R50 zieht nach rechts

[Martin Menzel]

Hi,

ich habe bei meinem R50 eine andere Paddelstange eingebaut. Nach dem Vermessen der Paddel bin ich zum Platz, um ein paar Runden zu fliegen. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Heli, wenn ich aus dem Schwebeflug voll Pitsch gebe, nach rechts weg willâ?¦

Da der R50 ja kein CCPM hat und nur ein Servo den Pitsch verstellt, bin ich gerade am überlegen wo es herkommen kann�

Des weiteren musste ich die Spur neu einstellen. Es waren fast zwei Umdrehungen am Kugelkopf nötig, bis alles wieder sauber lief�

Ich muss aber noch dazu sagen, es war auch ziemlich windig und ich habe die Vollpitschversuche in Windrichtung geflogen.

Hattet ihr auch schon so etwasâ?¦?

Gruß

Martin

[lateralus]

Re: R50 zieht nach rechts

So wie Du es beschrieben hast, ist das völlig normal.

Warum?

Der Rappi ist ein Rechtsdreher.
Das vorlaufende Blatt befindet sich also beim Rundflug auf der Linken Seite des Helis.
Die dabei durch die Vorwärtsfahrt "anströmende" Luft kannst Du der Blattgeschwindigkeit
des vorlaufenden Blattes hinzuaddieren, was automatisch mehr Auftrieb bedeutet.
Hingegen musst Du die anströmende Luft auf der Seite des rücklaufenden Blattes dessen
Blattgeschwindigkeit abziehen, was -nur der Vollständigkeit halber erwähnt- weniger Auftrieb bedeutet.
Also linke Kreisfläche mehr und rechte Kreisfläche weniger Auftrieb = Rollmoment

Ob Du also einen Rundflug mit 50 Klamotten machst oder der Wind kommt beim Schweben mit 50 Sachen
von vorn ist egal.

Aus diesem Grund ist der Topspeed von allen konventionellen Helis begrenzt.
Zur Effektreduzierung gibt es zum Ausgleich bei den "Großen" Schlag- und Schwenkgelenke.
Das Schlaggelenk lässt das vorlaufende Blatt nach oben und das rücklaufende Blatt nach unten ausweichen.
Dabei wird aber auch immer das Vorlaufende Blatt relativ zur Kopfdrehzahl langsamer und das rücklaufende Blatt schneller.
Da die Rotorkopfdrehzahl aber gleich bleibt, schwenken die Blätter dabei um ihre Blattaufnahmen bzw. Schwenkgelenke.
Das Ganze gibt's bei den Großen auch in Verbindung mit Schlagwinkel- Einzelblattpitchkopplung.

Dein bis auf (rote?) Dämpfungsgummis und Ein- Schrauben- Befestigung der Blätter gelenkfreier Rotorkopf
mit (einfach mal von mir vermuteten) ultraharten CFK- Latten verhält sich dann halt entsprechend.

Jetzt weisst Du jetzt auch, warum man Speedflüge mit hoher Kopfdrehzahl fliegen muss.
Die eigene Geschwindigkeit würde sich bei Speedflügen mit niedrigen Drehzahlen viel stärker
mit dem oben genannten Effekt bemerkbar machen.

So, jetzt hab' ich mich schön müde getippt und geh' erstmal ein Schläfchen machen.

[Martin Menzel]

Re: R50 zieht nach rechts

Hi lateralus,



Das ist doch mal eine schöne verständliche Erklärung, danke....

Also das mit dem rechts drehenden System ist mir auch schon in den Kopf gekommen.....

Kann ich dann ja bei ziemlich wenig Wind überprüfen. Dann dürfte der Effekt ja nicht eintreten.....



Ich hatte mich nur gewundert, weil der Heli so stark nach rechts gezogen hat und mir das vorher nie so aufgefallen ist....



Gruß



Martin

[lateralus]

Re: R50 zieht nach rechts

Stell' ihn mit dem Heck in den Wind, der Effekt wirkt sich dann zur linken Seite aus.

Vielleicht hast Du ja auch beim vorletzten Mal bei stärkerem Wind nachgetrimmt.... weißt bescheid?

[lateralus]

Re: R50 zieht nach rechts

Ist mir grad' noch so aufgefallen...

Du hast eine neue Paddelstange montiert.
Hast Du auch die exakt parallele Grundeinstellung der Paddel zueinander mit Hilfe zweier Paddellehren gecheckt?

Hast Du tatsächlich CFK- Blätter drauf?
Fixierst Du die Paddelstange exakt parallel zur Domplatte, während Du die Blattwinkel einstellst?
Ich stell' die Blätter immer mechanisch auf 0° Pitch bei Knüppelmitte ein, auf dem Feld passt Die Blattspur dann immer.

Wenn Du zu Hause exakte Werte hattest und auf dem Feld zwei volle Umdrehungen am (richtigen?) Blatt nachjustieren musstest,
kann da mechanisch was nicht stimmen.

Tut mir Leid, das erst jetzt zu schreiben, ich war wohl gestern Abend schon ein bisschen schlupsig.

[Martin Menzel]

Re: R50 zieht nach rechts

Hi,



Gestern konnte ich bei fast Windstille noch mal testen.

Mit dem Heli ist alles OK. Kein wegkippen mehr....



Es war genau was du vermutet hast.... Der Wind war den Tag wohl zu stark.

Danke für den Tipp....



Gruß



Martin