Elektrische Hilfen aller Art

[Thorsten.M]

Hallo Leute

könnt ihr mir mal so mitteilen welche Elektrische Hilfen ihr so an eurem Raptor angebaut habt*

Gruß Thorsten

[Klaus G.]

Re: Elektrische Hilfen aller Art

Hallo Leute

könnt ihr mir mal so mitteilen welche Elektrische Hilfen ihr so an eurem Raptor angebaut habt*

Gruß Thorsten

Empfängerakku und nicht zu vergessen die Elektrischen Servos

Was meinst du Eigentlich damit ?

[Eddi E. aus G.]

Re: Elektrische Hilfen aller Art

Der Starter wird nicht angeschraubt sondern macht den Schrauber an

[M A R C U S]

Re: Elektrische Hilfen aller Art

Ich glaub er meint z.B. Spannungsüberwachung für den Empfängerakku......

zur Zeit hab ich den Unilog noch drin.

Gruß
M.

[helimaxvsraptor]

Re: Elektrische Hilfen aller Art

hallo ich habe bei allen helis spannungsüberwacher drinn (graupner).
beim 30er ergo hab ich einen temperaturmonitor drinn (venom).
ab und zu denke ich über einen drehzahlregler nach.........

gruss patrik

[pitcher]

Re: Elektrische Hilfen aller Art

Ich denke, er meint eher so etwas wie HeliCommand oder ähnliche Krücken.

[Eddi E. aus G.]

Re: Elektrische Hilfen aller Art

Hulareifen mit Blinklicht *

[helimaxvsraptor]

Re: Elektrische Hilfen aller Art

und was willste wissen *??

[pbskat]

Re: Elektrische Hilfen aller Art

Hallo Leute,

machts doch den armen Thorsten nicht so runter...

@Thorsten: Also abgesehen vom Standard (Servos, Kreisel, Empfänger) habe ich noch einen Temperatur-Messgerät, das beim ersten Flug des Tages sowie bei jeder ßnderung des Gemisches aufgedreht wird, um sicher zu stellen, dass der Hyper in einem für ihn angenehmen Temperaturbereich arbeitet.

Dann der GV-1 mit 3 über einen Schalter am Sender wählbaren Drehzahlen. Das Ding ist echt Klasse, weil egal was du auf der Taumelscheibe aufführst, immer eine konstante Drehzahl anliegt. Vieles wurde plötzlich einfacher...

Ich hatte auch ein Webra Telemetrie-System, aber irgendwie ist das Teil useless: funktioniert nur zum Teil und hat keine Puffer-Funktion, d.h. man müsste während dem Fliegen dauernd auf den Monitor schauen und auch noch zwischen den angezeigten Funktionen hin- und herschalten, wozu mir einfach die dritte Hand fehlt. Fehlinvestition...

Gruss Peter