Ritzeltausch beim 50er Rappi? Bitte 'ne schnelle Antwort
Hallo Leute,
habe gerade meinen 50er Rappi zerlegt und dabei festgestellt, dass das Lager über dem Antriebsritzel ein für meine Begriffe zu grosses Spiel hat.
Soll ich, da ich das Modell sowieso zerlegt habe, auch das Ritzel wechseln?
Oder auch gleich die komplette Sarterwelle incl. dem Lager in der Kupplungsglocke?
Die Teile hätte ich da.
Wie sind da Eure Erfahrungen?
GruÃ? Martin
Und ich sagte noch zu mir:"Total dumm was Du da gerade knüppelst....!"
Re: Ritzeltausch beim 50er Rappi? Bitte 'ne schnelle Antwort
..ich hab die lagerung starterwelle u. ritzel schon nach kurzer zeit erledigen müssen...die starterwelle hat zuviel spiel. wenn das ritzel nicht abgenutzt ist würde ich es lassen...das lager aber auf jeden fall tauschen
Re: Ritzeltausch beim 50er Rappi? Bitte 'ne schnelle Antwort
ich kann jeden nur empfehlen, der seinen Rapi länger fliegen will,einfach so ein Ritzel samt Lager auf reserve zu kaufen und dann das Lager sofort auf den Ritzel zb mit Endfest 300 anzukleben. Somit kann man dann sofort wieder losfliegen , wenn das mal im A.... ist. Das passiert leider immer am Samstag, wenn man das ganze we vor sich hat.
Das ist dann extrem blöd, da man 24 std warten muss, bis das Endfest aushärtet. Der Ritzel kost ja nur glaub 8 euro sowas. Also ein Witz an aufwand....
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