R90: Kupplung greift spät

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  • fuchsf1
    fuchsf1

    #1

    R90: Kupplung greift spät

    Hallo,
    ich wollte mal Eure Erfahrungen zu folgendem Thema hören:

    Bei meinem R90SE greift die Kupplung so spät, dass ein Schweben mit Kopfdrehzahl bis zu 1400U/min nicht möglich ist.

    Jetzt habe ich hier schon in Erfahrung gebracht:

    a) Die Backen des Fliehgewichtes werden am Dehnen gehindert, da das Lüfterrad die Backen klemmt. OK, die entsprechende Ecke habe ich weggefeilt.
    b) Spaltmaß zwischen Kupplung und Fliehgewicht ist "rießig" - fast 9/10mm; jedenfalls deutlich mehr als was ich bisher gewoht war.

    Wie sieht es bei Euch aus? Habt Ihr eine Idee?

    Danke vorab
    und Grüße Frank
  • Anfänger
    Senior Member
    • 01.07.2004
    • 3879
    • Daniel
    • Kelkheim im Taunus

    #2
    Re: R90: Kupplung greift spät

    hi,

    wechsle den kupplungsbelag aus.
    Lese euch später!
    MFG Daniel
    Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.

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    • fuchsf1
      fuchsf1

      #3
      Re: R90: Kupplung greift spät

      Sorry,
      habe ich vergessen zu erwähnen. Es handelt sich um ein Neugerät, sprich Kupplung, Fliehgewicht und Kupplungsbelag sind nagelneu.
      Grüße Frank

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      • Harald Schappacher
        Member
        • 31.05.2001
        • 423
        • Harald
        • Radfeld / Tirol

        #4
        Re: R90: Kupplung greift spät


        Hallo Frank,

        mess mal bitte Deine Kupplung / Kupplungsglocke nach.

        mein Außendurchmesser Kupplungen (bei den Backen): von 45 bis 45,6 mm
        mein Innendurchmesser Kupplungsglocke: exakt 46 mm

        gibt also im schlechtesten Fall einen Spalt von 0,5 mm

        0,9 mm sind auf jeden Fall zu viel. Es könnte dabei ein Kupplungsbacken brechen.

        Grüße Harald

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        • fuchsf1
          fuchsf1

          #5
          Re: R90: Kupplung greift spät

          Hallo Harald,
          erst einmal vielen Dank, dass Du dir die Mühe gemacht hast die Kupplung zu vermessen.

          Also der Innerdruchmesser der Kupplungsglocke hat bei mir auch genau 46mm (mit fast noch neuem Belag). Aber die Kupplungsbacken haben einen Außendurchmesser (bei den Backen) von max. 45,1mm - ergo einen Spalt von 9/10mm.

          Evtl. haben sich Deine Back bereits gedehnt? Bei mir verläuft der Schlitz noch absolut parallel...
          Welchen belag verwendest Du? Vielleicht sollte ich einfach mal einen neuen Belag einkleben mit viel Kleber, sodass das ganze "aufdickt"? Was meinst Du dazu?

          Kannst Du mir sagen wie 1350U/min am Kopf mit "sicherer" Kupplung fliegen?


          Danke vorab und
          Grüße Frank

          Kommentar

          • Harald Schappacher
            Member
            • 31.05.2001
            • 423
            • Harald
            • Radfeld / Tirol

            #6
            Re: R90: Kupplung greift spät

            Hi Frank,

            also wenn Du einen Innendurchmesser Glocke 46mm hast und die Backen sind aussen 45,1mm dann gibt das einen Spalt von (46-45,1) / 2 = 0,45mm und das passt ja.

            Habe den Originalbelag PV 0324. Ein "Aufdicken" würde ich nicht empfehlen, da der Belag dann sicher nicht mehr exakt einem Kreis entspricht und die Backen dann nicht gleichmäßig greifen.

            Meine Schwebedrehzahl liegt bei 1450 U/min, ich denke die 1350 sind ev. zu wenig. Der Spalt müsste dann kleiner sein, so ca. 0,2 - 0,3 mm.

            Grüße Harald

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            • fuchsf1
              fuchsf1

              #7
              Re: R90: Kupplung greift spät

              Hallo Harald,
              danke für die Info...

              Frohes neues Jahr wünsche ich!

              Grüße Frank

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