TT 50 raus und OS 50 Hyper rein :-)

[Michael Hoch]

Hi,

zu Weihnachten habe ich einen OS 50 Hyper mit Hatori 522 bekommen. Also musste der TT 50 nach einem Jahr (und ca. 38 Litern Sprit) den Platz für den OS Hyper frei machen . Als ich dann den TT 50 mal ausgebaut hatte, habe ich mal nachgeschaut wie der Motor innen so aussieht und ich muss sagen ich bin echt begeistert. Es sind im Grunde keine Gebrauchs-/Verschleißspuren festzustellen. Kolben, Lager, Laufbuchse usw. sehen aus wie neu. Der Motor hätte bestimmt noch einige Zeit gehalten! Also ich kann den Motor nach einem Jahr 3D-Flug zu diesem sehr günstigen Preis sehr empfehlen. Auch von der Power her ist er bis zum leichten 3D sehr gut zu gebrauchen. Der Motor wurde von mir mit dem Standard-Lüfterrad betrieben und ich hatte zu keiner Zeit Temperaturprobleme (meistens so ca. 125° bei normalem 3D).

Naja, nun aber zum OS 50 Hyper den ich zusammen mit dem Hatori 522 vor kurzem in meinen Rappy eingebaut habe! Kann ich den Hyper mit der Werkseinstellung einlaufen lassen oder soll ich ihn an der Volllastnadel noch fetter einstellen? Sprit werde ich zunächst mal 15% WC fliegen. Habt ihr mit dieser Kombi Erfahrungen (auch bzgl. der Vergasereinstellung). Wie lange braucht der OS Hyper zum Einlaufen?

Gruß,

Michael

[Fly-So-High]

Re: TT 50 raus und OS 50 Hyper rein :-)

Naja die OS sind da etwas peniebel die ersten 5L schön fett dann kannst ihn langsam ran drehen, richtig eingelaufen ist er erst mit ca. 15-20Litern bis dahin solltest ihn also wenn möglkich nicht zu heiss werden lassen !

Marcel - der auch gerade 2 OS einfliegen muss

[Anfänger]

Re: TT 50 raus und OS 50 Hyper rein :-)

hi,

ganz einfach. einstellung lassen und einfach ein wenig schweben, schauen, was die temp. macht und dem entprechen magerer oder fetter drehen.
aber hier ist die einstellerei ein wenig anderst. lese dir die anleitung zum thema einstellen durch.

[Michael Hoch]

Re: TT 50 raus und OS 50 Hyper rein :-)

Hi,

ok! Danke für die Tipps!

Anbei noch ein Bild von meinem Rappy mit OS 50 Hyper und Hatori 522 !

Guten Rutsch ins neue Jahr 2007,

Michael

[Uwe Z.]

Re: TT 50 raus und OS 50 Hyper rein :-)

hab den Os so eingestellt am anfang und auch noch jetzt, das er gerade mal lauwarm ist am Deckel. Bei 0 crad soweit auch kein Problem.

Berichte mal weiter wie es läuft. Flieg ja auch das 522. Aber inzwischen mit 30%.

[Michael Hoch]

Re: TT 50 raus und OS 50 Hyper rein :-)

Hi Uwe,

welche Vergasereinstellung hattest du am Anfang?

Gruß,

Michael

[Agusta]

Re: TT 50 raus und OS 50 Hyper rein :-)

hallo michael!

schöner raptor..hab ein ähnliches dekor...ist direkt ein ganz anderer heli.

zum thema: die teillast würde ich auf werkseinstellung lassen. hauptlast ist echt bei jedem hyper unterschiedlich (erfahrung vom flugfeld)...hab die ersten 5 liter geknattert (dicke fahne), danach magerer gedreht. die fertigungstoleranzen sind heute so gering, dass man sicher keine 20 liter einlaufen lassen muss. aber nach 10 litern geht die post ab.:-)

teillast hab ich nach 10 l auf 1 uhr position, wenn man davon ausgeht dass werkseinstellung 12 uhr ist.

[Uwe Z.]

Re: TT 50 raus und OS 50 Hyper rein :-)

mit dem 30 % WC Sprit habe genau 1.5 umdr offen minus 4 Klicks.
mit dem 20 % CP Sprit bin 2 klicks magerer als beim 30%.
mit zb 5% Sprit bin bei 1umdr und 2 klicks +

ich stell Ihn halt erst auf die fette Seite ein und dreh dann immer wieder ein klick runter bis er richtig läuft.

und beim anlaufen lassen des Rotors geb immer langsam Gas und las ihn erst mal etwas warm werden bevor dann abhebe und auf 1800 Kopfdrehzahl schalte. Danach auf 2050 sowas fürs 3d

drüber bringt es nix. Der Heli inkl Motor wird nur lauter, aber hält die hohe Drehzahl nicht. So kann man sich das gekreische sparen. Bei 2000 dreht der Motor beim Rapi auch genau 17000. Das 522 ist ja für diese Drehzahl optimiert.

[Nightmare Brain]

Re: TT 50 raus und OS 50 Hyper rein :-)

genau...den musste keine 20 liter einfliegen!
ist doch kein webra, wo nix passt.

mfg
Basti

[Michael Hoch]

Re: TT 50 raus und OS 50 Hyper rein :-)

Hi,

ich habe den Motor gerade zum ersten Mal gestartet. Lief sofort an ! Er qualmte auch schön vor sich hin und die max. Temp (im Standgas laufen lassen) war bei 40°. Sprit habe ich WC 15%.
Es kam jedoch realtiv wenig (kein) unverbrannter Sprit wieder hinten raus (so war ich das beim Einlaufen des TT 50 gewohnt)! Ist das in Ordnung so.


Den Vergaser habe ich so eingestellt:

Volllast: 2 Umdrehungen minus 2 Klicks
Teillast: Werkseinstellung (12 Uhr)

Passt das so?


Gruß,

Michael

[Uwe Z.]

Re: TT 50 raus und OS 50 Hyper rein :-)

die Werkseinstellung ist ja 1.5 offen. Die Vergaser sind aber nicht alle gleich. So gibts leichte Unterschiede.
Viel zu fett ist aber auch nix. Der Motor muss sich dann nur wieder quälen...

fliegst halt die ersten paar Flüge schön sanft und mit gemütlicher Kopfdrehzahl. Dann biserl mehr usw...

[Michael Hoch]

Re: TT 50 raus und OS 50 Hyper rein :-)

Hi,

anbei mal ein kurzer Clip vom gestrigen Einfliegen. Ich habe mal 60% Gas max. programmiert und den Vergaser so fett wie möglich eingestellt. Was meint ihr zum Video?

http://www.filefactory.com/file/5605d4/

Gruß,

Michael

[JMalberg]

Re: TT 50 raus und OS 50 Hyper rein :-)

... und wo ist das Video? (mann geht mir die Fielfactory mit ihrer Werbung auf den Sack )

[Michael Hoch]

Re: TT 50 raus und OS 50 Hyper rein :-)

Hi,

also dann halt hier nochmal der direkte Link: http://dl036.filefactory.com/dl/f/56...1cece34268cba/

Gruß,

Michael

[JMalberg]

Re: TT 50 raus und OS 50 Hyper rein :-)

Jep, hört sich gut an! Geradeso etwas "fettbrabbeln".
Da sollte beim Einlaufen eigentlich auch nur ßl rauskommen, dass eher wenig gefärbt ist, also nahezu klar.

Nur die Temperatur von 40°C kommt mir SEHR gering vor. An meinem Motokopf hatte ich allerdings im Sommer bei Temperaturen von 25-30°C so um 90-100°C.

nochwas:
Die Teillastschraube passt schon so um die 12:00-13:00. Die Vollastnadel kann varieren, wie Uwe es meinte.
Welche Kerze ist denn drin? OS8?