicht mehr los. Er redet was von Kreiselwirkung und ich rede was von Heckrotordrehrichtung, passt irgendwie nicht

Gruß Andy

[spacebaron]

Re: heck dreht weg - mit neuen blättern

hallo,

das muss so sein, denn die blatttiefe der gcts grösser ist. demnach hast du eine grössere fläche die mehr fuft durchschaufeln kann.
im normal modus mechanisch neu trimmen und gut ist die sache.

grüsse
erich