Pro 50 H

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  • Alex
    Alex

    #1

    Pro 50 H

    Hi,

    gestern war ich beim fliegen. Schönes Flugwetter kein Wind.
    Als ich dann der Motor lief, flog ich als ersten im Schwebeflug, dann schaltete ich auf die 3D-Flugphase
    und aufeinmal ging der Motor aus. Ich war in einer Höhe von 5-10 Meter, mein Heli kam etwas unsanft auf. Nichts passiert! Und das gleiche dann nocheinmal. Was könnte da los sein ?

    Gruß Alex

    Pser Heli hatte letztens einen Absturz!!!
  • MichaelH
    Member
    • 13.02.2006
    • 406
    • Michael
    • in den Weinbergen an der Mosel

    #2
    Re: Pro 50 H

    hi,
    ich denk dein motor ersäuft oder verdurstet bei Vollgas

    gruß
    GruÃ? Michael

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    • Odysse
      Odysse

      #3
      Re: Pro 50 H

      Hallo,
      schon mal geschaut was das Gsservo im Stand macht wenn Du umschaltest? Vieleicht falsch geproggt.
      Was macht denn der Motor genau, beim umschalten? Sprotzeln,verschlucken oder Schlagartig aus?
      Was für ein Sprit mit welcher Kerze?

      Also dann erklär mal...

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      • DerMitDenZweiLinkenHänden
        RC-Heli TEAM
        • 09.12.2004
        • 12087
        • Kurt
        • Hinterbrühl/Wien

        #4
        Re: Pro 50 H

        Wobei "verdursten" die viel wahrscheinlichere Vermutung ist.

        Kurt
        Bauberichte und viele Fotos auf meiner Homepage - siehe dazu im Profil

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        • Alex
          Alex

          #5
          Re: Pro 50 H

          Hi,

          das könnte gut dein Michael.
          Ich kontrolliere vor jedem Flug das Gasservo, und es ging richtig und wenn ich umschalte
          ist es ganznormal wie immer nur dann geht der Motor aus !
          Ich verwende CP 25 % Nitro und eine O.S 8.


          Alex

          Kommentar

          • Odysse
            Odysse

            #6
            Re: Pro 50 H

            Hmmm, wenn Du aber nicht umschaltest läuft der Motor ja oder?
            Wenn der Motor zu Mager wäre würde er aber erst an Leistung verlieren und dann allmählich abstellen, ich denke mal eher das er plötzlich viel zu viel Sprit hat und die Kerze einfach ersäuft.

            Kommentar

            • Alex
              Alex

              #7
              Re: Pro 50 H

              Hi,

              wenn ich Schwebe funktoniert der Motor. Aber ich will 3D und nicht Schweben. Und dieses
              Wochenende ist der Flugtag in Dachau!!!

              Alex

              Kommentar

              • Florian O
                Kontronik
                Teampilot
                • 27.06.2006
                • 669
                • Florian

                #8
                Re: Pro 50 H

                Tja Alex, dann lern entlich mal den Motor einzustellen! Ich hab es dir schon so oft gezeigt!
                Hat der Motor beim Schweben einen metallischen Klang, eine Art Rasseln?
                Ist der Motor heiß? Wie sieht die Rauchfahne aus? Dick oder dünn?
                Hast du beim Zusammenbau (Dämpfer auf Motor) geschaut, ob der Kolben Riefen hat?
                Diese könnten durch das Todesdrehen des Motors nach dem Crash entstanden sein.
                Hast du dir mal die Kerze angeschaut? Wie siehts mit der Einstellung des Motors aus?

                VG Flo

                Kommentar

                • Alex
                  Alex

                  #9
                  Re: Pro 50 H

                  Hi Flo,

                  der Motor war eingestellt gestern waren so viele draußen. Auch der Raoul.
                  Der Motor hatte kein Rasseln. Rauchfahne so mittelmäßig. Motor nicht heiß.
                  Kerze erst ausgetauscht.Der Motor hatte keine Riefen da ich dem Motor komplett
                  gecheckt hab!!!

                  Alex

                  Kommentar

                  • Florian O
                    Kontronik
                    Teampilot
                    • 27.06.2006
                    • 669
                    • Florian

                    #10
                    Re: Pro 50 H

                    Zylinderkopfschrauben auch fest? Die sollte dein Vater anziehen, da du sie nicht so fest angezogen bekommst.
                    Hattest du den Motor komplett auseinander genommen?
                    Was habt ihr alles am Motor probiert?

                    Kommentar

                    • Alex
                      Alex

                      #11
                      Re: Pro 50 H

                      Hi Flo,

                      die Schrauben wurden alle kontrolliert. Der Motor war nicht komplett auseinandergenommen
                      da ich ihn nicht kaputt machen will. Wir haben den Motor wieder fett einlaufen lassen und wieder
                      magerer gestellt.

                      Alex

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                      • DerMitDenZweiLinkenHänden
                        RC-Heli TEAM
                        • 09.12.2004
                        • 12087
                        • Kurt
                        • Hinterbrühl/Wien

                        #12
                        Re: Pro 50 H

                        und wieder magerer gestellt.
                        Cool! Tolles Spiel, dieses "Würmer aus der Nase ziehen".
                        Wie wär's mal mit einer Angabe über die eingestellten Umdrehungen der Nadeln?



                        Kurt
                        Bauberichte und viele Fotos auf meiner Homepage - siehe dazu im Profil

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                        • Florian O
                          Kontronik
                          Teampilot
                          • 27.06.2006
                          • 669
                          • Florian

                          #13
                          Re: Pro 50 H

                          Musst mit ihm lieb umgehn....er is erst 11 und hat immo noch net so viel Ahnung von Helikoptern & Co.
                          Wahrs. hat er ihn wegen Leistungsmangels immer magerer gedreht und nu hat er das Zeitliche gesegnet (also der Motor )...
                          Naja watt will mo machen? Kann ihn mir ja morgen oder am Mi nochmal angugen....

                          VG Flo

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                          • Uwe Z.
                            Senior Member
                            • 14.08.2005
                            • 9887
                            • Uwe

                            #14
                            Re: Pro 50 H

                            wenn man mehr Leistung will muss man halt den richtigen Sprit kaufen. Ab einen gewissen Punkt reicht halt der 10, 15 oder 20% Sprit nimmer aus. Klar kann man immer weiter zu drehen. Wird aber dann ein kurzes vergnügen .

                            Normal ist es doch ganz einfach! Den Finger unter rein stecken beim Gehäusedeckel und wenns brennt ist der Motor zu heiss. FERTIG. Was is da jetzt so schwer drann. ?

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                            • Florian O
                              Kontronik
                              Teampilot
                              • 27.06.2006
                              • 669
                              • Florian

                              #15
                              Re: Pro 50 H

                              Das man das FingerindenMotorstecken vergisst......
                              Und da irgendwie keine Leistung ansteht, dreht man halt magerer.......
                              Man fragt sich natürlich auch nicht warum die Rauchfahne bei nem 25% Sprit hauch dünn ist!
                              VG Flo [size=1]der sich morgen dem Axel mal annimmt[/size]

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