Ablagerungen im TT50

[VR6]

Hallo,
habe Heute meinen Rappen nach etwas mehr als 30 Litern Powerglow einer Revision unterzogen.
Ergebnis Mechanik ohne Mängel,aber der Motor hat im mittleren Kolbenbereich doch einige Ablagerungen auch
der Zylinderkopf und die Glühkerze zeigen diese Erscheinung.Sollte ich etwa die Spritsorte wechseln oder
ist dies noch unbedenklich bzw.reicht es diese Ablagerungen regelmäßig zu entfernen.
Nach welcher Menge Sprit sollte man ans wechseln der Kurbelwellenlager denken?
Vielleicht habt Ihr ein Paar Tipps,Danke schon im voraus.

[Ringding]

Re: Ablagerungen im TT50

Puh das schaut schon recht übel aus...
Der muss ja ordentlich heiß geworden sein.

[VR6]

Re: Ablagerungen im TT50

Hallo Ringding,
eigentlich nicht, konnte immer ins Kurbelgehäuse fassen,hatte heute bei bei 3Grad+ Aussentemp 68Grad am Kopf.

[_Tobi_]

Re: Ablagerungen im TT50

68°C beim TT50 am Kopf*

Da würde ich als erstes an einen Messfehler denken...

MfG tobi

[Ovid]

Re: Ablagerungen im TT50

OOOOOOOKKKKKK, ein Musterbeispiel eines gutaussehenden Motors isses mal nich! Auf den ersten Blick würde ich auch in die Richtung HOT tippen. Ein wechsel der spritsorte wäre aber nich schlecht. Habe mit Aerosynth3 gute Erfahrungen gemacht.

mfg

[holger]

Re: Ablagerungen im TT50

Hallo,

das ist absoult normal für Rizinussprit. Der Kolbenboden wird dabei immer schwarz, die weniger heißen Teile braun. Ob sowas im Heli auf Dauer gut geht, kann ich mangels Erfahrung nicht sagen, in Speed-Modellen ist dieser Sprit absoult üblich und die Motoren sehen genau so aus. Gegenmaßnahme: auf (reinen) Synthetik-Sprit umsteigen - das macht auch das Putzen des Helis einfacher.

Viele Grüße,
Holger

[VR6]

Re: Ablagerungen im TT50

Hallo Holger,
das beruhigt mich jetzt schon, hatte die größten Befüchtungen mit einer falschen Einstellung zu fliegen.

[Luke-299]

Re: Ablagerungen im TT50

Hi!

War das Thermometer immer so am Kopf montiert? Schaut das nur am Bild so aus oder steht das ziemlich weg??

Machs mal genau auf der hinterseite,genau in eine Kühlrippe, dort wo der Lüfter nicht so viel hinbläst... 68°C sind schon arg wenig, kommt mir vor...


Meine alte Vespa PK 50 hatte ca 1mm Ablagerungen am ganzen Kolben. Wie der Vorbesitzer den Motor betrieben hat (Synth oder Rizinusöl) kann ich nicht sagen, geschadet dürfts aber nicht haben. Am Tacho stehen 40.000km aber dass ein Zylinder, bzw Kolben so lang hält kann ich mir nicht vorstellen, besonders nicht der einer Vespa

[Horst R]

Re: Ablagerungen im TT50

Hallo Reiner,

dieses Problem hatte ich auch, bin auch mit Powerglow gflogen.
Ich glaub mein Motor hat nur ein wenig schlimmer ausgesehen.

http://www.rc-heli.de/board/index.php?topic=51993.0

Nach dem ich ihn gereinigt habe, bin ich bis jetz nur noch
selbst gemichten Sprit mit Aerosynht3 geflogen.
Seitem ist Ruhe mit Ablagerungen.