Raptor 50 - Motorprobleme mit TT Pro50-H

[Kurt T.]

Re: Raptor 50 - Motorprobleme mit TT Pro50-H

Hallo

@ fabianpussch

Ich denke dein Motor überhitzt wenn er zuerst 8 Minuten volle Leistung bringt --> Teil oder Vollast zu mager.....
Wenn ich richtig liege liegt dein Motor wahrscheinlich schon im sterben


mfg Kurt

[fabianpusch]

Re: Raptor 50 - Motorprobleme mit TT Pro50-H

aha im sterben,
dann müsste ich ja verfärbungen am kolben sehen!
also werde ihn fetter einstellen und alles noch mal kontrolliern - oder meinst es ist zu spät?!?!

grüßle fabian

[Kurt T.]

Re: Raptor 50 - Motorprobleme mit TT Pro50-H

Hallo

Naja ein Kollege ist ihn mal extrem mager geflogen und nach einigen Minuten später hat er extrem an Leistung verloren sodass es gelandet ist. Seit dem sind verfärbungen am Kolben zu sehen. (braune Oberfläche).

Wenn du keine Verfärbungen dieser art hast liege ich hoffentlich falsch und es liegt an etwas anderem.

Mfg Kurt

[TommyB]

Re: Raptor 50 - Motorprobleme mit TT Pro50-H

habe gehört, dass der spritfilter in zusammenhang mit dem headertank ärger machen kann!
was sind eure meinugen hierzu*

Spritfilter gehören in den Kanister / Betankungsleitung, aber nicht ins Modell.

Grüße
thomas

[fabianpusch]

Re: Raptor 50 - Motorprobleme mit TT Pro50-H

hallo,

habe keine verfärbungen an dem kolben, der laufbuchse oder sonstigem
glück - werde jetzt hoffentlich die einstellungen korrigieren können!
vielleicht klappts ja dann auch mal!

grüßle fabi

[fabianpusch]

Re: Raptor 50 - Motorprobleme mit TT Pro50-H

hallo zusammen,

also gestern alle einstellungen wie ihr es beschrieben habt - nix ging!
habe dann die teillast so lange verstellt bis der motor lief (wie ein 4-takter).
wollte dann die mühle 2 meter wegtragen - ging der motor aus - freundin war da schon genervt "dieser lärm..."
na gut, tick mehr reingedreht die teillast und er lief dann endlich - hatte aber im stand echt dauern das gefühl, dass er ausgeht!
nun weiter getestet und irgendwann konnte ich ihn dann aus dem schweben hochknüppeln und er nahm das gas gut an...
aber nach ca. 8 minuten wieder ein leistungseinbruch - habe dann gemrekt, dass die dichtung ein riss hat (am auspuff)...
also wird das auch noch ne rolle spielen!
brauch ich die dichtung* sieht doch recht plan aus der ganze spaß oder soll ich ne runde hitzebeständiges silikon nehmen*

grüßle fabian

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Re: Raptor 50 - Motorprobleme mit TT Pro50-H

Wenn der Motor nach einigen Minuten innerhalb von ein paar Sekunden stark an Leistung verliert und z.B. nach einer Zwischenlandung wieder Leistung bringt dann kann es sein, dass er klemmt und somit nicht gut Einlaufen gelassen wurde.

*puh*

Kurt

[fabianpusch]

Re: Raptor 50 - Motorprobleme mit TT Pro50-H

wieso "puh"
alles klar oder brauchst ein kühles bier
ne eingelaufen ist er eigentlich - ca. 13 liter bisher - und das mit wenig leistung?!?!
denke einfach, dass der motor sch*** ist und die dichtung ne rolle spielt!

grüßle fabi

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Re: Raptor 50 - Motorprobleme mit TT Pro50-H

*puh* wegen dem Satz mit 37 Worten oder so  

Das heißt, er ist bisher gut gegangen und macht erst seit Neuestem diese Mucken?

Dann kann es natürlich auch eine Druckangelegenheit sein, sodass der Motor mehr und mehr abmagert. Eine defekte Dichtung kann da sicher was dazu beitragen, ob sie ausschlaggebend sein kann weiß ich nicht.

Dichtung ist IMHO nicht notwendig, du solltest aber stattdessen einen stecknadeldicken Streifen hitzefestes Silikon auftragen, um kleinste Unebenheiten oder Beschädigungen abzudichten.

Du schreibst, dass du an der Teillast gedreht hast. An der Vollgasnadel nicht? U.U. bewegst du dich die ganze Zeit im Vollastbereich und der ist zu mager? Es würde auch dafür sprechen, dass der Motor im Schweben wieder "Kraft tanken" kann (weil er hier im Teillastbereich arbeitet, der schön fett eingestellt ist).

Spritfilter auch schon entfernt?

Kurt

[Oggy]

Re: Raptor 50 - Motorprobleme mit TT Pro50-H

Hallo, also ich habe einen Spritfilter zwischen Header und Vergaser und bis jetzt keine Probleme gehabt.

[fabianpusch]

Re: Raptor 50 - Motorprobleme mit TT Pro50-H

hallo spritfilter ist entfernt....
das mit dem volllast und teillastbereich kann schon stimmen!
werde heute abend nochmal testen wie er sich verhält, auch der tip mit spritschlauch abklemmen und dann schauen obe er absäuft oder hochdreht werde ich testen.
dann eventuell ein bisserl die vollast verändern und schauen!
vielleicht ist es echt nur eine frage der einstellung!
zu dem thema rundflug - habe folgende pitchwerte eingestellt:
-4 0 +4 +6 +8
dachte so kann ich ihn sicher runterholen - was meint ihr - wegen der nicht vorhandenen linearität?!?!

grüßle fabian

[diepulle]

Re: Raptor 50 - Motorprobleme mit TT Pro50-H

Habe derzeit ebenfalls Probleme, allerdings mit einem neuen TT50 Motor.
Das gute Stück hat jetzt 2 Tankfüllungen im Stand durch und 2 unter leichter Belastung.
Das Problem ist folgendes, im Schwebeflug sieht´s mit der Temperatur ja ganz gut aus, aber wenn ich lande und Gas wegnehme, dann geht sie schnell auf 140 °C hoch.
Wenn ich jetzt aber die Teillastnadel noch fetter Stelle, dann geht er immer aus im Stand.

Was kann ich machen um das Problem zu lösen*

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Re: Raptor 50 - Motorprobleme mit TT Pro50-H

Was kann ich machen

Richtig wäre ein neuer Fred gewesen, denn jetzt mischen sich dann hier schon 3 Probleme.

Welchen Sprit, welche Kerze? Welche Hauptrotordrehzahl? Wie sind die Nadeleinstellungen?
Geht er im Stand aus wenn er schon warm ist oder nur beim Starten?

Kurt

[TommyB]

Re: Raptor 50 - Motorprobleme mit TT Pro50-H

Habe derzeit ebenfalls Probleme, allerdings mit einem neuen TT50 Motor.
Das gute Stück hat jetzt 2 Tankfüllungen im Stand durch und 2 unter leichter Belastung.
Das Problem ist folgendes, im Schwebeflug sieht´s mit der Temperatur ja ganz gut aus, aber wenn ich lande und Gas wegnehme, dann geht sie schnell auf 140 °C hoch.

Das ist völlig normal - bei niedriger Drehzahl funktioniert die Lüftung noch schlechter als sonst

Lass doch einfach mal noch ein paar Liter durchsausen - vier Tankfüllungen sind ja kaum
mehr als ein Liter Sprit - wie soll nach dem bischen Laufzeit der Motor schon frei sein?

Geduld ist hier der beste Rat.

Grüße
Thomas

[TommyB]

Re: Raptor 50 - Motorprobleme mit TT Pro50-H

Richtig wäre ein neuer Fred gewesen, denn jetzt mischen sich dann hier schon 3 Probleme.

Evtl. könnte die Administration freudlicherweise den Thread splitten? Wenn wir nett "bitte bitte" sagen?

Grüße
Thomas